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楼主: 若闲
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[海外] 上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司

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楼主
发表于 2024-3-22 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
从市场角度看,mg和当初的别克一样,早就被赶出本国了。反正mg无论怎么做都做实买办了,送了也就送了吧
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2#
发表于 2024-3-22 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-22 12:54
那是钱啊哥,国有资产保值增值,哪是想送就送的?

反正就是个买办,送了还能少亏点钱,你说是不是?
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3#
发表于 2024-3-22 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-22 12:54
那是钱啊哥,国有资产保值增值,哪是想送就送的?

顺便我建议把上汽的灵魂momenta也给送了,这样比亚迪之流就不得不选用遥遥领先的中国灵魂了。然后把华域联电泛亚也送了,这样全国上下和买办切割,岂不美哉?
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4#
发表于 2024-3-22 13:14 来自手机 | 显示全部楼层
沧海nog 发表于 2024-3-22 13:09
两回事,我的观点是印度扶不起来,真不用太担心

而如果要去海外赚钱做成全球车企,这种技术授权本地建厂 ...

其实从奇瑞吉利长城到蔚来哪吒领跑,正儿八经出海的,多多少少都和当地合资的,那些赤膊上阵的,大多就是刷个存在,不会有多少销量
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5#
发表于 2024-3-22 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-22 13:15
懂了加速加速,你点火我就递油是吧

大骂上汽是买办没技术的你们,现在说技术外流对外下跪的还是你们。前一句说这是屎,后一句说别人抢走了你口里的屎。实属幽默

提醒一句,汽车产业链的复杂程度,导致了这个事情和小米被印度抢是完全两码子事
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6#
发表于 2024-3-22 13:36 来自手机 | 显示全部楼层
B能水野多 发表于 2024-3-22 13:35
送,都能送,有啥不能送的,阿三看上啥自己拿,客气啥呀,问问他们上汽总部的大楼要不要,一起打包送了得了 ...

反正是买办,送,都可以送
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7#
发表于 2024-3-27 21:04 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-27 14:27
一个非常非常简单的道理:所有投资都是要超额收益的,风险越高收益就得越大。

上汽跑去印度建厂,出钱出 ...

上汽有什么技术、厂子甚至品牌?说好的买办呢?
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8#
发表于 2024-3-27 21:50 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-27 21:23
你用这种阴阳怪气的方式这么护着上汽也挺奇葩的
印度汽车工业什么水平你不清楚?就塔塔那德性,国 ...

MG在7年前就进入印度了设厂了,你以为是2023年才过去的?

至少MG是唯一正面在发达国家市场做出成绩的全中资品牌,并MG cyberster用性能毫无争议的堵住了所有黑子的嘴。上汽在造车方面的志气,不是某些吹嘘国内加了一堆前置定语销量榜,和吹嘘国外加了一堆前置定语销量榜的车企所能比拟的
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9#
发表于 2024-3-27 22:00 | 显示全部楼层
liuguokobe 发表于 2024-3-27 21:57
你吹mg4我都当你是认真的。cyberster就算了吧

天马的圈速放在那里,这可是有官方圈速公开的赛车场哦
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10#
发表于 2024-3-27 22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 二道河 于 2024-3-27 22:15 编辑
若闲 发表于 2024-3-27 21:58
我对上汽技术没意见,上汽是四大集团唯一一个没给压新能源KPI的厂。
但不要顾左右而言他,上汽到底是因为 ...

全球汽车市场大多都是地头蛇要分赃的,你当都和中国市场一样银商环境那么好?
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11#
发表于 2024-3-27 22:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 二道河 于 2024-3-27 22:11 编辑
akumaps5 发表于 2024-3-27 21:59
技术?上汽有什么叫的响拿的出手的技术可言?不就是从外面买买买,往车上堆堆堆,卖不出去就降降降吗?国外 ...

如果把吉利系只限制在威睿星驱的话,目前上汽是自主品牌实装电机功率密度第一,半固态电池进度第一梯队,唯三四轮分布式电驱技术掌握者,唯一做出令人信服成绩赛道成绩的国产跑车(SSR虽败犹荣,FR001偏向技术验证),CTCC冠军,唯一正面在发达国家打下市场的自主品牌,不算纳智捷的话唯一技术上反噬外资的合资。混动方面更不用说了,DHT反向输出通用,国内最早的串并联混动先行者,用五菱宏光同款发动机造出了油耗奇迹微蓝6。
以上这些还都没有算五菱的,虽然五菱在技术上就是上汽,柳州五菱几乎不具备研发能力

而且这还没有算华域联电等上汽旗下零部件体系和泛亚这样的研发外包体系的实力。要知道,某些KOL喜欢吹嘘自产自研率的企业,可是咔咔买华域和联电的零部件。不少新势力的研发调校,背后可都有泛亚的身影

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12#
发表于 2024-3-27 22:10 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-27 22:08
行吧,看你言论,确实是没法担责任,只能咬牙继续上赌桌,期望以后能赚个大的。
希望藏区能给现在 ...

既然你没能力把航母开过去,那就只能和地头蛇苟合才能玩
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13#
发表于 2024-3-27 22:29 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-27 22:17
去年下黑手强行吃了你一半股份,今年开始卡签证连在读留学生都不放进来,前两天往边境增兵了一万人。
现 ...

不增资就真的是被夺取控制权然后充公了
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14#
发表于 2024-3-27 22:42 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-27 22:37
以地事秦
边上的tiktok、华为在老美那已经从正反两个方面演示好几个回合了都,这种小学霸凌级的招 ...

你工厂这样的固定资产这么撤出?上汽不配合,拿直接印度白拿工厂了
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15#
发表于 2024-3-27 23:14 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-27 23:12
前例也好几个呢。
tiktok,上诉,抗争,不卖,用自己所有的资源,发动员工和用户抗议
富士康,威胁直接退 ...

你tiktok可以携代码跑路,MG还能扛着工厂走不成?
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16#
发表于 2024-3-27 23:38 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-3-27 23:24
现代在俄罗斯的设备都说锁就锁,上汽锁不了?富士康在印度那个芯片厂,你想跟我合资,还拉各种东西进来稀 ...

锁了一样拿不回来,人家大不了砸了卖废铁。更何况,现代撤出俄罗斯有多亏你也看的到不是?
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17#
发表于 2024-3-28 07:05 来自手机 | 显示全部楼层
劲霸男 发表于 2024-3-27 23:51
和友好国家合资或者和中立国家合资当然不是问题。你跟敌对国家合资 ...

全世界就没几个非“敌对国家”

实际上汽车产业出口本就是富贵险中求,当初全世界都等着看大众在中国血本无归的笑话。

能够无风险汽车出口的,不是现代起亚在北美那种喂饭模式,就是销量几百拿个细分品类榜首的象征性行为
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18#
发表于 2024-3-28 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
李天宝 发表于 2024-3-28 08:46
印度跟我国有陆上领土争议,历史上有发生过战争,近10年来也有多次冲突,最近印度还在边境增兵10万,加上 ...

日韩和东南亚这么算都是敌对,五眼现在的关系更是,欧盟也没少做敌视行为。剩下的只有非洲和白俄以及俄国了
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19#
发表于 2024-3-28 13:52 来自手机 | 显示全部楼层
劲霸男 发表于 2024-3-28 13:23
我看你才是二极管吧,日韩加五眼总共也才7个国家,其中的韩国和新西兰算不算敌对还另说。欧盟一直是我们 ...

欧洲当时制裁华为可没有手软。至于东南亚,摩擦还不够多吗?图华的有,抢岛的有,湄公河突突突栽赃的更有
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20#
发表于 2024-3-28 15:40 来自手机 | 显示全部楼层
阿萨托斯 发表于 2024-3-28 14:46
技术给别人的威胁比自己损失掉还大
还不如锁掉损失掉
国企领导不敢担责,没担当 ...

你猜上汽在上海大众那里获得技术了没有?上汽同时拥有技术获得良最低和最高的合资厂,这个东西他们早就久病成良医了。
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