仰望u9圈速不行是因为造车初衷就不同

若闲

重巡羊舰 发表于 2024-3-11 07:16
可让车跳起来的主动悬架早几十年就有了啊，神特么纯电使这技术成为可能…… ...

看了下视频，人家提到了，还放了视频，那个行驶过程中起飞真的离谱不过他也解释了，那东西功率太大，在油车时代就是个摆设，用两下就没电了，之后就没人探索这东西了

若闲

Marseille 发表于 2024-3-11 08:08
难道你是要开跳跳车么？

不是跳跳车，他说的是博世做的一套主动液压悬架，在行驶过程中很离谱地跳起来飞过障碍物了，确实跟云辇那个原地起跳有点像。他给出了视频，你可以看一眼。
只能说所有的技术都不是凭空出现的吧，多多少少有前人探索过一点

不过这视频确实也能解释3yc为啥非要出u9这辆车。这东西再爆也卖不了几台，更何况没爆了。拿脚指头想也知道u8出得更合理。u8不作为越野车，那也是个舒适性拉满的豪华车。u9不作为超跑，那真就啥都不是了确实就是个执念，中国人造超跑的心魔。
也是，人家财务自由了，就爱这么玩，管不着我也想这么玩

若闲

沧海nog 发表于 2024-3-11 09:10
这个视频解释了四电机单个轮子控制转速扭矩的优势和未来，这个其实大家都知道

但是逻辑跳跃了，没有解释这 ...

只能说，王传福已经把路线给定了。就是要均衡四电机，就是要工程美学！等比动力听起来就牛逼，什么一比二动力配置我就是觉得丑陋！什么旧有经验我就是不在乎！
好了路线定死了，你们给我开始造！
所以就是没法解释，人家有钱任性

若闲

沧海nog 发表于 2024-3-11 09:47
我觉得你想多了，能用泥潭最爱的草台班子学解释的东西不需要这么复杂

我觉得U9搞均衡电机的原因只有一个 ...

如果真是草台班子糊弄，我觉得u9这车根本就不应该出从市场来看，全世界超跑品牌就没有挣钱的。放到中国，再爆也收不回开发成本。更何况你u9这车目前的水平，打同级别电车都费劲，更别说打油车了。看一眼市场调研就得把这个项目毙掉。
但还真出了只能说有钱任性。

多说一句，我觉得u8的成功跟四电机硬派越野关系可能没那么大，那就是个噱头。本质上，u8能成的市场逻辑跟理想l系列、问界m9是一样的，就是满足家庭需求的大，舒适豪华。目前市场上沾这几个标签的，没有卖得差的

若闲

meltykiss 发表于 2024-3-11 10:27
001fr最奇葩的是，明明吹的是赛道性能，不但没空力轮胎不行，还用着一套完全不是赛道取向的kw v3 ...

我觉得001fr最奇葩的是，自称自己是量产车，但完全没量产去卖

若闲

Marseille 发表于 2024-3-11 10:49
我的意思是，之前的方案跳两次没电，难道你开u9要一直跳来跳去的么？本来跳就是个不常见的需求，你拿跳来 ...

感觉是，比亚迪选了四均衡电机这个方案，然后又需要一个悬架系统来配合这东西。全做出来之后，根据技术指标展示了一下悬架的最大举升力，就是能把车完全顶起来。

但在这中间我最不能理解的是，因为你的展示，网友调侃你是跳跳车，结果你真做了个跳跳车跳舞模式啊，有病吧虽然我买不起超跑，估计这辈子也悬，但在我认知里这种营销对目标群体怎么看都是负分吧

若闲

sxcluck 发表于 2024-3-11 10:56
所以不行以后，重新定义？

如果行了，上教科书，典型案例，所有汽车设计专业都得学，一代大师流芳百世；
如果不成，上教科书，典型反例，所有老师讲课都会提一嘴嘲讽一下，感谢他们为汽车行业发展做出的探索