袁启聪：只要传统车厂一发力.jpg

jestime

影法师 发表于 2024-2-26 18:19
说个题外话，感觉真的只有国内能支撑起那么多充电桩啊，看了不少国外的汽车节目，基建根本铺不开，电车感觉 ...

新能源有一半是混动车，纯加油也可以，体验比纯油好
再者说国外电力系统不好，给钱我们可以帮建啊，风电水电火电光伏什么都行，有钱就好

ycjiang1337

油车不一定死，但是合资一定死——合资厂最大的问题就是又当又立，依靠压榨经销商卖烂尾车来获取不应该获取的高额利润。显然经销商也不是傻子，4S店模式也并不会彻底被直营模式取代，但洗牌之后的新格局一定没有合资厂的位置。结果就是合资车市场份额缓慢下降一段时间后突然断崖式崩盘。

ycjiang1337

jestime 发表于 2024-2-26 22:00
新能源有一半是混动车，纯加油也可以，体验比纯油好
再者说国外电力系统不好，给钱我们可以帮建啊，风电 ...

事实上电车跟光伏是绝配，在真正无法稳定供电的第三世界国家，电车可以当大型充电宝用，优势反而更大。

LHO

板蓝根汽水

LHO 发表于 2024-2-26 22:26

哈哈 不复古了 不纯粹了这不是

宏.

石越 发表于 2024-2-26 21:59
本身把汽车搞成手机这样的消耗品其实也是拉动经济的一环啦。

没错啊，这也是产业政策，怎么你不服气？

lin2004

LHO 发表于 2024-2-26 22:26

海豚今年改款了，但是海鸥还没出牌呢，fit你要不要这么急漏底牌啊

dragonzeal

丰田现代还真死不掉，国外市场也挺大的

—— 来自 OPPO PGEM10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

cyjzerger

Porsche 发表于 2024-2-25 18:34
泥潭挺有意思的，几年前把&#x7 ...

这个有一说一，几年前从充电环境到电车自身水平跟现在那都差着不是一个次元，评价发生变化很正常

—— 来自 vivo V2049A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

cyjzerger

至于楼里刷新的古墓土殖还有章男失散多年的野儿子我只能说泥潭物种多样性保持的还不错

—— 来自 vivo V2049A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

hyddx

皮埃罗幻想 发表于 2024-2-26 14:10
日企韩企欧企利润纷纷历史新高，那这份额不要好像也无所谓吧？

建议复读六国论，今天不要中国市场，明年不要东南亚，后年放弃拉丁美洲。最后丰田日产本田起亚现代和通用福特一起挤在美国市场，这日子好美哟。

皮埃罗幻想

若闲 发表于 2024-2-26 18:50
别急别急，你也别转进这么快，绷急孝典麻后面还有好几个环节呢。最好你自己也搜搜，这也是下班的点儿了， ...

进场打个螺丝而已

还得认爹？

至于吗？

你还以此为荣？

heiling

别急，合资的好日子还在后面呢

冤枉呐

宏. 发表于 2024-2-25 12:06
认为美国股市能够准确反映经济和认为中国股市能够准确反映经济都一样，蠢的一批如果你认为丰田财 ...

让很多精日破防的就是特斯拉
骂电车连带到美爹的特斯拉，很难办

二枚目

舔合资的我只能说除非你在厂里上班，要么自己翻翻合资那些烂事，要点脸吧？

冤枉呐

moekyo 发表于 2024-2-25 18:49
你确定都是同一帮人吗

指不定真是
我前几年觉得电动爹什么垃圾
现在给我开油车我感觉那个震动肯定是车坏了

熊猫阿黑

所以我现在就是支持现代，等待现代海啸那一天，等待蔚小理完蛋！到那时候我也会好起来的。

一起都会好起来！

卡爹

他其实说的没全错，确实传统车厂下场了
只是这些传统车厂是广汽、长安、吉利们
他说的那些属于古董车厂

石越

宏. 发表于 2024-2-27 00:58
没错啊，这也是产业政策，怎么你不服气？

服气啊
本来就是政策的一部分嘛。