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[载具] 泰国新车销售:中国车增至11% 日本车跌破8成

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楼主
发表于 2024-2-4 07:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  在泰國2023年的新車銷售市場,中國車企的份額達到11%,相比上年增至2.2倍。比亞迪(BYD)等以純電動汽車(EV)為中心擴大了銷量。日本車的市佔率跌破8成,正在受到衝擊。
  豐田的泰國法人2月1日公佈了包括其他公司在內的2023年泰國新車銷量數據。整個泰國市場的新車銷量同比減少9%,降至77萬5780輛。
  豐田的銷量下降8%,但仍以34%的份額排在首位。在具體銷量方面,第2位的五十鈴汽車下降29%(份額20%),第5位的三菱汽車下降35%(份額4%),均大幅下降。其受到商用皮卡銷量低迷的影響。第3位的本田的乘用車銷售良好,銷量增長14%(份額12%)。
  日本車在泰國市場的合計份額下降約8個百分點,降至78%。在泰國,此前日本車長期佔據9成左右份額。
  從中國企業來看,比亞迪在泰國銷售了3萬輛,把份額提高到接近4%。排名超過日産和馬自達,升至第6位。比亞迪於2022年11月進入泰國市場,當年只賣出300輛左右。泰國工廠也在建設中,計劃2024年內投産。
  包括上汽集團旗下的「MG(名爵)」和長城汽車在內,主要中國車企在泰國的合計市佔率為11%,上升了約6個百分點。長城汽車2024年1月開始在泰國生産純電動汽車,MG也有望在年內啟動生産。
  汽車專業媒體泰國AutoLife透露,泰國2023年的純電動汽車銷量達到上年的7.8倍,增至7.6314萬輛。比亞迪以約4成份額排在首位。中國企業整體佔到8成。豐田和日産等日本企業不到1%。
  長城汽車的高管指出,「借助屬於核心零部件的電池的本地化生産,有望降低成本」。預計中國企業主導的純電動汽車在泰國的普及將更進一步。
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2#
发表于 2024-2-4 08:10 | 只看该作者
汽車專業媒體泰國AutoLife透露,泰國2023年的純電動汽車銷量達到上年的7.8倍,增至7.6314萬輛。比亞迪以約4成份額排在首位。中國企業整體佔到8成。豐田和日産等日本企業不到1%。
  長城汽車的高管指出,「借助屬於核心零部件的電池的本地化生産,有望降低成本」。預計中國企業主導的純電動汽車在泰國的普及將更進一步。


卖的这么快吗?
电桩子建设跟得上嘛。
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3#
发表于 2024-2-4 08:28 来自手机 | 只看该作者
泰国天气适合电车
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4#
发表于 2024-2-4 08:36 来自手机 | 只看该作者
厂家自己出海的好像以纯油和纯电为主。
像版本答案大电池增程车基本都是倒爷在卖
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5#
发表于 2024-2-4 08:48 来自手机 | 只看该作者
别鸡8重演中国摩托车在东南亚的故事哦 希望这回国内企业有点脑子
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6#
发表于 2024-2-4 08:50 | 只看该作者
satan023 发表于 2024-2-4 08:48
别鸡8重演中国摩托车在东南亚的故事哦 希望这回国内企业有点脑子 ...

摩托怎么了?
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7#
发表于 2024-2-4 09:00 | 只看该作者

@satan023 估计都说不清,就是个殖人看衰中国制造的一句话口嗨罢了。

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参与人数 3战斗力 -3 收起 理由
satan023 -1 我不是殖人
mtbull -1 无脑扣帽子要不得
曹奈番 -1 思路广

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8#
发表于 2024-2-4 09:25 来自手机 | 只看该作者

重庆摩托车帮自己坑自己,不断的偷工减料,为的就是比国内的竞争对手便宜三五块钱,在越南搞出中国摩托就是垃圾,只能开三个月的口碑
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9#
发表于 2024-2-4 09:28 | 只看该作者
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10#
发表于 2024-2-4 09:39 来自手机 | 只看该作者
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11#
发表于 2024-2-4 09:48 | 只看该作者
别瞎转进了,摩托车和汽车工业能是一个级别的吗
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12#
发表于 2024-2-4 10:06 | 只看该作者
现在买国产车不是得加钱吗?
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13#
发表于 2024-2-4 10:07 | 只看该作者
泰国主要是油价不便宜,但是当地很迷信日本车。像马来这种电车就完全没市场,中国车占领东南亚没那么简单。
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14#
发表于 2024-2-4 10:12 来自手机 | 只看该作者
hikari520 发表于 2024-2-4 10:07
泰国主要是油价不便宜,但是当地很迷信日本车。像马来这种电车就完全没市场,中国车占领东南亚没那么简单。 ...

马来政府在补贴汽油价格,你看哪天马来政府取消这个补贴就有乐子看了
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15#
发表于 2024-2-4 10:14 来自手机 | 只看该作者
hikari520 发表于 2024-2-4 10:07
泰国主要是油价不便宜,但是当地很迷信日本车。像马来这种电车就完全没市场,中国车占领东南亚没那么简单。 ...

国内几个大厂都已经在泰国建厂,外加后续的电力配套也在路上,到时候价格战一打,日本车的死期就快了

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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16#
发表于 2024-2-4 10:20 | 只看该作者
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17#
发表于 2024-2-4 10:25 来自手机 | 只看该作者
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18#
发表于 2024-2-4 10:32 来自手机 | 只看该作者
kingsin 发表于 2024-2-4 09:25
重庆摩托车帮自己坑自己,不断的偷工减料,为的就是比国内的竞争对手便宜三五块钱,在越南搞出中国摩托就 ...

不光重庆这帮摩托垃圾,汽车行业主机厂最坑蒙拐骗无下限的就是重庆系车企
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19#
发表于 2024-2-4 10:38 来自手机 | 只看该作者
catxing 发表于 2024-2-4 08:28
泰国天气适合电车

温暖,独门独户。的确
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20#
发表于 2024-2-4 10:43 | 只看该作者
差距还是巨大啊
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21#
发表于 2024-2-4 11:49 | 只看该作者
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22#
发表于 2024-2-4 11:56 | 只看该作者
嘉陵、力帆、宗申现在的品控也比较堪忧。
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23#
发表于 2024-2-4 12:26 来自手机 | 只看该作者
最近不是还可以用支付宝了,最近和泰国最近升温?
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24#
发表于 2024-2-4 13:36 | 只看该作者
泰国新车是真的贵,不然也不会有那么多二手JDM了
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25#
发表于 2024-2-4 15:40 | 只看该作者
既然这个帖子说到摩托车,那就借地方说句,期待比亚迪做一下插电混动的摩托车,电池加汽油应该不错
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26#
发表于 2024-2-4 15:46 来自手机 | 只看该作者
qilang 发表于 2024-2-4 15:40
既然这个帖子说到摩托车,那就借地方说句,期待比亚迪做一下插电混动的摩托车,电池加汽油应该不错 ...

千万别,油加电的摩托车那不就是现世狂鼠

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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27#
发表于 2024-2-4 15:59 来自手机 | 只看该作者
就我司这水平,后年被打的退出泰国市场不是梦。
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28#
发表于 2024-2-4 16:06 来自手机 | 只看该作者
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29#
发表于 2024-2-4 16:09 | 只看该作者
8成…这么统治地位吗
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30#
发表于 2024-2-4 16:20 来自手机 | 只看该作者
怎么才8成啊?
8成是人家的!

—— 来自 vivo V2185A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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31#
发表于 2024-2-4 21:13 | 只看该作者
泰国每年市场总量有多少?100万么
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32#
发表于 2024-2-4 22:41 来自手机 | 只看该作者
kanjiachan 发表于 2024-2-4 21:13
泰国每年市场总量有多少?100万么

原文就有

—— 来自 HUAWEI VOG-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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33#
发表于 2024-2-5 00:28 | 只看该作者
hikari520 发表于 2024-2-4 10:07
泰国主要是油价不便宜,但是当地很迷信日本车。像马来这种电车就完全没市场,中国车占领东南亚没那么简单。 ...

宝腾在马来西亚的市占已经是第二了
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34#
发表于 2024-2-5 00:28 | 只看该作者
hikari520 发表于 2024-2-4 10:07
泰国主要是油价不便宜,但是当地很迷信日本车。像马来这种电车就完全没市场,中国车占领东南亚没那么简单。 ...

宝腾在马来西亚的市占已经是第二了
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35#
发表于 2024-2-5 00:28 | 只看该作者
hikari520 发表于 2024-2-4 10:07
泰国主要是油价不便宜,但是当地很迷信日本车。像马来这种电车就完全没市场,中国车占领东南亚没那么简单。 ...

宝腾在马来西亚的市占已经是第二了
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36#
发表于 2024-2-6 00:07 | 只看该作者
qilang 发表于 2024-2-4 15:40
既然这个帖子说到摩托车,那就借地方说句,期待比亚迪做一下插电混动的摩托车,电池加汽油应该不错 ...

算了吧,摩托车发动机+电池做出来一个秤砣鬼去开?操控不如纯油,省钱不如电驴
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