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楼主: lnliang
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[载具] 孙少军说今年车企大决战

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41#
发表于 2024-1-16 07:38 来自手机 | 只看该作者
都什么人五年换车啊?真的贫穷的只有我嘛……
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42#
发表于 2024-1-16 07:41 来自手机 | 只看该作者
穷人十年才换车,中汽协的数据也是10年换车是主力,所以预测这两年会有一波换车大潮,第一次普及期的用户到时间换车了。
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43#
发表于 2024-1-16 07:41 来自手机 | 只看该作者
kanjiachan 发表于 2024-1-15 22:44
很难回答。因为纯电平台都是新的,不能拿以往的燃油技术来评估纯电平台的车。不过如果只开2-3年就换的话 ...

又没坏为什么要换?十几二十万不是钱么?

—— 来自 Xiaomi MI 8, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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44#
发表于 2024-1-16 07:56 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 只因你太美 于 2024-1-16 08:06 编辑
nohope 发表于 2024-1-16 07:41
又没坏为什么要换?十几二十万不是钱么?

—— 来自 Xiaomi MI 8, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

富哥想体验新技术吧
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45#
发表于 2024-1-16 08:01 来自手机 | 只看该作者
_68_ 发表于 2024-1-16 01:09
感觉广汽很难了,品牌做不上去。昊铂没卖多久就被其他新车吊打了,卖得也不好 ...

不是有埃安吗,这边路上跑的很多
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46#
发表于 2024-1-16 08:01 | 只看该作者
不要怕 东北老铁会接盘合资油车的
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47#
发表于 2024-1-16 08:04 | 只看该作者
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48#
发表于 2024-1-16 08:07 | 只看该作者
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49#
发表于 2024-1-16 08:11 | 只看该作者
akumaps5 发表于 2024-1-16 07:41
穷人十年才换车,中汽协的数据也是10年换车是主力,所以预测这两年会有一波换车大潮,第一次普及期的用户到 ...

确实、体感上15、16年路上的车猛增,要是换车大多数就是这往后才会慢慢变成新能源
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50#
发表于 2024-1-16 08:14 | 只看该作者
孙少军是谁
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51#
发表于 2024-1-16 08:27 | 只看该作者
fuckingworld 发表于 2024-1-16 08:04
油车没利润,电车利润多,作为消费者来说买利润率低的就是性价比高

论坛助手,iPhone ...

注意,性价比是看效果的,跟成本没关系。我把铁片打磨成手撕钢,做成t恤以**卖你,这东西的性价比就能比30块一件的t好吗?
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52#
发表于 2024-1-16 08:34 | 只看该作者


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53#
 楼主| 发表于 2024-1-16 08:38 | 只看该作者
fuckingworld 发表于 2024-1-16 08:04
油车没利润,电车利润多,作为消费者来说买利润率低的就是性价比高

论坛助手,iPhone ...

油车要是性价比高,跑滴滴的就不会全抛弃掉了。
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54#
发表于 2024-1-16 08:44 | 只看该作者
今年年底一定要有尸体可以吃,不然都要死
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55#
发表于 2024-1-16 08:45 | 只看该作者
怎么感觉年年大决战

—— 来自 S1Fun
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56#
发表于 2024-1-16 08:49 来自手机 | 只看该作者
我特么吹爆 发表于 2024-1-15 22:07
每次看到车厂大乱斗的帖子我都想问一句
二汽自主乘用车什么时候死啊 ...

二汽刨你家祖坟啦?
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57#
 楼主| 发表于 2024-1-16 09:02 | 只看该作者
ondin 发表于 2024-1-16 08:45
怎么感觉年年大决战

—— 来自 S1Fun

迪子搞油电同价刨油车祖坟前,合资车企挺和谐的。
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58#
发表于 2024-1-16 09:04 | 只看该作者
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59#
发表于 2024-1-16 09:08 来自手机 | 只看该作者
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60#
发表于 2024-1-16 09:15 | 只看该作者
单论个体规模,国产汽车企业还是不够大
从其他国家历史进程来看,终究还是要卷出三两家世界级大集团吧
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61#
发表于 2024-1-16 09:26 来自手机 | 只看该作者
今年已经够卷了,8万块的独立悬架混动车,在过去根本不敢想。
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62#
发表于 2024-1-16 09:32 | 只看该作者
fuckingworld 发表于 2024-1-16 09:04
我跑不出滴滴的里程数

论坛助手,iPhone

不用算那么麻烦。同样是10万左右落地,你就去看一看秦跟卡罗拉的内饰配置和开起来的感受就好了。
以电为主跟以油为主的车,开起来完全就是两个感觉,而即便智能化最差的3yc,dilink车机也吊打卡罗拉。
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63#
发表于 2024-1-16 09:41 | 只看该作者
nohope 发表于 2024-1-16 07:41
又没坏为什么要换?十几二十万不是钱么?

—— 来自 Xiaomi MI 8, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

和手机一样,虽然没坏,但对比新品来说,同样价钱差了2个年代。然后使用感受就会很不好。电动车是快速迭代产品,要趁着还值钱的时候出,不然十年后残值会非常低。可以参考现在出售一台十年前的安卓手机。
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64#
发表于 2024-1-16 09:43 来自手机 | 只看该作者
年年都是最终大决战,笑了,这人贩卖流量焦虑水平不太行啊
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65#
发表于 2024-1-16 09:45 | 只看该作者
kanjiachan 发表于 2024-1-16 09:41
和手机一样,虽然没坏,但对比新品来说,同样价钱差了2个年代。然后使用感受就会很不好。电动车是快速迭 ...

你说的对,看看其他坛友咋说
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66#
发表于 2024-1-16 09:46 | 只看该作者
ulian 发表于 2024-1-16 09:43
年年都是最终大决战,笑了,这人贩卖流量焦虑水平不太行啊

我觉得你们说话得有根据,这人2021年就是说的2024年大决战,哪里来的年年决战

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67#
 楼主| 发表于 2024-1-16 09:51 | 只看该作者
秋雨灰灰 发表于 2024-1-16 09:46
我觉得你们说话得有根据,这人2021年就是说的2024年大决战,哪里来的年年决战

...

说贩卖流量焦虑的完全胡说八道,大决战有利消费者,打得越惨烈,消费者获得的好处越多。
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68#
发表于 2024-1-16 09:55 来自手机 | 只看该作者
这比都没敢第一时间发销量快报?行情这么惨。
电爹企业增长焦虑太严重,不说遇到暴跌,放缓都吃不消。同样的事在摩托上都看过了,前些年本田和山叶中踏板还加价的事还没过去太远,现在杜卡迪卖的和之前本田大茂老头乐价格差不多了。
大家的钱都是大风刮来的嘛,都已经在降降降,还在暗搓搓有新车,为啥不观望。
啥大决战,车子是最终决战兵器嘛,搞得和霓虹金一样,速胜和速败论都不可取

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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69#
 楼主| 发表于 2024-1-16 10:05 | 只看该作者
DeepFishing 发表于 2024-1-16 09:55
这比都没敢第一时间发销量快报?行情这么惨。
电爹企业增长焦虑太严重,不说遇到暴跌,放缓都吃不消。同样 ...

孙少军可是发了1月上半月的销量快报:1、特斯拉、问界、理想三家上半个月均突破1.5万新增订单,其余撇除新上市车型订单,主销车型上半月新增总订单普遍4~5K。2,比亚迪上半月双网新增订单8~9万,各门店进入主动清库存阶段,20万以下回暖带动订单周度环比小幅度提升。3,已确认丰田大众等头部品牌具体数据。订单环比也是下滑20~30%左右,因20万以下回暖出现小幅度增长,回到11月份水平,也是进入清库阶段。
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70#
 楼主| 发表于 2024-1-16 10:07 | 只看该作者
DeepFishing 发表于 2024-1-16 09:55
这比都没敢第一时间发销量快报?行情这么惨。
电爹企业增长焦虑太严重,不说遇到暴跌,放缓都吃不消。同样 ...

人家说的是国内车企混战,和最终决战兵器有毛关系?
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71#
发表于 2024-1-16 10:09 | 只看该作者
本帖最后由 カドモン 于 2024-1-16 10:16 编辑
Syai 发表于 2024-1-15 22:50
按现在的形势应该没法上量,品牌形象根深蒂固,客户群体以性价比客户为主,不像华为高净值用户多,再叠加 ...

感觉军子第一年本来就没想挣钱,不然就搞 suv 了
感觉他现在就想拉拉品牌调性
但是我感觉他这次品牌调性能拉多少不好说,而且打这么卷,不挣钱也麻烦了
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72#
发表于 2024-1-16 10:09 来自手机 | 只看该作者
lnliang 发表于 2024-1-16 09:02
迪子搞油电同价刨油车祖坟前,合资车企挺和谐的。

21年之前铃木、雷诺、菲亚特、Jeep这些三线品牌已经卷不动润了,现代起亚、福特、标致雪铁龙这些二线品牌也是血流成河,如果没有比亚迪引发的混动热潮,大概率是吉利长城长安和大众丰田通用在燃油车市场厮杀
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73#
 楼主| 发表于 2024-1-16 10:13 | 只看该作者
russianbear 发表于 2024-1-16 10:09
21年之前铃木、雷诺、菲亚特、Jeep这些三线品牌已经卷不动润了,现代起亚、福特、标致雪铁龙这些二线品牌 ...

合资车在燃油车市场的品牌优势还是大,没有混动搞局的话,合资车大概率没有这么惨烈。
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74#
发表于 2024-1-16 10:24 | 只看该作者
lnliang 发表于 2024-1-16 10:05
孙少军可是发了1月上半月的销量快报:1、特斯拉、问界、理想三家上半个月均突破1.5万新增订单,其余撇除 ...

你这发的不是订单嘛,数据要这么遮遮掩掩,我觉得搞的和饭圈打榜一样很无聊
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75#
发表于 2024-1-16 10:28 来自手机 | 只看该作者
suebin 发表于 2024-1-15 22:47
今年10万左右的插电混动车哪款好? 坛友推荐一下

秦和五菱星光,10w价位的卷王
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76#
 楼主| 发表于 2024-1-16 10:28 | 只看该作者
DeepFishing 发表于 2024-1-16 10:24
你这发的不是订单嘛,数据要这么遮遮掩掩,我觉得搞的和饭圈打榜一样很无聊 ...

现在订单则销量,人家说得已经够清楚,如果你还有疑问可以自己去购买销量统计。
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77#
发表于 2024-1-16 10:31 来自手机 | 只看该作者
fuckingworld 发表于 2024-1-16 08:04
油车没利润,电车利润多,作为消费者来说买利润率低的就是性价比高

论坛助手,iPhone ...

前提是同样成本下能做到一样的性能,但显然不是,电机的平顺性和加速能力是可以越级的
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78#
发表于 2024-1-16 10:33 | 只看该作者
零跑、哪吒会被收购还是破产
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79#
发表于 2024-1-16 10:33 | 只看该作者
所以这人是谁 什么身份
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80#
发表于 2024-1-16 10:34 | 只看该作者
fuckingworld 发表于 2024-1-16 08:04
油车没利润,电车利润多,作为消费者来说买利润率低的就是性价比高

论坛助手,iPhone ...

不同车企成本控制不一样,20%毛利率的比亚迪肯定比8%毛利率的蔚来性价比高,不是吗?
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