2023 年中国汽车出口 522 万台、1016 亿美元，均世界第一

gogoneogg

这就是占领标准、话语权的感觉吗？

太爽了，完全停不下来

waterflying

能代 发表于 2024-1-15 09:22
我和某在日中国人讨论日本电车
我的观点是日本基建落后导致阻碍了电车发展

大概率不承认基建差吧

不过日本电车发展不起来基建只算诸多原因之一吧

beckuse

第七日魔人 发表于 2024-1-15 09:39
101600000000/5220000=19463.6
平均近2万美元一辆，不错了，这价格应该不算低端车

算的，海关统计的数据里还包括老头乐。中汽协统计的出口是491万量，这个是不包括老头乐的。

xuzy0919

两年前哥们刚开始准备买车的时候还在选雅阁凯美瑞，最后买了国产车，现在要再让我买车日本车肯定第一个排掉了

ivanwhite2

Evelynn 发表于 2024-1-15 01:23
说错了，汽油车的出口是新能源汽车（包含低速电动车）的两倍以上，按贡献也比新能源大多了。其次，国内汽 ...

也没那么绝对，通用和沃尔沃都是有很多出口的

回过头看，其实跟通用合资比跟日企德企赚多了

农业部

现在日本车也就阿广在买把，不知道广州人为什么有这么坚定的信仰

第七日魔人

beckuse 发表于 2024-1-15 10:01
算的，海关统计的数据里还包括老头乐。中汽协统计的出口是491万量，这个是不包括老头乐的。 ...

我的意思是按价格平均
咱们出口的车怎么计算也不算低端货了
打破中国货就是低端产品的思维定式

tiro_finale

看各国网友聊电车，北美网友表示啥玩意没听说过水军收收味，东南亚澳洲南美欧洲网友纷纷表示街上很容易看到
下一步看美国人是不是又要来个危害国家安全

大果

能代 发表于 2024-1-15 09:22
我和某在日中国人讨论日本电车
我的观点是日本基建落后导致阻碍了电车发展

我觉得是小日子的电费价格比较高，按照他们用的最多的kcar4升左右的百公里油耗来算，油电车的成本没有像国内那样有10倍的差距，加上充电桩等设置不足，再加上诸如丰田等老顽固坚持不懈的混动才是未来的宣传

收缩压

能代 发表于 2024-1-15 09:22
我和某在日中国人讨论日本电车
我的观点是日本基建落后导致阻碍了电车发展

会爆炸
电网负担不可持续
电池有污染

不过就是这些陈词滥调吧，泥潭唱衰电车党也差不多

hbxsdfx

继续加油干！
中国这个体量，中国人这个勤劳程度，坐等倍杀小日子那天

gh1023

农业部 发表于 2024-1-15 10:21
现在日本车也就阿广在买把，不知道广州人为什么有这么坚定的信仰

上一辈受香港影响太大，而香港又基本是日系车的地盘

大果

能代 发表于 2024-1-15 11:02
电费是真高...
基本上用电用油同价格..
然后看看日本的电/油车的价格...

所以我其实一直有个脑洞，用国内的光伏板铺在他们的一户建上，如果发的电能上网的话，卖给电网三四年就能回本，不能上网的话，就装钠电池做储能，自发自用，成熟后10度电也就几千块钱。如果平时选公共交通上下班，只在周末用车的话，还可以把电车作为储能模块使用，晚上通过外放电功能给家庭供电。发电、储能、电车一整套系统输出，真正让本子过上低电价的好日子

coldhot3

大果 发表于 2024-1-15 11:19
所以我其实一直有个脑洞，用国内的光伏板铺在他们的一户建上，如果发的电能上网的话，卖给电网三四年就能 ...

东电不把你做了。

EXPOSE

logiccat 发表于 2024-1-12 21:57
只能说明合资车企市场换技术路线是完全的自欺欺人，合资车企搞了几十年，就那么温吞，直到新能源爆发，一波 ...

出口的75%是油车啊，75%纯电就能作为你的论据了。只能说海外市场才刚起步，对国内新能源接纳程度还不够。

phorcys02

EXPOSE 发表于 2024-1-15 13:13
出口的75%是油车啊，75%纯电就能作为你的论据了。只能说海外市场才刚起步，对国内新能源接纳程度还不够。 ...

完全直接出口终究不是最好的解决方案，地缘问题比较严重

国内自主厂商在海外建厂已经很快了，今年投产的产能百万起
还是得去当地“合资”或者独自建厂，政治阻力也低一些

你真要搞到每年用船运1000w辆出海...阻力还是有点大的

宏.

yangkaim4 发表于 2024-1-15 07:28
本子体量太小了，国产汽车最终应该会拿下70%以上的市场，30w亿rmb的体量

2023年全国汽车工业营收也就大约不到10万亿人民币，30万亿人民币份市场份额争端足以打一场真正的第三次世界大战

kanjiachan

phorcys02 发表于 2024-1-15 13:40
完全直接出口终究不是最好的解决方案，地缘问题比较严重

国内自主厂商在海外建厂已经很快了，今年投产的 ...

海外建厂，供应链还是用国内的吧，都是到当地组装。

beckuse

kanjiachan 发表于 2024-1-15 15:34
海外建厂，供应链还是用国内的吧，都是到当地组装。

是的，连特斯拉都是这样
零部件供应短缺，特斯拉柏林工厂大部分生产将从 1 月 29 日开始中断两周

油条小贩

收缩压 发表于 2024-1-15 11:00
会爆炸
电网负担不可持续
电池有污染

S1精日：中国电车卖的越多，日本供应商赚的越多

e8f9

wyqjlol 发表于 2024-1-13 03:00
墨西哥确实挺多MG和奇瑞，山海这个车国内还没样车我在livepool就看到摆着在卖了。 ...

以后老莫开着中国车给美国人造车

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