C919今起执飞京沪线

roypppp · 发表于 2024-1-9 08:39

在2023年5月投放至上海虹桥国际机场（下称“虹桥机场”）与成都天府国际机场（下称“天府机场”）之间的航线开启常态化运营超过半年之后，随着交付数量的增加，中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）运营的C919国产干线喷气式客机将在1月9日开始将运营范围扩大至中国最具“含金量”的国内航线京沪线。
根据东航订票系统发布的相关信息显示，由C919飞机执飞的虹桥机场飞往大兴机场的航班号为MU5137，首班于1月9日15:30起飞，17:55抵达大兴机场，回程MU5138航班则是当天19:15起飞，21:10到达虹桥机场。每天执飞一个往返。
东航于2022年12月接收了首架C919客机，并开启了数月的航线验证飞行，其中多次飞抵包括大兴机场在内的国内诸多机场，对投入商业运营之后的保障能力等进行了充分的摸底。去年7月东航接收了第二架C919，并从8月初开始与首架机一起执飞上海到成都之间的航线。而在去年12月和今年1月初陆续接收第三和第四架机之后，开始逐渐走向常态化、规模化运营。
值得注意的是，2023年5月东航使用C919开启的首个商业运营航班正是从虹桥机场飞往首都机场，但这仅仅是作为一个类似“仪式”般的开场，随即常态化的商业运营航线则是从虹桥机场与天府机场之间运营至今。
与京沪线其他航班相比，C919在1月9日所显示的票价相对更为便宜，其中MU5137当天税前票价最低不到500元，而MU5138税前最低票价也不到600元，相比之下东航京沪线其他航班最低价多在千元以上甚至更贵。
这种状况与去年C919在上海与成都之间开启商业首航初期一票难求的火爆场面有着较为鲜明的对比。但考虑到“首发效应”以及当时正处在国内民航业2023年最为火爆的暑运市场初期，因此也不难理解。
按照一位长期频繁在京沪线飞行的常旅客的说法，在大兴机场运营的京沪线本来票价较首都机场的京沪线就偏低，相信东航这次将C919投放至大兴与虹桥之间的航线，也有一部分是出于想用C919的热点效应提振大兴机场京沪线的意思，再就是最近本来就是民航业的淡季，机票整体的价格都处在一个较低的水平。
按照东航发布的数据显示，从商业首飞开始到2023年12月31日，东航C919机队已累计执行商业航班655班，累计承运旅客近8.2万人次。
东航方面还表示，2024年还将按计划继续从中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）接收C919客机。目前，东航是C919客机全球最大用户，除了最初签订的首批5架飞机之外，还在去年9月增订了100架。根据计划，增订的100架C919将于2024年至2031年分批交付。其中，2024年计划交付5架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。
按照东航此前发布的规划，C919机队将围绕“四梁八柱”航线网络，投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线。

达达葱2 · 发表于 2024-1-9 09:10

希望国产越来越好

torah · 发表于 2024-1-9 09:16

本帖最后由 torah 于 2024-1-9 09:23 编辑

c919现在能对标a320neo么？如果能啃下这机型，其实已经算大功告成了吧，最大的细分市场

随风来去 · 发表于 2024-1-9 09:22

torah 发表于 2024-1-9 09:16
c919现在能对标a320neo么？如果能吭下这机型，其实已经算大功告成了吧，最大的细分市场 ...

应该还做不到

jshtstong · 发表于 2024-1-9 09:24

祝一切顺利。
慢慢爬坡产能，逐步积累运维经验吧。
民航大飞机我们已经等了太久了。

—— 来自 HUAWEI CLT-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

kazemitoya · 发表于 2024-1-9 09:25

支持国产飞机。我真心会以以后能坐自己国家的飞机为荣。

f1iceman · 发表于 2024-1-9 09:30

飞得越多，飞得越好，希望更多人支持国产大飞机。

ivanwhite2 · 发表于 2024-1-9 10:03

torah 发表于 2024-1-9 09:16
c919现在能对标a320neo么？如果能啃下这机型，其实已经算大功告成了吧，最大的细分市场 ...

设计上比neo先进一点，改进潜力也更大。

但主要还是得验证稳定性

squark · 发表于 2024-1-9 10:10

看了眼票价没有便宜吧就和别的差不多

Holyted · 发表于 2024-1-9 10:11

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masakaha · 发表于 2024-1-9 11:05

c919啥时候开始爆产能啊，还是说在等换装国产发动机？
第二条产线落户西安有没有实锤

PharotekWizard · 发表于 2024-1-9 11:23

想坐

—— 来自 HONOR VER-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

落墨无忧 · 发表于 2024-1-9 11:28

产能太低了，我想坐都买不到票

恩莱科 · 发表于 2024-1-9 11:29

要对照737max停飞看

hbxsdfx · 发表于 2024-1-9 11:34

23年出差太少了，没机会坐

宵十一狼 · 发表于 2024-1-9 11:45

等个沪广线开通我必去打卡

overflowal · 发表于 2024-1-9 11:50

真不想坐波音了，但是一打开订机票的都是波音

madbird023 · 发表于 2024-1-9 11:54

这几年先试飞摸底，数据基本收集全以后就能debug上量了

a4ac7 · 发表于 2024-1-9 12:07

好贵啊600，我看了下别的航空公司有500的，下周到大兴

—— 来自 HUAWEI NOH-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

link@1018max · 发表于 2024-1-9 12:59

正好没去过北京，等有空了坐c919去北京

commie_neko · 发表于 2024-1-9 13:13

等东航以外有执飞了我就去坐

凶猛打脸 · 发表于 2024-1-9 14:17

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jaewoongh_ · 发表于 2024-1-9 14:21

东航近几年的运维我只能表示呵呵，等其他航司了

KDConan · 发表于 2024-1-9 17:27

果然大家对919都挺有信心，就是对东航没有

—— 来自 Xiaomi 23013RK75C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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Holyted Holyted 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 帖子注册时间 2007-11-23 头像被屏蔽	10^# 发表于 2024-1-9 10:11 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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