日航JAL516次航班羽田机场炎上中

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-1-2 17:41

啊！我的350啊！看来只有机上疏散程序做的很好，人都能跑出来，现在客舱里都点燃了…

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-1-2 18:53

arikawa 发表于 2024-1-2 18:51
为啥不服从空管

据说已经连着飞两天了，不知道有没有可能是疲劳导致

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-1-3 13:11

arikawa 发表于 2024-1-3 12:58
你觉得降落是飞机就算看到障碍物，能刹住还是能转弯？

能复飞

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-1-3 14:11

kumwoo 发表于 2024-1-3 13:30
有决断高度的，复飞只能在决断高度以上才行

你们都不看我回复的对象内容

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-1-3 14:13

Yukine_Chris 发表于 2024-1-3 14:08
马后炮来看这次不该复飞，撞了再复飞可能就放烟花了

— from Sony XQ-DQ44, Android 13 of S1 Next Goos ...

不是马后炮问题，而是我回复“看到地面有障碍还能刹车或转弯”这个问题
天黑能见度低，冲8灯暗，无复诵塔台目视捕捉不到，这已经是落不落地都看不到跑道有东西的问题了

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-1-3 14:35

能代发表于 2024-1-3 14:23
额..
那套系统不是应该给地上的..
即将进入跑道的飞机用的么

不能用在正常飞行程序上也不能作为紧急避难手段用？我都提到空管也看不见了怎么就没有空管提醒抢救的手段了。

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-1-3 21:45

据说烧毁的日航客机上有两件动物托运的委托

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[旅游] 日航JAL516次航班羽田机场炎上中