特斯拉FSDv12开发细节曝光：训练8个月输入超1000万个视频，有时比马斯克开得好

wuyihuan · 发表于 2023-11-7 23:58

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wanwanjun · 发表于 2023-11-8 00:05

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菲特妹 · 发表于 2023-11-8 00:08

ai要是学会斗气车和美式拦截

精神科杨主任 · 发表于 2023-11-8 00:11

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仟音一心 · 发表于 2023-11-8 00:11

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SinoWarrior · 发表于 2023-11-8 00:12

写这文章的人是只看营销号了解ai技术的人

—— 来自 Xiaomi 2308CPXD0C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

moekyo · 发表于 2023-11-8 00:12

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moekyo · 发表于 2023-11-8 00:13

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格林达姆 · 发表于 2023-11-8 00:18

自动驾驶的重点不在事故的多寡

而在出事故算特斯拉的责任还是司机的责任

瓦格雷 · 发表于 2023-11-8 00:18

只能有时候比老马开得好算什么好事

holomoon · 发表于 2023-11-8 00:23

学会了随意加塞，那更让人脑溢血

holomoon · 发表于 2023-11-8 00:25

格林达姆发表于 2023-11-8 00:18
自动驾驶的重点不在事故的多寡而在出事故算特斯拉的责任还是司机的责任 ...

现在都叫做辅助驾驶吧
只要出事故前自动断开，强制改回司机操作，就是司机责任了啊

冰寒之月 · 发表于 2023-11-8 00:31

从安全性看纯神经网络必然是不如神经网络+规则系辅助的情况靠谱唯一优点就是成本更低因为少了另外一套系统代码

Ichthy · 发表于 2023-11-8 00:31

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ななひら · 发表于 2023-11-8 00:34

神经网络：啊啊啊啊啊啊啊啊

johnie · 发表于 2023-11-8 00:40

什么时候可以我坐在后排主驾没有人自己开车险车企来买事故责任车企承担的时候
再来跟我吹自动驾驶吧

什么已经有了
噢嘀嘀打车完美符合以上所有

永远的访客 · 发表于 2023-11-8 00:49

SinoWarrior 发表于 2023-11-8 00:12
写这文章的人是只看营销号了解ai技术的人

—— 来自 Xiaomi 2308CPXD0C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5 ...

等等，这内容不是营销号量产格式吗？

yigua · 发表于 2023-11-8 00:54

冰寒之月发表于 2023-11-08 00:31:13
从安全性看纯神经网络必然是不如神经网络+规则系辅助的情况靠谱唯一优点就是成本更低因为少了另外一套系统 ...

唯一好处是任何专家都无法准确复现事故场景，从而甩锅

-- 来自能手机投票的 Stage1官方 Android客户端

aegisangel · 发表于 2023-11-8 00:57

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gnorz · 发表于 2023-11-8 07:11

特斯拉开ap要求紧握方向盘的，个人经验，紧握方向盘的时候会根据路况潜意识里给方向盘一个反馈的，特斯拉应该也通过这一过程在学习的。所以有一期38评车的时候，说国内新势力的方向盘检测都用电容了，特斯拉还是压力式，很落后的意思巴拉巴拉，emmm

oskneo · 发表于 2023-11-8 08:01

所以，比起华为的怎样？

—— 来自 HUAWEI LYA-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

二枚目 · 发表于 2023-11-8 08:38

oskneo 发表于 2023-11-8 08:01
所以，比起华为的怎样？

—— 来自 HUAWEI LYA-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

https://www.bilibili.com/video/B ... b74932697d1a4b8f27b

七八月份的事情，不知道为什么现在拿出来吹。压根没什么亮眼的表现。

华为那个智驾，100KM过两个水泥桩子中间，让特斯拉去等于送死......

shineaslin · 发表于 2023-11-8 08:39

话说是不是所有车都变成自动驾驶，司机就可以脱责了。

Cortana · 发表于 2023-11-8 08:41

尖叫刹车真的有了？

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

ada_ovo · 发表于 2023-11-8 09:03

完全端到端，就算出事不用我负责，也不敢用

钛制饼干 · 发表于 2023-11-8 09:11

不怕有时候好，就怕有时候差直接去世

amzonme · 发表于 2023-11-8 09:15

早说多少遍，自动驾驶是否安全，取决于非自动驾驶者和行人。另外，国家法律不兜底，你能自动飞行都没用。当然，现在的自动驾驶都是骗消费者的水货，为什么这么说呢，深圳有自动驾驶试行法案，L5级可以上路，你猜有没有厂家去登记注册。这帮资本家精的很咧

marko556 · 发表于 2023-11-8 09:43

按国内智驾的定义，应该把开发丢印度/非洲去，那边路况更复杂，练出来的智驾更靠谱

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wuyihuan wuyihuan 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 帖子注册时间 2021-11-5 头像被屏蔽	电梯直达楼主发表于 2023-11-7 23:58 来自手机 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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wanwanjun wanwanjun 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 帖子注册时间 2023-5-6 头像被屏蔽	2^# 发表于 2023-11-8 00:05 来自手机 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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