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[载具] 月经买车求推荐

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楼主
发表于 2023-11-4 16:35 | 显示全部楼层
秋雨灰灰 发表于 2023-11-4 16:21
认真说25万打算十年不换车长期用的话,目前比较好的选择是领克08
不过这车需要等待市场检验,因为之前银河 ...

【领克09远航版真的没有冻结帧么?双车耐久第六季番外篇-哔哩哔哩】 https://b23.tv/PisuSWt

今天王垠结果刚好出来,目前很多受限很可能和变速箱没啥关系,吉利把通信短连的报警阈值设置的太保守导致的
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2#
发表于 2023-11-6 15:41 | 显示全部楼层
ada_ovo 发表于 2023-11-6 14:29
看下来最大的感慨是,八成简配了连接件的质量,最后拉软件背锅,不愧是吉利 ...

但你要说起来也没整的比行业平均水平低对吧

电子行业就是这么神奇和玄学,我见了很多了,很多用料标准就是这么玄学,出事之前也根本想不到哪里规格低了一点就会导致别的想不到的地方协同出事
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3#
发表于 2023-11-7 12:14 | 显示全部楼层
ada_ovo 发表于 2023-11-7 10:39
吉利确实简配不会导致太大问题,不像某些厂,回扣贪太多导致某些零件故障率高,下边的人还不敢发起召回[f ...

采购和QA打架属于是任何企业的日常了
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4#
发表于 2023-11-7 13:52 | 显示全部楼层
雪映风影 发表于 2023-11-7 13:39
其实这里有几个问题没有回答
为什么欧洲最严能做到200ms?是别人连接件更好更稳固吗?
故障确认后直接熄 ...

下面评论有挺多讨论的,不懂,说到底看起来吉利大量标准就是沿用沃尔沃,以我的对一些欧洲厂商的理解和猜测是

1,连接件可能更好

2,欧洲厂商很多标准设置一向都是严的要命但是经常瞎jb设,很多东西也不是严格验证的,我这边电子厂原来打交道一个设备供应商压头力一致性非常高,实际上厂里不同线有国产德国两种设备,国产设备虽然一致性哪些没那么好,但是不容易出问题,或者出问题解决的很快,德国设备可以很精确稳定的给你制造一个mean shift导致良率问题而且还很难调整

2,沃尔沃顶多有一个T8,这年头的电车电气架构复杂程度和以前没有可比性,阈值设置自然大不相同,如果国内电车普遍性设置一个较大的阈值,那么我认为他也是有一定的合理性的
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