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楼主: RPG-7
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[载具] #丰田明天倒闭#丰田系8家企业全部上调净利润预期

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楼主
发表于 2023-11-2 16:37 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2023-11-1 21:58
笑死,出海冠军版

定语够多谁都是第一。
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2#
发表于 2023-11-2 16:40 | 显示全部楼层
samor 发表于 2023-11-2 14:02
反倒想看看国内的丰田这两年情况咋样

丰田和大众是下降最少的合资品牌,大概8%左右的降幅,代价是卡罗拉雷凌从12w降价到了8万。其他品牌都是同比20%左右的降幅。
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3#
发表于 2023-11-2 16:44 | 显示全部楼层
samuel-j 发表于 2023-11-2 16:29
说真的,即便遭到去工业化寒流沉重打击,有工业体系的国家的整个车系也根本没那么容易垮掉的

英国撒切尔 ...

你最大问题是看不到本国市场的影响,中国市场美系受到的冲击比日系大多了,为啥讨论的是日系的衰落而不是美系的衰落,因为ford、gm再惨还能回美国本土舔伤口。日本本土那几百万的市场养不活这么多车企,如果因为中国企业冲击丢掉了中国这个世界最大单一市场,那么在剩下的东南亚这种开放市场,甚至欧洲都可能丢掉。而美国市场,还得和棒子打破头。

另外你自己举的例子不就证明了某些国家的汽车工业是怎么死的?
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4#
发表于 2023-11-5 13:39 | 显示全部楼层
samuel-j 发表于 2023-11-2 21:43
你的问题就如我所料--过度高估了中国市场的影响力,中国市场只是表面上大,实际上对全球市场的影响力并没 ...

你这话说的就和中国智能手机出海之前一模一样,一个能在一个2000w市场规模的地方把本田丰田福特通用psa打趴下的企业出海会没有影响力?你是活在哪个时代?
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5#
发表于 2023-11-8 15:57 | 显示全部楼层
sin.yugi 发表于 2023-11-8 07:14
但是就算是现在就用你举例的智能手机,进不去米国这个世界上第一/第二的消费市场,就依然还是只能卷而做 ...

进不去也没指望进去啊。全球7000w市场,现在距离吃掉一半都还差很远。还有100%的市场增量空间不够最近五年吃的么?
小米国内市场做的稀烂,你以为是什么原因让雷大善人还有余力搞汽车?
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