【不起眼的F1】2023赛季收官战阿布扎比大奖赛 11.24-11.26

紫吹兰 · 发表于 2023-3-19 06:19

维斯塔潘发车身前5辆法拉利，又是街道赛，可以发挥集团战术把潘子堵死

紫吹兰 · 发表于 2023-7-23 11:30

kimihung 发表于 2023-7-22 23:19
搁昨天和你说阿罗双车Q3，小周能跑过乐扣，谁信啊

—— 来自 HUAWEI PCT-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅 ...

法拉利之前模拟的结果就是阿罗在匈牙利比法拉利快，乐扣还觉得是算错了……

紫吹兰 · 发表于 2023-7-26 14:52

周和博塔斯的操作确实不同，周起步等待发车的时候是刹车+空挡，博塔斯是空挡，现在的说法是疑似刹车传感器的问题，其实也不能说和这个操作区别一点关系没有。

紫吹兰 · 发表于 2023-9-3 21:23

角田今年这真是霉运缠身，上半年一堆11名，三次发车那场最后冲到第五结果成绩回溯了，下半赛季一次积分区被策略坑到倒二，一次暖胎爆缸

紫吹兰 · 发表于 2023-9-20 11:08

菲特妹发表于 2023-9-19 20:53
其实角田今年表现还行，就是运气太臭

他今年这运气可以说是这几年围场最差了，上半赛季一堆11名，三次发车那次冲到第5结果成绩回溯了，下半赛季一次大概率拿分车队赌博红胎开了40多圈，一次暖胎爆缸，一次开局被怼出去。

紫吹兰 · 发表于 2023-10-27 18:46

WarChief 发表于 2023-10-25 18:27
按其他比赛来说，递补上来的是不是也应该要查一下

按理来说应该是所有车都查，但是F1赛后测试并不是只有这一项而是有一大堆所以从成本考虑只能抽几辆车来查，之前好像是维特尔还是kimi就有一次因为燃油不足被拿掉了一个领奖台。

这站主要是赛道本身颠簸+上因为有冲刺赛所以车队测试不足导致了不合格率太高太显眼了。

紫吹兰 · 发表于 2023-11-1 15:45

本帖最后由紫吹兰于 2023-11-1 15:47 编辑

liyropen 发表于 2023-10-30 12:00
一生之敌了这下（

—— 来自 S1Fun

乐扣其实与其说和潘子到不如说和杆位是一生之敌。乐扣这赛季已经4个杆位了，潘子都只有10个，除了这两人外没人超过2个，然而乐扣现在积分第7...........他的队友都两杆一冠积分第4。
你要是第二第三还能说是潘子火星人红牛火星车长距离无敌，然而.....

紫吹兰 · 发表于 2023-11-19 15:38

佩雷兹这站总的来说还行，被车队坑得没劲q3，11起步第3完赛，确认年度第2

紫吹兰 · 发表于 2023-11-27 03:10

本帖最后由紫吹兰于 2023-11-27 12:23 编辑

ジム发表于 2023-11-26 22:43
围场两大没策略组的车队，一个窝法，一个阿罗，一点都不会让你失望

对于小车队，没策略组未必不是坏事......小牛倒是有策略组，前有45圈红胎，后有这站一停，还有各种红胎安全车不进站等等，小牛策略组赌性特别足，每次到前排位置都想赌一把大的，结果啥都堵不着

紫吹兰 · 发表于 2023-11-27 11:59

發發发表于 2023-11-27 11:40
小牛策略组我感觉比阿罗还重量级，愣是能坑到角田

小牛策略组特别喜欢赌，45圈红胎和这站一停都是拿大分的机会硬是赌没了，不知道在赌啥。如果说阿罗的策略组是无所作为小牛这策略组绝对是负分，小牛但凡随大溜前车进他就进，早超威廉姆斯了。

紫吹兰 · 发表于 2023-11-28 10:10

199april 发表于 2023-11-27 23:17
复盘最后几圈的操作，只能说法拉利只有乐扣一个人还再拼，其他人都已经躺平摆烂了
连红牛都知道乐扣会放佩 ...

这个操作难度太大了，一不小心就会自己掉出佩雷兹5秒或者被拉塞尔赶上，要放也只能最后两圈放，车队不主动提这么做我倒是觉得是对的。

紫吹兰 · 发表于 2023-12-9 17:27

虚无连斩发表于 2023-12-8 10:25
该死，FIA怎么怂了，看不到拉塞尔出柜了

因为现在明显是FIA需要F1，F1不需要FIA

紫吹兰 · 发表于 2024-2-8 21:00

菲特妹发表于 2024-2-8 20:49
目前公布的新车都是大面积裸碳来偷轻，以后场上一堆黑色高级车

因为这就是最便宜的减重办法，把颜料铲一铲可以省个1公斤多没有任何成本，而从别的方面省1公斤多要多花多少成本。

FIA必须出个规定禁止暴露碳纤维，你就是黑色也必须是涂料的黑色才能避免这种一窝黑的趋势

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