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标题: 115 亿！零跑汽车牵手玛莎拉蒂母公司 [打印本页]

作者: wuyihuan 时间: 2023-11-6 02:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 中国科学院 时间: 2023-11-6 04:51
啥？欧宝不是通用的吗？

作者: ↓↘→AB 时间: 2023-11-6 06:17

中国科学院发表于 2023-11-6 04:51
啥？欧宝不是通用的吗？

美国老三大车厂：福特，通用，克莱斯勒。这个是克莱斯勒

— from Razer Phone 2, Android 9 of S1 Next Goose v2.5.2-play

作者: King5268 时间: 2023-11-6 06:29
这下没人担心零跑突然倒闭了吧

作者: nosmokingsp 时间: 2023-11-6 06:35

中国科学院发表于 2023-11-6 04:51
啥？欧宝不是通用的吗？

卖给PSA好几年了

作者: seikareikou 时间: 2023-11-6 08:38
乍一看标题，还以为是115网盘跑路了

作者: 劲霸男 时间: 2023-11-6 09:19
落后国家只用了15亿欧元就买到了我们的电动车先进技术，这样下去是否会让我们当前的优势慢慢消失？

作者: whyczc 时间: 2023-11-6 09:25
新时代市场换技术

作者: 随风来去 时间: 2023-11-6 09:38

King5268 发表于 2023-11-6 06:29
这下没人担心零跑突然倒闭了吧

没想过为什么stella公司旗下那么多品牌吗？纯纯败者组

作者: 百猪夜行 时间: 2023-11-6 09:41

劲霸男发表于 2023-11-6 09:19
落后国家只用了15亿欧元就买到了我们的电动车先进技术，这样下去是否会让我们当前的优势慢慢消失？ ...

当年外企和我们合作了几十年，那群买办啥技术都没捞到。这次掉个个不知道会咋样，不过我相信会有人合手送上的

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: skytales1 时间: 2023-11-6 09:55

劲霸男发表于 2023-11-6 09:19
落后国家只用了15亿欧元就买到了我们的电动车先进技术，这样下去是否会让我们当前的优势慢慢消失？ ...

零跑是国内电车的失败者，他的技术能有多先进，等买完才发现又落后了。

作者: lnliang 时间: 2023-11-6 10:13
零跑核心技术是亏本卖车，能造车靠的是供应商。

作者: kotori68 时间: 2023-11-6 10:20

lnliang 发表于 2023-11-6 10:13
零跑核心技术是亏本卖车，能造车靠的是供应商。

弱智言论得了，哪家造车不靠供应商？

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: tand177 时间: 2023-11-6 10:24
电车的技术门槛本身就不高，国内的优势更多的还是集中在电池和低成本供应链，技术扩散还有利于拓宽市场，坛友怎么跟日本人一个德行

作者: myrain 时间: 2023-11-6 10:32
主要还是为开拓欧洲市场背书吧，就这旗下几个家用车品牌，在国内不是躺尸就是半死不活，还没零跑自由品牌有价值呢，零跑至少能作为理想的平替近期销量还算比较亮眼

作者: aqasaz1928 时间: 2023-11-6 10:32
事实证明技术是卷出来的，只有开放竞争，不把技术优势太当回事才能保持领先。西方那套防来防去，拿着技术当宝贝的搞法要是真的有用也不会现在被弯道超车了

作者: katern 时间: 2023-11-6 10:35
零跑是失败者，那国内没剩几个厂了

作者: lnliang 时间: 2023-11-6 10:44

kotori68 发表于 2023-11-6 10:20
弱智言论得了，哪家造车不靠供应商？

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

你这智障，不知道很多公司三电可以自产的吗？

作者: lnliang 时间: 2023-11-6 10:46

kotori68 发表于 2023-11-6 10:20
弱智言论得了，哪家造车不靠供应商？

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

丰田就可以通过买比亚迪三电生产BZ3，买个毛零跑。

作者: dffgf 时间: 2023-11-6 10:50
竞争已经白热化，蔚来也快顶不住了

作者: zy450 时间: 2023-11-6 11:10

dffgf 发表于 2023-11-6 10:50
竞争已经白热化，蔚来也快顶不住了

已经白热化，然而小米还没入局……

作者: zanber 时间: 2023-11-6 11:13
本帖最后由 zanber 于 2023-11-6 11:19 编辑

lnliang 发表于 2023-11-6 10:44
你这智障，不知道很多公司三电可以自产的吗？

三电自产的只有3yc和广汽，3yc不受待见也是因为供应链都是自己家的，别人连汤都没得喝

作者: thq 时间: 2023-11-6 11:15

zy450 发表于 2023-11-6 11:10
已经白热化，然而小米还没入局……

可以等卷死了再和起亚一起入局嘛

作者: GATES1 时间: 2023-11-6 11:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: gudamwingzero 时间: 2023-11-6 11:16

zanber 发表于 2023-11-6 11:13
三电自产的只有3yc，3yc不受待见也是因为供应链都是自己家的，别人连汤都没得喝 ...

还有广汽吧

作者: zanber 时间: 2023-11-6 11:19

gudamwingzero 发表于 2023-11-6 11:16
还有广汽吧

哦，确实，还有广汽，我一直以为广汽用宁德的电池

作者: lnliang 时间: 2023-11-6 11:20

zanber 发表于 2023-11-6 11:13
三电自产的只有3yc，3yc不受待见也是因为供应链都是自己家的，别人连汤都没得喝 ...

华为也可以做电机电控啊，我说三电其实也是个笼统的概念，实际上国外厂方想和国内合作，全套方案都可以拿到，没有必要专门收购新势力。

作者: dffgf 时间: 2023-11-6 11:26

lnliang 发表于 2023-11-6 11:20
华为也可以做电机电控啊，我说三电其实也是个笼统的概念，实际上国外厂方想和国内合作，全套方案都可以拿 ...

你想多了，华为作乙方也是超级强势的乙方，觉得赚钱不够多、不够爽，不会和你合作的。

做to-G、to-B业务的舒服钱赚得太多了

作者: lnliang 时间: 2023-11-6 11:29

dffgf 发表于 2023-11-6 11:26
你想多了，华为作乙方也是超级强势的乙方，觉得赚钱不够多、不够爽，不会和你合作的。

做to-G、to-B业务 ...

现在连创维都月销3000多，技术不行老老实实买技术也不是不可以。

作者: 百猪夜行 时间: 2023-11-6 11:34

zy450 发表于 2023-11-6 11:10
已经白热化，然而小米还没入局……

真的实力够强可以像当年的猴米1一样，在寨机卷生卷死的时候入场然后横扫手机市场，把寨机杀的活不下去。雷猴估计也是想复制当年的成功，可惜汽车不是快销品，小米现在也没那个能力

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: 佛剑分说 时间: 2023-11-6 11:41
感觉是当初瑞幸咖啡的路子，烧欧美的钱，给中国人卖便宜车。等到钱烧完估计就要分家了。

作者: 🐳❕ 时间: 2023-11-6 11:54
难绷零跑这波融资算是在造车新势力卷出头了，大华退出股东行列规避了政治审查，加上Stellantis的海外渠道可以说已经能跃出国内白热化的战场，这算失败者新势力就没几个成功了

作者: 佛剑分说 时间: 2023-11-6 11:56

🐳❕ 发表于 2023-11-6 11:54
难绷零跑这波融资算是在造&#x ...

感觉新势力本来就很难笑到最后，造车这个行业还是太考验资金太烧钱了，现在大逃杀才刚刚开始

作者: theory0 时间: 2023-11-6 11:57
收购以后fiat500e也不用研发了，直接零跑t03换壳就行，成本还低的多。

作者: Headless 时间: 2023-11-6 12:03
是不是有希望成为第二个名爵？搭上欧洲的渠道人脉往欧洲卖电车？

—— 来自 vivo V2243A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

作者: dffgf 时间: 2023-11-6 13:45

🐳❕ 发表于 2023-11-6 11:54
难绷零跑这波融资算是在造&#x ...

讲真的，华为入场就是大逃杀(竞争白热化)开始的标志，现在这些新势力最后也剩不下几家的。

作者: kotori68 时间: 2023-11-6 22:17

lnliang 发表于 2023-11-6 10:44
你这智障，不知道很多公司三电可以自产的吗？

看你个沙皮就知道屁都不懂，三电**身上**给我开一个？转向机自己做？悬架自己做？阻尼器自己做？ESP自己做？博世的专利你绕过去试试？不是不靠供应商吗，你干脆自己炼钢得了，sb玩意儿

作者: drodchang 时间: 2023-11-6 22:23
零跑就是不赚钱的比亚迪，未来可期。

作者: profh3 时间: 2023-11-6 22:54
零跑算是度过了难关有了一个新的发展契机，不然是很有可能挂掉的一个

作者: wwdzcjsmxx 时间: 2023-11-6 23:03
感觉现在除了理想都不好说

作者: lnliang 时间: 2023-11-6 23:06

kotori68 发表于 2023-11-6 22:17
看你个沙皮就知道屁都不懂，三电**身上**给我开一个？转向机自己做？悬架自己做？阻尼器自己做？ESP自己 ...

懒得和智障聊，智障吹得这么难，样样都要买，那和创维bz3有毛区别，花钱买你零跑就为了你零跑车标好看。头部玩家比亚迪特斯拉广汽唉安华为这些那个不是能自己尽量自己做。

作者: notte 时间: 2023-11-6 23:08
看看这图里的牌子，零跑完球了。

作者: 我是大鲨鱼1979 时间: 2023-11-6 23:17

katern 发表于 2023-11-6 10:35
零跑是失败者，那国内没剩几个厂了

新势力本来就没有几家是最终能存活下来的。零跑目前还能维持局面，靠的是杭州市乃至浙江省的鼎力支持。但它的致命伤是入局太晚了，试错成本太高。

作者: lqf3dnow 时间: 2023-11-6 23:19
零跑的C11还行，我同事买的新车，上车闻闻，一点刺鼻的味道都没有
不过大华的摄像头是真差劲

作者: agunii 时间: 2023-11-7 00:22
零跑的毛利都转正了，楼里的懂哥有驾照吗

作者: standa 时间: 2023-11-7 00:47
零跑卷成这样毛利都能转正....确实有点东西

作者: 阿鲁卡多 时间: 2023-11-7 01:03
以前的汽车确实不能算快消品现在的电车厂家难道不是在朝着这个方向在推？

作者: kotori68 时间: 2023-11-7 01:36

lnliang 发表于 2023-11-6 23:06
懒得和智障聊，智障吹得这么难，样样都要买，那和创维bz3有毛区别，花钱买你零跑就为了你零跑车标好看。 ...

你爹是底盘工程师，比只会鸡叫的fw可强多了

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: wyqjlol 时间: 2023-11-7 05:40
恭喜加入失败者联盟

作者: 东龙山 时间: 2023-11-7 06:18
主要是电动车绑定欧洲利益，省的对中国反倾销。后面还有和欧洲入股的。

作者: 万花谷杂役 时间: 2023-11-7 06:23
乐，买了零跑的同事说这下不担心倒闭了

作者: 二道河 时间: 2023-11-7 09:30

zanber 发表于 2023-11-6 11:13
三电自产的只有3yc和广汽，3yc不受待见也是因为供应链都是自己家的，别人连汤都没得喝 ...

长城、五菱、吉利都能自产三电，无非就是宣传不宣传的事情。

而供应链的话，比亚迪的自产率也只是中上水平而已

作者: 秋雨灰灰 时间: 2023-11-7 09:34

佛剑分说发表于 2023-11-6 11:41
感觉是当初瑞幸咖啡的路子，烧欧美的钱，给中国人卖便宜车。等到钱烧完估计就要分家了。 ...

你这是什么也不懂啊。
Stellantis注资零跑意义根本不是钱，零跑现在也不太缺钱，主要是现在有了Stellantis用零跑的平台来制造大量新能源车去欧洲卖的新故事

作者: nalanchen 时间: 2023-11-7 09:36

zanber 发表于 2023-11-6 11:13
三电自产的只有3yc和广汽，3yc不受待见也是因为供应链都是自己家的，别人连汤都没得喝 ...

广汽是尼得科的大客户。。。

—— 来自 S1Fun

作者: 好人卡seeker 时间: 2023-11-7 09:40
利好115

作者: nalanchen 时间: 2023-11-7 09:41

随风来去发表于 2023-11-6 09:38
没想过为什么stella公司旗下那么多品牌吗？纯纯败者组

应该叫最赚钱联盟。。。

—— 来自 S1Fun

作者: 杨千fa单推人 时间: 2023-11-7 09:42

Headless 发表于 2023-11-6 12:03
是不是有希望成为第二个名爵？搭上欧洲的渠道人脉往欧洲卖电车？

—— 来自 vivo V2243A, Android 13上的 ...

更大可能是雪铁龙菲亚特那堆垃圾电车直接变成零跑换标

作者: 杨千fa单推人 时间: 2023-11-7 09:43

佛剑分说发表于 2023-11-6 11:41
感觉是当初瑞幸咖啡的路子，烧欧美的钱，给中国人卖便宜车。等到钱烧完估计就要分家了。 ...

应该不会，我觉得最大可能是菲亚特和雪铁龙那堆垃圾电车直接变成零跑换标

作者: 落墨无忧 时间: 2023-11-7 09:44
同事有台零跑的买菜车，小小的挺Q挺好看，配置看着一般，但外形吸引女性

作者: zy450 时间: 2023-11-7 10:11
路上零跑C11肉眼可见的多了起来

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