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[社会] 如何评价伯约号和类似的低成本轨交

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发表于 2025-2-23 11:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 肥胖的道奇兔 于 2025-2-23 11:58 编辑

有时候羡慕大城市有轨交的时候(这两天这里提了好几次)就在想如果那个不折腾,目的单纯一些,连通城区内重要节点,会不会就不会挨骂,而成为值得推广的标杆了?
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发表于 2025-2-23 12:01 | 显示全部楼层
总体来说,城市的地面空间就像家里的桌子,只要有空间,上面总会放满东西,地面轨交最大的矛盾就在于,你本来想缓解交通困局,结果反而挤占了更多地面交通空间,所以地铁是最好的,反正你车开不到地下,地铁专线隧道是不会挤占任何可以分享给其他交通工具的空间的。
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 楼主| 发表于 2025-2-23 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
logiccat 发表于 2025-2-23 12:01
总体来说,城市的地面空间就像家里的桌子,只要有空间,上面总会放满东西,地面轨交最大的矛盾就在于,你本 ...

问题是我说的那种地方达不到3*3,甚至1.5*3都勉强

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2025-2-23 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
才知道有这个
名字来自于姜维?
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发表于 2025-2-23 12:54 | 显示全部楼层
brt优化空间很大,感觉要被brt吊打的
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发表于 2025-2-23 12:57 来自手机 | 显示全部楼层
看了一脸懵圈,去查了一下伯约号是天水市的轨道交通,被批亏损严重
我觉得这也没什么好批的,公共交通就是应该用财政补贴的,如果是想用公共交通来赚钱,那票价就会高到普通民众都负担不起
公共交通这一块政府不能甩锅,亏损也必须贴钱
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发表于 2025-2-23 14:30 来自手机 | 显示全部楼层
larry1 发表于 2025-2-23 12:57
看了一脸懵圈,去查了一下伯约号是天水市的轨道交通,被批亏损严重
我觉得这也没什么好批的,公共交通就是 ...

前提是客运量要达标

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-2-23 14:37 | 显示全部楼层
建议去玩一轮城市天际线
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发表于 2025-2-23 14:55 | 显示全部楼层
现代有轨电车成本低?怎么算出来的成本低?
我怀疑有轨电车就是厂家明着捞油水的阳谋,花大钱办小事
有这个钱还不如学厦门做独立路权快速公交
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发表于 2025-2-23 15:10 | 显示全部楼层
Victorino 发表于 2025-2-23 14:55
现代有轨电车成本低?怎么算出来的成本低?
我怀疑有轨电车就是厂家明着捞油水的阳谋,花大钱办小事
有这个 ...

厦门那个brt是拿领导的政治生命换的,估计复刻不来
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发表于 2025-2-23 15:11 来自手机 | 显示全部楼层
达达葱2 发表于 2025-2-23 12:48
才知道有这个
名字来自于姜维?

伯约号电车在甘肃省天水市,肯定是他了

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-2-23 15:17 来自手机 | 显示全部楼层
larry1 发表于 2025-2-23 12:57
看了一脸懵圈,去查了一下伯约号是天水市的轨道交通,被批亏损严重
我觉得这也没什么好批的,公共交通就是 ...

城市财政当然要算经济账,过去地方财政可以拿土地来做标的物,之后怎么搞。

轨道交通不止是初期的建设费用,后续还有资金运用成本和运维成本,不是建完就行了,对主政官员来说基建是简单题,钱借出来投下去既有gdp还能带来城市面貌更新,但是一旦社会效益没达到预期,后续甚至会挤压城市其他的后续运营支出

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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