NASA：我们宣布我们推迟宣布火星取样返回任务方案的时间

千钧棒一号

NASA won't decide on Mars Sample Return plan until mid-2026

机翻：

美国宇航局将在2026年中期之前决定火星样品返回计划
该机构正在考虑两个可能的MSR策略，但不会选择一个赢家再18个月左右。
美国宇航局正在考虑两种方法将其珍贵的火星样本带回地球，但该机构不会选择一个优胜者再过18个月左右。
美国宇航局的“坚忍不拔”号探测器正在收集这些样本，通过分析这些样本，可以揭示火星及其历史的丰富数据——也许包括火星是否曾经有生命存在。
因此，美国宇航局迫切希望把火星上的物质——大约30根雪茄大小的密封管，包括岩芯和沉积物——带回美国，然后送到世界各地的实验室。但事实证明，要做到这一点比最初设想的要困难得多，也要昂贵得多。
例如，早在2020年7月，NASA和欧洲航天局（ESA）合作开展的火星样品回收（MSR）活动的最高总成本估计约为30亿美元。但是仅仅三年之后，预期的价格就上升到了80亿到110亿美元。即使花了这么多钱，这些样本也不可能在2040年之前到达地球。
相关报道：美国宇航局希望为其麻烦重重的火星样本返回任务提供新思路
美国宇航局最近认为这种情况是不可接受的。2024年4月，美国宇航局局长比尔·纳尔逊（BillNelson）宣布，正在对MSR战略进行全面改革。他说，NASA将从其研究中心、私营企业和学术界寻求创新的新想法。
几个月后，该机构从学术和工业团体中挑选了11份MSR提案，以供进一步发展。其中8个私人团体每人拿出150万美元，在接下来的90天里继续研究他们的想法。
这项工作带来了另一个里程碑，NASA在今天下午（1月7日）的新闻发布会上宣布：该机构目前正在关注两个潜在的MSR架构，这两个架构在火星上安装硬件的方式上有所不同。
第一种选择是使用火箭驱动的“空中起重机”，该系统分别于2012年8月和2021年2月成功地将NASA的好奇号和毅力号探测器送上火星。第二种是依靠私营企业提供着陆系统。
Nelson今天说，使用天空起重机将导致MSR成本为66亿至77亿美元。美国宇航局没有详细讨论商业方案，理由是担心专利技术和设计。商业方案会便宜一些，价格在58亿到71亿美元之间。
Nelson说：“这两个方案中的任何一个都创造了一个比原计划更简单、更快、更便宜的版本。”。
他补充说，随着新宣布的改造，只要国会拨出足够的资金，这些样本最早可于2035年登陆地球。Nelson说，本财年和今后每增加一年，MSR研发可能需要约3亿美元。
这两种选择都将把相同的硬件放在火星表面——一个搭载了一个叫做火星上升飞行器（MAV）的小型火箭的着陆器。
着陆器将在“坚忍不拔”号附近着陆，并将滚转到较新的航天器上。然后，着陆器将使用为“毅力”号任务开发的备用机械臂抓取样本管，将它们放在微型飞行器上的容器中。（显然，在新架构中没有空间容纳像样本检索直升机这样的独创性，这在早期设计中是可能的。）
然后火箭将把这些样本发射到火星轨道，在那里他们将与欧空局提供的航天器会合，并将它们带回地球。
在任何一种情况下，微型飞行器和着陆器的质量都将比原先设想的要轻，这就允许使用空中起重机。（小型飞行器/着陆器的基线概念对于天空起重机来说太大了，需要一个新的未经验证的着陆系统。即使有了新的重新思考，天空起重机也需要比“毅力”号着陆器大20%左右，机构官员今天说。）
着陆器还将使用核动力源——好奇号和毅力号使用的放射性同位素热电发电机（RTG），而不是之前计划的太阳能电池板。美国宇航局MSR项目主任杰夫·格拉姆林说，RTG有两大优势。
格拉姆林在今天的新闻发布会上说：“一个是，它给了我们在沙尘暴季节作业的机会。地面作业时间表是这里的主要驱动因素之一，以确保我们有时间转移30根管道。”。
“另一个是，它帮助我们确保我们可以保持这些固体火箭发动机在小牛温暖，这是他们喜欢的地方，”他补充说。
美国宇航局正在研究两种着陆方案——例如，每种方案都需要详细的工程设计——预计要到2026年年中才能做出决定。根据这一时间表，欧洲返回轨道飞行器不早于2030年发射，着陆器/微型飞行器不早于2031年发射，美国宇航局科学任务委员会负责人尼克·福克斯说。
因此，“毅力”号的样品可能不是第一批到达地球的原始火星物质。中国计划在2028年开始自己的样品回收工作，最快可在2031年将样品送回家。但该任务将从一个单一地点收集材料，而“毅力”号一直在从一系列环境中收集样本，其中许多环境在古代曾暴露于液态水中。
Nelson今天说，中国计划中的“抓取式”建筑并没有给科学界带来全面的面貌。
“人们会说有比赛吗？”他补充道。“当然，人们会这么说。但这是两个完全不同的任务。”

cleaner

输巡洋舰，输六代机，输火星登陆
范大将军。gif

一骑当千

先把空间站那两人接回来再说吧

—— 来自 HONOR ALP-AN00, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

玖羽

换个好点的机翻吧

重点：

2020年7月，火星样本返回（MSR）任务——NASA与欧洲航天局（ESA）的合作项目——的最高总成本估计约为30亿美元。但仅仅三年后，预期成本已升至80亿至110亿美元。即使花费如此巨大，样本也可能要到2040年之后才能抵达地球。

NASA局长比尔·纳尔逊表示，采用“空中起重机”系统将使MSR任务的成本达到66亿至77亿美元。而商业选项——NASA以涉及专有技术和设计为由未详细讨论——会稍微便宜一些，成本在58亿至71亿美元之间。

纳尔逊说：“这两种选择都比原计划更简化、更快速且成本更低。”他补充说，如果国会提供足够的资金，按照新宣布的改革方案，样本最早可能在2035年抵达地球。纳尔逊表示，本财年及未来每年可能需要约3亿美元用于MSR的研发。

NASA正在研究这两种着陆选项——例如每种选项所需的详细工程工作——预计要到2026年年中才能做出决定。NASA科学任务理事会负责人尼基·福克斯表示，按照这一时间表，欧洲返回轨道器最早可能在2030年发射，而着陆器/MAV最早可能在2031年发射。

中国计划在2028年启动自己的样本返回任务，最早可能在2031年将样本带回地球。

祆天发育不良

空间上俩人再不回收搞不好也只能取样了

法皇干政

尼尔森这个臭傻逼已经严重妨碍人类进步了