12年造20公里，这条日本承建的越南地铁终于投运

yxds · 发表于 2024-12-26 08:26

刚运营第一天就出质量问题了：闸机口用塑料膨胀固定，直接连根拔起

粉色猛男 · 发表于 2024-12-26 08:47

憂鬱臺灣烏龜发表于 2024-12-25 14:37
对比一下：

深圳地铁16号线，首期工程2018年1月开工，2022年10月竣工，工期57个月，一期工程总长度29.2 ...

越南这个地下段才2km多？硬凑一段当作是地铁啊

—— 来自 samsung SM-G9810, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

所罗门大善人 · 发表于 2024-12-26 08:50

lindley 发表于 2024-12-23 21:37
魔幻越南，河内1条中国制式，一条巴黎制式，胡志明市一条日本制式的，当初交通部要求统一制式，中国那条 ...

这是想模仿刘跨越一把钓胡萝卜？

圣雷科诺 · 发表于 2024-12-26 08:54

越南在实际上搞的私人产权，结果征地成本高的惊人

—— 来自 S1Fun

Harugawa · 发表于 2024-12-26 08:57

zitan 发表于 2024-12-25 11:45
感觉不如，天津地铁

B1线16年初开工，25年末不一定能运营

x.cat · 发表于 2024-12-26 09:01

1303312165 发表于 2024-12-23 21:39
爹太多了也是个烦恼不是

爹不嫌多，何况又不像日本的爹会吸血

帝国业务员 · 发表于 2024-12-26 09:02

憂鬱臺灣烏龜发表于 2024-12-26 06:16
“胡志明市地铁1号线的初步规划可以追溯到2007年，最初预算约为17.4万亿越南盾（约合6.83亿美元），原计 ...

不是，就3节车厢还搞什么地铁

—— 来自 Xiaomi 2109119BC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

菲特妹 · 发表于 2024-12-26 09:11

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zitan · 发表于 2024-12-26 09:15

Harugawa 发表于 2024-12-26 08:57
B1线16年初开工，25年末不一定能运营

那你还是太乐观了

同时，我们正在加速推动地铁4号线北段及“东北角”一站两区间、7号线、8号线、11号线延伸线等工程建设，计划2025年下半年实现地铁4号线（小街站至西站站）、地铁7号线（赛达路站至鼓楼站）通车。
其余线路计划在2026年及以后年度陆续建成通车，完成国家批复地铁线路建设任务

憂鬱臺灣烏龜 · 发表于 2024-12-26 10:22

帝国业务员发表于 2024-12-26 09:02
不是，就3节车厢还搞什么地铁

—— 来自 Xiaomi 2109119BC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

看到这么段话：规划者预计，该线路开通后每天将服务超过 16 万名乘客，到 2030 年将增至 63.5 万人，到 2040 年将增至 80 万人。

3节车厢，每天80万，不知道车站和线路设施是否有预留扩容的空间……

鸟耶稣 · 发表于 2024-12-26 10:26

憂鬱臺灣烏龜发表于 2024-12-26 10:22
看到这么段话：规划者预计，该线路开通后每天将服务超过 16 万名乘客，到 2030 年将增至 63.5 万人，到 2 ...

2022年，广州地铁3号线日均客流为139.1万人次。截至2023年7月，3号线最高单日客流量为2019年12月31日的280.07万人次。

别怕，广州已经示范过了

憂鬱臺灣烏龜 · 发表于 2024-12-26 10:33

鸟耶稣发表于 2024-12-26 10:26
2022年，广州地铁3号线日均客流为139.1万人次。截至2023年7月，3号线最高单日客流量为2019年12月31日的28 ...

但广州现在6节车厢了啊，再说……

我特么今年每星期上下班10趟体育西1<->3换乘，那里是什么地狱风光我还不知道吗？

鸟耶稣 · 发表于 2024-12-26 11:03

憂鬱臺灣烏龜发表于 2024-12-26 10:33
但广州现在6节车厢了啊，再说……

我特么今年每星期上下班10趟体育西13换乘，那里是什么地狱风光我还不 ...

我也每天广佛线-3号线，原来是六节的吗，那砍半确实不够80万人用

博古虐旧 · 发表于 2024-12-26 13:25

粉色猛男发表于 2024-12-26 08:47
越南这个地下段才2km多？硬凑一段当作是地铁啊

—— 来自 samsung SM-G9810, Android 13上的 S1Next-鹅 ...

还不如我大滁州一号线？

9号单开道岔 · 发表于 2024-12-27 09:27

HOIHOISAN 发表于 2024-12-26 04:35
发达国家搞不起基建可以赖工人吃拿卡要好吃懒做工资高到资本家都哭了
越南的借口是什么呢？
秃子头上的跳蚤 ...

我听六局河内项目部的工程师吹牛过
越南比国内慢的缺点有几个
1.没钱，大家都在等钱干活（主要原因）
2.政府和主管部门没技术没经验啥都不懂，设计方案施工方案变更方案审查极慢
3.越南当地没有有经验的分包队伍，越南当地政策为了保就业，在合同条款上逼迫选择当地的队伍，然后就是干活慢，不断返工，成本上升。
4.缺设备，什么都要从国内调，还要走越南进出口手续，花时间
5.没人。施工和监理的人常驻越南还好，偶尔需要设计和咨询的人到现场驻场设计就麻烦了，召唤设计、咨询来出差要提前预约，路上花好多天，事情全耽误了。想开个专家审查会更是遥不可及。（PS大家都在干着用旅游签证做商务劳务签证的活，有被驱逐出境的风险）

第八协奏曲 · 发表于 2024-12-27 09:45

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新HGCG · 发表于 2025-1-1 21:16

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[海外] 12年造20公里，这条日本承建的越南地铁终于投运

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菲特妹菲特妹当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2016-8-1 头像被屏蔽	发表于 2024-12-26 09:11 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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第八协奏曲第八协奏曲当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2014-7-17 头像被屏蔽	发表于 2024-12-27 09:45 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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