国铁集团：前三季度营收9007亿元，净利润盈利 129 亿元

Honnyp · 发表于 2024-10-31 17:48

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

厚乳果珍爽 · 发表于 2024-10-31 17:51

政府补助有多少啊？

Vega2017 · 发表于 2024-10-31 18:20

属实做公益了

—— 来自 S1Fun

铅笔画 · 发表于 2024-10-31 18:24

基建成本甩给地方政府了吧

EP2 · 发表于 2024-10-31 18:26

铅笔画发表于 2024-10-31 18:24
基建成本甩给地方政府了吧

地方政府非常愿意啊

—— 来自鹅球 v3.1.90

orecheng · 发表于 2024-10-31 18:43

救一救城铁啊，赶紧把JR的城市通勤抄过来

dejavuuuuuuuu · 发表于 2024-10-31 18:47

居然盈利了

utakata · 发表于 2024-10-31 18:52

同样震惊：竟然盈利了！

samsoncheng · 发表于 2024-10-31 18:56

orecheng 发表于 2024-10-31 18:43
救一救城铁啊，赶紧把JR的城市通勤抄过来

不可能哒，城铁亏死啦

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

天青色的西风 · 发表于 2024-10-31 19:00

厚乳果珍爽发表于 2024-10-31 17:51
政府补助有多少啊？

你想要补呢，还是不想要补呢？

w酱 · 发表于 2024-10-31 19:04

orecheng 发表于 2024-10-31 18:43
救一救城铁啊，赶紧把JR的城市通勤抄过来

城铁不涨价单程50基本没得赚

guizebug · 发表于 2024-10-31 19:10

orecheng 发表于 2024-10-31 18:43
救一救城铁啊，赶紧把JR的城市通勤抄过来

当年大建的城际轨道全变成了政府不良资产，亏的裤衩子都烂了，反而城际高速公路现在一个二个全是当地的摇钱树

。
事实证明东大人民和西大人民一样更喜欢四个轱辘

—— 来自鹅球 v3.3.92-alpha

曲终人未散 · 发表于 2024-10-31 19:11

有没有各个路局的营业情况

气旋 · 发表于 2024-10-31 19:19

guizebug 发表于 2024-10-31 19:10
当年大建的城际轨道全变成了政府不良资产，亏的裤衩子都烂了，反而城际高速公路现在一个二个全是当地的摇 ...

在任何国家通勤铁路都不赚钱吧. 比如jr东海, 东海道新干线一条铁路的利润比全集团的都高, 换言之, 通勤是亏本的.

气旋 · 发表于 2024-10-31 19:23

作为参考, 京沪高铁三季报净利润是100.15亿元. 这还是京福安徽公司亏损的情况下, 估计京沪高铁单条线路的利润和国铁的利润相当.

orecheng · 发表于 2024-10-31 19:29

本帖最后由 orecheng 于 2024-10-31 19:32 编辑

w酱发表于 2024-10-31 19:04
城铁不涨价单程50基本没得赚

单程50我也认啊，我想住郊区大别野，早上8点半个小时到市中心公司，一个月停车费加起来都800了

当年说是城铁起来了，会毁掉城市房价，不然都跟日本人一样，住在千叶去东京上班

重巡羊舰 · 发表于 2024-10-31 19:35

本帖最后由重巡羊舰于 2024-10-31 19:43 编辑

气旋发表于 2024-10-31 19:23
作为参考, 京沪高铁三季报净利润是100.15亿元. 这还是京福安徽公司亏损的情况下, 估计京沪高铁单条线路的利 ...

京沪的线路运维部分是甩给各个路局高铁段的，这还能不盈利那离谱

不过感觉离涨价不远了，上海市域铁路每公里票价和动车一样，想不出国铁不涨价的理由

毕竟服务和速度上都好一个档次了

2024年中国国家铁路集团有限公司部门收支总预算7626906.30万元。收入包括：一般公共预算拨款收入66365.02万元，政府性基金预算拨款收入6264543.00万元，国有资本经营预算拨款收入3876.30万元，事业收入6319.90万元，事业单位经营收入2300.00万元，其他收入13332.42万元，使用非财政拨款结余1705.85万元，上年结转1268463.81万元。

junqqq999 · 发表于 2024-10-31 19:37

orecheng 发表于 2024-10-31 19:29
单程50我也认啊，我想住郊区大别野，早上8点半个小时到市中心公司，一个月停车费加起来都800了

当年说是 ...

房价改毁就毁，总不能跟香港似的，只涨不跌，直到没上车的人绝望吧~~~

气旋 · 发表于 2024-10-31 19:48

重巡羊舰发表于 2024-10-31 19:35
京沪的线路运维部分是甩给各个路局高铁段的，这还能不盈利那离谱

不过感觉离涨价不远了，上海市域铁路每 ...

可是按网上的说法, 运维费用比实际更高啊.
国铁靠这招转移上市公司利润, 否则财报上的数据还能更高.

Neho · 发表于 2024-10-31 19:51

orecheng 发表于 2024-10-31 19:29
单程50我也认啊，我想住郊区大别野，早上8点半个小时到市中心公司，一个月停车费加起来都800了

当年说是 ...

你这情况请参考京津通勤，看红书上面骂的有多少人

SkavenYesYes · 发表于 2024-10-31 19:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

联合利剑H · 发表于 2024-10-31 19:55

说一个可怕的国铁集团的营收，差不多相当于大众集团的一半，足见汽车产业之大

中已矣 · 发表于 2024-10-31 19:56

所以为啥涨价呢

orecheng · 发表于 2024-10-31 19:57

Neho 发表于 2024-10-31 19:51
你这情况请参考京津通勤，看红书上面骂的有多少人

昆山到上海虹桥通勤吧

w酱 · 发表于 2024-10-31 20:17

orecheng 发表于 2024-10-31 19:29
单程50我也认啊，我想住郊区大别野，早上8点半个小时到市中心公司，一个月停车费加起来都800了

当年说是 ...

我还真坐过东京去海滨幕张的早高峰，只能说体验一点也不好，而且票价吊贵

rexbob · 发表于 2024-10-31 20:26

Neho 发表于 2024-10-31 19:51
你这情况请参考京津通勤，看红书上面骂的有多少人

京津的早票好难抢。我这周去办事，必须9点到，只能去三里屯住了一宿。

弹簧电光 · 发表于 2024-10-31 21:35

下面路局几家欢喜几家愁，我们这边货运收入萎缩比较大

阿菠萝13 · 发表于 2024-10-31 21:55

SkavenYesYes 发表于 2024-10-31 19:54
城铁是啥，类似于NJ到曼哈顿的那种交通方式？

城市铁路嘛，就是地铁、轻轨这种，相应的，高铁这种城际铁路就是重轨

invotto · 发表于 2024-10-31 22:03

各位坛友如对国内轨交有啥想法或者思路我可以邀请大家来唐山厂参观讨论哟

—— 来自鹅球 v3.2.91

orecheng · 发表于 2024-10-31 22:08

昆山到上海不用抢，国铁地铁化运营

sdefrfg1 · 发表于 2024-10-31 22:34

orecheng 发表于 2024-10-31 18:43
救一救城铁啊，赶紧把JR的城市通勤抄过来

通勤别指望CR了，看看地方自己搞吧

论坛助手,iPhone

potenzh · 发表于 2024-10-31 22:56

说到城铁我这的轨道交通应该是最像的把几个市区连起来传言当年考察了JR 按着国铁制式修当年甚至梦想能直接接入国铁线路当然最后没能实现票价嘛差不多全国最贵了

tonyshva · 发表于 2024-10-31 23:53

城铁现在估计地方都想靠用地铁来代替了，搞过城铁的一搞一个不吱声

论坛助手,iPhone

Neho · 发表于 2024-11-1 19:17

orecheng 发表于 2024-10-31 22:08
昆山到上海不用抢，国铁地铁化运营

周一早昆山去上海，周五晚上海回昆山

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[经济] 国铁集团：前三季度营收9007亿元，净利润盈利 129 亿元

本帖子中包含更多资源

Honnyp Honnyp 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-9-13 头像被屏蔽	发表于 2024-10-31 17:48 来自手机 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

SkavenYesYes SkavenYesYes 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-1-24 头像被屏蔽	发表于 2024-10-31 19:54 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报