大众集团1~9月营业利润129亿欧元：同比降21%，利润率5.4%

Honnyp

IT之家 10 月 30 日消息，大众集团今日公布了 2024 年第三季度的业绩：
第三季度营收 784.8 亿欧元（IT之家备注：当前约 6055.72 亿元人民币），同比下降 0.5%
第三季度营业利润 28.6 亿欧元（当前约 220.69 亿元人民币），同比下降 42%
今年 1~9 月，大众集团业绩如下：
销售收入 2373 亿欧元（当前约 1.83 万亿元人民币），同比增长 0.94%
营业利润 129 亿欧元（当前约 995.4 亿元人民币），同比减少 21%，营业利润率 5.4%
汽车销量 650 万辆，同比减少 4%



IT之家获悉，大众集团预计全年交付约 900 万辆汽车（2023 年为 924 万辆汽车）；公司预计集团全年销售收入约为 3200 亿欧元（2023 年为 3223 亿欧元）。

—— 来自 S1Fun

moekyo

还有很大的下降空间

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梅赛德斯-奔驰 2024 年第三季度销售额 345.3 亿欧元同比降 6.7%，净利润 17.2 亿欧元同比降 54%

IT之家 10 月 25 日消息，梅赛德斯-奔驰集团今日发布第三季度业绩。
IT之家附重要数据如下：
第三季度销售额 345.3 亿欧元（当前约 2658.47 亿元人民币），同比下降 6.7%，预估 362.5 亿欧元
第三季度息税前利润 25.2 亿欧元（当前约 194.02 亿元人民币），同比下降 48%，预估 25.6 亿欧元
第三季度净利润 17.2 亿欧元（当前约 132.42 亿元人民币），同比下降 54%，预估 25 亿欧元
第三季度自由现金流 23.9 亿欧元，净流动资金 287.3 亿欧元（去年同期分别为 23.5 亿欧元和 284.9 亿欧元）
梅赛德斯-奔驰集团股份公司管理委员会成员 Harald Wilhelm（哈拉尔德・威廉姆）表示：
第三季度的业绩未达到我们的目标。然而，即使在充满挑战的时期，梅赛德斯-奔驰仍然能够产生稳健的现金流。我们对未来市场的发展持谨慎态度，并将加大力度提高效率和降低业务成本。

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联合利剑H

一年能干2万多亿营收，真tm巨无霸中霸
BYD接着干他，肉太多了

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宝马集团第三季度全球交付汽车 54.09 万辆，同比下降 13%

IT之家 10 月 10 日消息，宝马集团今日发布公告，2024 年第三季度交付汽车 540,882 辆，同比下降 13%。年初至今共交付 1,754,158 辆，同比下滑 4.5%。
IT之家汇总各地区交付情况如下：
美国：宝马和 MINI 2024 年第三季度交付了 83412 辆汽车，同比下降 9.2%。
欧洲：宝马和 MINI 2024 年第三季度交付了 219269 辆汽车，同比下降 1.0%。
德国：宝马和 MINI 2024 年第三季度交付了 64846 辆汽车，同比下降 8.8%。
中国：宝马和 MINI 2024 年第三季度交付了 147691 辆汽车，同比下降 29.8%。

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Stellantis 集团 2024 年第三季度净营收 33 亿欧元，同比下滑 27%
IT之家 10 月 31 日消息，Stellantis 集团发布财报显示，第三季度实现净营收 33 亿欧元（IT之家备注：当前约 255.02 亿元人民币），同比下滑 27%，这主要是由于出货量的减少、不利的结构差以及产品定价和外汇所带来的影响。
第三季度，Stellantis 集团不含旗下合资企业的出货量为 114.8 万台车，同比下滑 20%。此外，集团重申于 9 月 30 日更新的 2024 年度全年财务业绩预期：调整后经营利润率为 5.5% 至 7.0%，工业自由现金流为负 50 亿欧元至负 100 亿欧元。
Stellantis 表示，截至 9 月 30 日，汽车总库存为 133 万辆，同比下降 12.9 万辆。在美国，6 月 30 日至 10 月 30 日期间，经销商处的总库存下降了 8 万多辆。
此外，Stellantis 计划在 2024 年推出约 20 款新品，包括 STLA 平台系列的首批产品，涉及混动、纯电和燃油车。

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福特汽车 2024 年第三季度营收 460 亿美元，连续十个季度同比增长

IT之家 10 月 29 日消息，福特汽车今日发布 2024 年第三季度财报，营收 460 亿美元（当前约 3282.43 亿元人民币），同比增长 5%，已连续十个季度实现营收同比增长。
IT之家整理相关数据如下：
第三季度营业收入 460 亿美元（当前约 3282.43 亿元人民币）
调整后息税前利润 26 亿美元（当前约 185.53 亿元人民币）
经营现金流 55 亿美元（当前约 392.46 亿元人民币）
Ford Blue 燃油车业务单元营业收入 262 亿美元（当前约 1869.56 亿元人民币），同比增长 3%；全球混合动力汽车销量增长 30%，全球销量占比有望在年底达 9%
Ford Pro 商用车业务单元营业收入 157 亿美元（当前约 1120.31 亿元人民币），同比增长 13%
Ford Model e 电动车业务单元成本同比下降 5 亿美元（当前约 35.68 亿元人民币）
全年调整后息税前利润预期约 100 亿美元（当前约 713.57 亿元人民币）
调整后自由现金流预期 75 亿至 85 亿美元（当前约 535.18 亿至 606.54 亿元人民币）


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丰田汽车 2024 财年上半年全球产量减少 7%，中国产量减少 17.1%

IT之家 10 月 30 日消息，丰田汽车今日公布了其 2024 年 9 月的产销和出口业绩以及 2024 年 1 至 9 月和本财年上半年（2024 年 4 月至 9 月）的业绩。
今年 9 月，丰田全球产量较上年同期减少 8.3%，为 826,556 辆；全球销量也减少 7.4% 至 853,149 辆。
2024 财年上半年，丰田全球产量较上年同期减少 7.0%，为 4,705,037 辆。受认证违规问题等影响，产量较创历史新高的 2023 上半年度（IT之家注：超 505 万辆）有所下滑。
数据显示，丰田今年上半年全球销量也同比减少 2.8% 至 5,028,830 辆。不过，全球产量和销量均达到上半年度的历史次高，维持了高水平。
丰田中国产量减少 17.1% 至 734,854 辆，北美减少 1.7% 至 1,026,631 辆，日本本土产量减少 9.4% 至 1,533,526 辆。

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通用汽车 Q3 营收 488 亿美元同比增长 10%，计划今年生产销售约 20 万辆电动汽车

IT之家 10 月 22 日消息，通用汽车今天公布了 2024 年第三季度财报并更新全年指引：第三季度营收 488 亿美元（当前约 3476.69 亿元人民币）同比增长 10%，归属于股东的净利润 31 亿美元（当前约 220.86 亿元人民币），但税前利润增长近 16%，这是该公司今年第三次上调盈利预期。
通用汽车公司预计全年净利润 104 亿美元至 111 亿美元（IT之家备注：当前约 740.93 亿元至 790.8 亿元人民币），预期资本支出 105 亿美元-115 亿美元，包括对该公司电池制造合资企业的投资。
通用汽车表示，本季度共售出了 32,000 辆电动汽车，CEO 玛丽・博拉表示，通用汽车继续朝着电动汽车盈利迈进。该公司预计今年将生产并销售约 20 万辆电动汽车，预计 2025 年电动汽车盈利能力将达到 20-40 亿美元。
通用汽车表示：凭借我们强劲的第三季度业绩，我们现在预计调整后的全年息税前利润将在 140 亿美元左右 150 亿美元，我们正在提高调整后的汽车自由现金流和每股收益的指引。通用汽车此前预计 130 亿美元至 150 亿美元，市场预估为 141.4 亿美元。
通用汽车表示，其中国合资企业本季度亏损 1.37 亿美元，而去年同期为盈利 1.92 亿美元。CFO 雅各布森表示，当地市场竞争条件严峻，中国品牌正在以低成本生产优质产品。他表示，该公司正在与合作伙伴上汽合作重组业务，将于第四季度将举行几次重要会议。

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现代汽车 2024 年第三季度营收创历史新高，但全球销量同比下降 3.2%

IT之家 10 月 25 日消息，韩国现代汽车（Hyundai Motor）昨日发布业绩报告，核实公司 2024 年第三季度营业利润同比减少 6.5%，为 3.5809 万亿韩元（IT之家备注：当前约 184.74 亿元人民币）。
现代汽车第三季度销售额同比增长 4.7%，为 42.9283 万亿韩元（当前约 2214.67 亿元人民币），创下历年同期最高纪录。
现代汽车第三季度净利润同比减少 3%，为 3.2059 万亿韩元（当前约 165.39 亿元人民币）。
受欧洲等全球市场增速放缓、地缘政治风险加剧等利空因素影响，现代汽车第三季度全球销量同比减少 3.2%，为 101.1807 万辆。其中电动汽车的销量下降了 7.58%，达到 6.1 万辆；但混合动力电动汽车的销量增长了 43.96%，达到 13.1 万辆。
现代汽车表示：“收入同比增长的原因是，在混合动力汽车和其他高价值车型销量扩大的推动下，我们的平均售价上升。然而，营业利润与去年同期相比略有下降，主要是由于与北美主动延长保修有关的拨备。排除这一因素，结果符合市场预期。”
中国市场方面，现代汽车中国前瞻技术研发中心总经理杨峰曾透露，明年将在中国市场推出一款专属车型，并对其“倾注资源”，视为重返中国市场提振销量的关键之作。

起亚汽车三季度营业利润、销售额、净利润创历年同期新高，全球销量 76.36 万辆同比减少 1.9%

IT之家 10 月 27 日消息，韩国汽车制造商起亚 25 日发布业绩报告，核实今年第三季度营业利润同比增长 0.6%，为 2.88 万亿韩元（IT之家备注：当前约 147.83 亿元人民币）。


▲ 起亚 EV3 小型纯电 SUV
起亚第三季度销售额同比增长 3.8%，为 26.52 万亿韩元（当前约 1360.48 亿元人民币），净利润同比增长 2.1%，为 2.27 万亿韩元（当前约 116.45 亿元人民币），营业利润率为 10.9%。起亚当季营业利润、销售额、净利润均创历年同期最高值。
起亚第三季度在全球的销量为 76.36 万辆，同比减少 1.9%。
据IT之家报道，现代汽车与起亚 1~9 月在美电动汽车销量 9.13 万辆：同比增长 30.3%，今年有望首破 10 万。

—— 来自 S1Fun

劲霸男

这么看就是国产吃了非德系的份额，非德系去其他市场找补，最后受伤的是德系

全世界失恋

跟着老钟玩儿电动才是正道，不然就跟小日子一样龟缩一隅吧

论坛助手,iPhone

wqm2008

我们至少需要四家单季千亿美元营收的车企，比亚迪，吉利，还有？三千万的市场，四家再加上两家也是足够的。

高端理想和蔚来已经做的不错了。

Vacuolar

期待打下这些最顶级的壁垒，只要能让大家用上好车就是好的