关于改签航班，有没有人这么操作过？

星降る森 · 发表于 2024-10-31 01:49

航班不压到最后一刻不会宣布延误，但目前得到的信息都指向上海11/1上午大几率要下18mm以上强降雨，订的南航怎么看都很难准点，有没有人遇到类似情况提前订前一晚航班飞走，然后赌航司到时候因为延误免费提供退改再免费取消？
当然，失败了手续费得承担不少。
不过18mm航班应该很难准点了吧

Niceday · 发表于 2024-10-31 04:42

有啥好处？

wbtsy · 发表于 2024-10-31 05:05

本帖最后由 wbtsy 于 2024-10-31 05:15 编辑

Niceday 发表于 2024-10-31 04:42
有啥好处？

楼主订了一个机票，但是大概率会因为天气原因延误。
他现在想换一个早一天的航班飞走，但是又不想付改签费。
于是他准备先直接买一张早一天的机票提前飞走，然后赌原本的航班晚点了再免费取消原来的机票。

这完全看他是否一定不想晚点。如果完全不想晚点，那不论怎样都要提前飞走才行。

所以楼主不管怎么骚操作，最后本质上还是赌飞机是否延误，以及航司是否有免费取消政策。这两点问网友其实也没什么用。

Satory · 发表于 2024-10-31 07:49

其实光降雨基本不影响航班起飞，强降雨有时候影响一点降落

kamipon · 发表于 2024-10-31 07:56

五天前刚因为现在这个台风改签（下单时候只有第一个台风，下单后生成了现在这个），我只能说我猜测楼主这班不会延期，依据是风眼不稳、撞上玉山、冷空气三项

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狮子汪 · 发表于 2024-10-31 08:12

南京一女的用这招薅了三百万都被抓了，楼主才发现

lindley · 发表于 2024-10-31 08:20

这个属于赌大小

普通的大雨不会特别影响起飞，雷雨大风才会

玄冰漪 · 发表于 2024-10-31 08:32

我二号凌晨2点的飞机

カゲチヨ · 发表于 2024-10-31 08:33

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

cherry__ · 发表于 2024-10-31 08:37

狮子汪发表于 2024-10-31 08:12
南京一女的用这招薅了三百万都被抓了，楼主才发现

想看新闻

kouym · 发表于 2024-10-31 09:11

下一点雨是不会延误的要看雷暴的消息

克苏鲁系青骑士 · 发表于 2024-10-31 09:24

上午的航班除非延太久，堵到影响下午的队列，航路一直雷云、跑道低能见度等，没有管理局通知一般不会取消吧

考虑到这架飞机回去后还有接下来的执飞任务跟第二天的安排没什么必要取消留在外地过夜啊

suhanblood · 发表于 2024-10-31 09:28

去年有一次目的地台风我研究了一上午没找到能薅羊毛的延误险，最后航班静悄悄地取消了

Mikumiku831 · 发表于 2024-10-31 09:30

我是今晚飞浦东感觉也不稳妥

本·阿弗莱克 · 发表于 2024-10-31 09:31

搞一次没事，搞个十次八次会被航司盯上

Walküre · 发表于 2024-10-31 09:33

我明天1点浦东飞机，我觉得很慌

chillicez · 发表于 2024-10-31 09:37

我试过，亏了一千多退票费

小木曽雪菜 · 发表于 2024-10-31 09:37

狮子汪发表于 2024-10-31 08:12
南京一女的用这招薅了三百万都被抓了，楼主才发现

这个案子其实当时争议很大，看了很多律师讨论这个案子，主流观点是如果她只买自己的延误险，法律上没有任何问题，但她后来尝到甜头觉得只买一份延误险来钱太慢，就拿别人的身份信息批量买延误险，这个明显构成骗保

星降る森 · 发表于 2024-10-31 09:52

本·阿弗莱克发表于 2024-10-31 09:31
搞一次没事，搞个十次八次会被航司盯上

不是，主要是想准时飞，不是薅延误险

mydeardeskmate · 发表于 2024-10-31 10:22

明天好像风不大，宽体估计悬，窄体机还能赌一下

—— 来自鹅球 v3.3.92

utakata · 发表于 2024-10-31 10:32

南航的话有个南航快线，几个一线城市之间是可以当天免费改签的

人生如戏 · 发表于 2024-10-31 10:48

我觉得你现在买延误险等赔偿补点血好点

—— 来自 S1Fun

akuma_homura · 发表于 2024-10-31 11:03

延误免费提供退改，是哪家航司？
我感觉取消才会吧，晚一两个小时延误险都不给赔。

virusking · 发表于 2024-10-31 11:10

akuma_homura 发表于 2024-10-31 11:03
延误免费提供退改，是哪家航司？
我感觉取消才会吧，晚一两个小时延误险都不给赔。 ...

航班时间调整就能改，比如这个，从18:40改的。就是料定你已经在机场候机，调整下航班只会认了而不会退改。目的就是延误考核以及延误险

【厦航】尊敬的XXX贵宾，您好！您的票号为：XXX。非常抱歉地通知您：由于天气原因，您乘坐的XX月XX日大连周水子飞往郑州新郑的MF8046航班已进行时刻调整，预计于19:20起飞，预计于21:30到达。此次航班调整可能影响您的前后航班衔接，如对更改后的航班有异议，您可以联系原出票地办理客票变更和退票，也可以点击 https://s.xiamenair.com/0dd9ae6 自助改期或退票，其它问题可联系厦航在线客服（ https://s.xiamenair.com/9b1a6c4 ）获取帮助，人工客服请拨打厦航热线95557-1，境外请拨打0086-592-2226666。团体客票退改需参照团体旅客客票使用规则执行，感谢您选乘厦门航空。

cdafjk · 发表于 2024-10-31 11:12

又不是下大雨就不能飞，真有计划的活动、提前的系统天气比如台风啥的都会提前发布延误。临时的都是航路有天气或者航路临时给的限制，飞机在外边儿每一分钟都是钱，航空公司也不想延误，旅客全到了也会闹。而且提前推了延误，要是没下雨，这架飞机后面的航班怎么办。真要对这个概率有自信的那就买票买延误险赌一把呗。

cdafjk · 发表于 2024-10-31 11:13

akuma_homura 发表于 2024-10-31 11:03
延误免费提供退改，是哪家航司？
我感觉取消才会吧，晚一两个小时延误险都不给赔。 ...

哪家都有这个政策，这是民航局《航班正常管理规定》定的，要是有没给你免费退的直接去局方投诉吧，包灵。

cdafjk · 发表于 2024-10-31 11:15

本·阿弗莱克发表于 2024-10-31 09:31
搞一次没事，搞个十次八次会被航司盯上

真不会，延误险又不是航空公司出钱赔，真要管那也是保险公司管，而且还是那种你拿别人身份证买一堆骗保那种才管。

本·阿弗莱克 · 发表于 2024-10-31 11:24

cdafjk 发表于 2024-10-31 11:15
真不会，延误险又不是航空公司出钱赔，真要管那也是保险公司管，而且还是那种你拿别人身份证买一堆骗保那 ...

我本人过去三年长期飞某冷门航线
这个航线因为天气/军用原因，延误率极高
然鹅我的信用卡自带延误险，一年内总计索赔过两位数
因此我真的被这个傻逼航司打电话问询过（结果当然是我把对面臭骂一顿）

akuma_homura · 发表于 2024-10-31 11:47

virusking 发表于 2024-10-31 11:10
航班时间调整就能改，比如这个，从18:40改的。就是料定你已经在机场候机，调整下航班只会认了而不会退改 ...

起飞时间更改，很少遇到。
我好几次都是在飞机里坐着，晚起飞1个小时，晚到达1小时，完全没补偿

sharp_star · 发表于 2024-10-31 16:27

台风总会过去，一般不会取消，只会一延再延，因为前续航班无法到达才敢取消
例如中秋的台风，13点的航班提前一天通知延误至14点起飞，但因为台风又延至17点起飞
航司提供100元餐券，延误险赔付300

星降る森 · 发表于 2024-10-31 17:10

sharp_star 发表于 2024-10-31 16:27
台风总会过去，一般不会取消，只会一延再延，因为前续航班无法到达才敢取消
例如中秋的台风，13点的航班提 ...

只要延误16min就行，一般航司这种情况就能免费退改了

cdafjk · 发表于 2024-11-1 09:45

本·阿弗莱克发表于 2024-10-31 11:24
我本人过去三年长期飞某冷门航线
这个航线因为天气/军用原因，延误率极高
然鹅我的信用卡自带延误险，一 ...

有可能是小本经营的票代或者保险代理假装航空公司问问。
航空公司大部分机场都是把地服业务给机场代理，这种时候值机推销给你的保险是机场跟保险代理签的分成合同，具体细节我没弄过不清楚，航空公司大部分根本都不知道有这回事。
航空公司只有自己的值机柜台自己的人才会是它给你推销保险，但是这种合同是按人头直接分钱的，卖出去一个就给个10%-15%的销售额提成，卖完拉倒，所有有关的投诉，就算你找的航司投诉，最后是由合同相对方来处理给你回电答复。

lindley · 发表于 2024-11-1 09:48

据说上海降水量不达预期，好奇楼主这样操作成功了吗？

cdafjk · 发表于 2024-11-1 09:59

给大伙科普一下航空公司关于航班调整的运作方式：
0、飞机的运行
一架飞机每一天都是排满了航班的，从一个基地早上飞出去，晚上飞回来。如果临时有各种原因延误，比如机械故障或者天气或者活动，基本没有调整的余地，就只能硬挺着延误，然后这架飞机后续的航班也会顺延。如果延误的太久了，影响到第二天的航班，就可能把当天后面的航班全部取消掉，延误完这一班就飞回基地拉倒。除非延误的时候正好在基地而且有空余的运力，后面的航班就可以挪到别的飞机上飞，当然了造成延误的头头的那个航班，还得是继续延误。
1、大的系统性天气，比如台风、大范围降雪等
提前三四天到一周就会得到预报，研判完了如果有较大影响，开始进行预调整，比如缩舱销售，但基本不会有啥大动作
然后到了一天或者两天的时候，这时候机场的运管委就会拉着航司开会了，要求缩减航班量或者调时之类的，这时候就会取消航班或者发布延误。又或者天气没那么强，运管委没要求，那就看各个航空公司自己的决策了。小航空公司为了收益，除非实在实在是预报很不乐观，不然都会倾向继续执行，或者尽量拖到实在不行的时候再取消或者延误。
2、平时坐在飞机上等、临时延误的
除非是飞机机械故障坏了，这种基本都是航路有限制\起降时间间隔有限制\航路有天气\目的机场天气不好不能降落，这个天气不好包括了能见度和跑道情况，总之大概就是相当于堵车了，除了天气没办法的，其他的排队就看航空公司的运行控制那块同学够不够多、平时人脉维护到不到位给搞插队了。飞机在外面运行每一分钟都是钱，航空公司都想插队，区别就是这个地区\航路的管制站调啥的能不能搞定了

med · 发表于 2024-11-1 10:12

口罩的时候，航班取消啥补偿都没有，改签也没有。

最近一次取消是南航去浦东的取消了，免费改到了虹桥。小赚

星降る森 · 发表于 2024-11-5 23:11

lindley 发表于 2024-11-1 09:48
据说上海降水量不达预期，好奇楼主这样操作成功了吗？

成功了，虽然从结果来说，这航班也就延误了一小时，按正常出行我也赶得上行程，当日订票贵了50，就当50买安心吧。大头因为延误一小时把整个联程都退了。

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