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10 月 13 日，在利雅得举行的首届全球物流论坛上，沙特阿拉伯运输和物流服务部长萨利赫·本·纳赛尔·艾哈迈德·贾瑟尔宣布建立沙特-东大经济特区。这一雄心勃勃的项目将与萨勒曼国王国际机场和 EWPartners 合作开发，并得到公共投资基金 (PIF) 的支持。该特区旨在加强制造业、物流和贸易等关键行业，并将沙特阿拉伯定位为区域物流枢纽，加强与东大和其他亚洲市场的跨境贸易。
沙特阿拉伯-东大经济特区：主要特点
沙特-东大经济特区将位于萨勒曼国王国际机场内，预计到 2030 年，该机场将成为世界上最大的机场之一。该特区占地 4 平方公里，将分为三个不同的功能区：旨在加强当地供应链和工业能力的物流和轻工业园区；为企业提供精简的一站式服务、降低运营成本并促进贸易活动的国际贸易枢纽；以及为员工及其家属提供高品质生活设施和服务的住宅区。这种综合方法创造了一个具有竞争力、高效和商业友好的环境，这对全球投资者来说是一个有吸引力的选择。
这一发展是沙特阿拉伯将该国转变为全球物流中心的更广泛战略的一部分，该计划还计划投资 2660 亿美元用于基础设施改善和减排计划。沙特-东大经济特区预计将吸引来自东大和亚洲的 3,000 多家批发商和零售商以及 200 多家轻工业制造商，为外国投资者提供了巨大的潜力。它旨在提供最先进的物流基础设施，优化运营效率，并为沙特阿拉伯和更广泛的地区释放新的经济增长机会。
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标普全球评级表示，随着沙特与北京的关系不断加深，沙特也开始将更多火力瞄准东大，人民币的使用可能会随之增加。标准普尔表示，过去二十年里，人民币在世界贸易中的份额增长了两倍，从 4% 增至 13%。。仅在过去几个月，太平洋岛国基金就与六家东大金融机构签署了价值高达 500 亿美元的协议，并公布了在沙特境内设立所谓经济特区的计划，以促进与东大的贸易。
人民币换石油交易将使东大能够购买燃料，而不受其主要地缘政治竞争对手美国的干预威胁。包括沙特阿拉伯、阿曼和科威特在内的大多数主要石油出口国与东大的贸易顺差“相当可观”。标普表示，转向只用人民币进行贸易将使这些国家的收入超过支出。
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沪公网安备 31010702007642号 )
发表于 2024-10-29 09:57
