二等人部长：希望六代机的价格能够比F35便宜一点点

initium · 发表于 2024-9-20 20:57

https://www.airandspaceforces.co ... gad-cost-less-f-35/

美国《空天力量杂志》(airandspaceforces)网站9月17日报道，美国空军部长弗兰克·肯德尔在AFA的航空、空间和网络会议上表示，希望六代机项目“下一代空中优势”(NGAD)能够比F-35便宜。

肯德尔表示，NGAD项目将依然是一个高度联网的作战平台，但过去很多NGAD的性能将由“协同作战无人机”(CCA)来完成。肯德尔同时表示，美国空军必须尽快做出关于NGAD的决定，以赶上未来几个月内就会制定的2026财年空军预算草案。

《空天力量杂志》评论表示，降低NGAD的成本可能意味着牺牲航程和有效载荷，可能从两台发动机变成一台发动机，这是一个违反直觉的解决方案。而这种妥协只有在美国空军拥有隐形的下一代空中加油系统NGAS才有可能。

在预算部分，肯德尔后来在接受记者采访时说，目前对NGAD的价格都是待定的，“我们还没有为价格设定一个数字或门槛”，但肯德尔同时这样说：“我只是随口说说:对我来说，F-35某种程度上代表了我们愿意支付的上限。不过，我想再低一点。”

在2024财年预算中，美军采购F-35的价格约在一亿美元左右。

但肯德尔同时证实，要想获得更低的价格，就必须具备分解能力，将任务转移到其他平台。他说：“由于威胁的变化，由于财政限制，由于技术的发展，包括CCA的引入，需要重新考虑(NGAD计划)。一旦你开始整合CCA，并将一些任务设备和能力功能转移到CCA，那么你就可以谈论一个不同的概念。”

当下，美国空军希望CCA的目标成本约为2500万美元。这些成本也必须加以管理，否则整个六代机项目将变得过于昂贵而难以维持。

他说，空军正在“认真研究”NGAD概念。肯德尔解释说：“这个设计理念已经有好几年历史了。NGAD是为了取代F-22而设计的，在很大程度上是为了在特定情况下完成特定任务”。至于NGAD到底是什么，肯德尔证实NGAD肯定不会放弃空战。他说：“我们不会放弃美国空军提供空中优势的核心职能。”

虽然外界推测无人技术的发展影响了六代机的项目规划，但肯德尔证实，他最关心的还是“NGAD的采购规模”。肯德尔表示，如果和F-22一样大的机队(大约200架)被证明是“最具成本效益的作战答案，那就是我们要做的，并为拥有它而争取资金。但如果价格太高，舰队规模就会很小。飞机成本越高，你拥有的就越少。数字确实很重要。”

此前，美国空军以“NGAD太贵”为理由暂停了这一项目。6月底，肯德尔表示，美国空军可能愿意“放弃NGAD战斗机的某些能力”以降低成本，因为预计中下一代战斗机的价格“相当可观”。而公开数据表示，下一代战机的单价预计约为2.5至3亿美元，是F-35的三倍左右。

随后7月份，美国空军表示要“从头开始”进行六代机的需求审查。美国“战区”网站(TWZ)9月5日报道，美国空军副参谋长詹姆斯·斯利夫(James Slife)在当地时间9月4号举行的国防新闻发布会上表示，由于美国空军不知道如何在有争议的环境中获得空中优势，以及在对NGAD的替代方案进行初步分析时发现技术基础比预期的要快，并希望将现有能力加入到NGAD中，所以要从头开始审查NGAD的需求。

尽管美国空军开始重新审议NGAD项目，但肯德尔在会议也表示，肯德尔同时表示，美国空军必须尽快做出关于NGAD的决定，否则无法赶上未来几个月内就会制定的2026财年空军预算草案。

《空天力量杂志》评论如果需要对NGAD进行彻底的改变，这可能意味着终止之前的项目，并通过“五角大楼联合需求监督委员会”的程序重新开始。然后需要通过管理和预算办公室。总的来说，这个过程可能需要好几个月的时间，如果没有高层干预，很可能不会在2026财年预算提交之前完成。而之后，这个项目还需要面对国会的审查。

洛马：若我采购价不高于F35，世人怎知这是第六代战机呢？一分价钱一分货懂不懂啊朋友

发呆的龙虾 · 发表于 2024-9-20 21:08

本体比f35便宜，各种补充包和忠诚僚机比f35还贵也不是不行。

—— 来自鹅球 v3.1.90

天之叢云 · 发表于 2024-9-20 21:13

免费也可以呀，dlc赚回来

—— 来自 S1Fun

Wenber · 发表于 2024-9-20 21:14

发呆的龙虾发表于 2024-9-20 21:08
本体比f35便宜，各种补充包和忠诚僚机比f35还贵也不是不行。

—— 来自鹅球 v3.1.90 ...

他不够格这个面子只给那个人

Illidan · 发表于 2024-9-20 21:14

建议模块化设计，根据任务搭载不同的任务包，每个任务包能在24小时内重组装完毕。

这样一个飞行员掌握驾驶一种飞机，只要再掌握不同模块，就能把一架只有单一用途的专业飞机变成不同领域的多功能飞机。

可以显著减低建造和运营成本，最大限度的发挥王牌飞行员的实力。

我说的好不好？请转账付费

minysun · 发表于 2024-9-20 21:24

怎么让各路史密斯探员为国家多做点打算才是降本的最好手段，再合法制度化腐败下去新罗马也遭不住。

EP2 · 发表于 2024-9-20 21:26

洛马：梦里什么都有

—— 来自鹅球 v3.1.90

黑羽零 · 发表于 2024-9-20 21:41

也许可以所有飞机加一起的总价便宜

lyflyflxf · 发表于 2024-9-20 22:34

Illidan 发表于 2024-9-20 21:14
建议模块化设计，根据任务搭载不同的任务包，每个任务包能在24小时内重组装完毕。

这样一个飞行员掌握驾驶 ...

行朱姆沃尔特故事？那就看二等人有没有看过一等人的笑话了

—— 来自鹅球 v3.2.91

longmarch5 · 发表于 2024-9-20 22:44

lyflyflxf 发表于 2024-9-20 22:34
行朱姆沃尔特故事？那就看二等人有没有看过一等人的笑话了

—— 来自鹅球 v3.2.91 ...

模块化不是DDG1000，是LCS

苦瓜柠檬茶 · 发表于 2024-9-20 22:47

EP2 发表于 2024-9-20 21:26
洛马：梦里什么都有

—— 来自鹅球 v3.1.90

Lockheed Martin：Build Your Dreams

longmarch5 · 发表于 2024-9-20 22:58

本帖最后由 longmarch5 于 2024-9-20 22:59 编辑

认真来讲，NGAD这东西是要能压制歼20完全体的，怎么可能比F35便宜，说得不客气点，单价控制在3架F35以内都很难

要是在性能上放水来降低成本的话，就是给歼20的下一代压制了

龙骑士尹志平 · 发表于 2024-9-20 23:05

模块化六代机是不是一个会飞的lcs

遗尿 · 发表于 2024-9-20 23:08

美军目前为了省钱的项目最后都会变成更花钱的项目。

longmarch5 · 发表于 2024-9-20 23:12

想了一下，装个模块实现不同功能的飞行器倒是早就有了，CH-54

基本功能是吊运，要运人可以安装个乘员舱，要运货有货舱，民用版还有灭火吊舱

oskneo · 发表于 2024-9-20 23:13

下一代不是无人机化吗

—— 来自 Sony XQ-AT52, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

yuandi0120 · 发表于 2024-9-20 23:15

lyflyflxf 发表于 2024-9-20 22:34
行朱姆沃尔特故事？那就看二等人有没有看过一等人的笑话了

—— 来自鹅球 v3.2.91 ...

不是朱姆沃尔特，是强袭高达

Amami_Haruka_ · 发表于 2024-9-20 23:46

紧跟互联网热潮，本体免费试用7天，后续订阅制吧

听蛋蛋 · 发表于 2024-9-21 00:40

F35不是说单机价格8000w以下，5代机成本控制独步全球吗，怎么还想着便宜的事

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[欢乐] 二等人部长：希望六代机的价格能够比F35便宜一点点

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