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[载具] 比亚迪智驾总负责人:现在王传福最重视智驾,经常晚上十一二点给我打电话

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发表于 2024-8-31 11:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-8-31 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
这么重视智驾为什么不晚上十二点用智驾马上到你家门口开会
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发表于 2024-8-31 11:49 | 显示全部楼层
那为啥用华为的智驾方案了?
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发表于 2024-8-31 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
Deco 发表于 2024-8-31 11:49
那为啥用华为的智驾方案了?

自动驾驶也有门槛啊
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发表于 2024-8-31 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
什么八股文套路

—— 来自 blackshark SHARK PRS-A0, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-8-31 12:15 | 显示全部楼层
一种想骗预算的感觉
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发表于 2024-8-31 12:16 | 显示全部楼层
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发表于 2024-8-31 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
不是领先两代的智驾吗

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2024-8-31 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
能不能统一下**径啊。到底是重视智驾还是智能化?另外,去年又是谁说智驾虚头巴脑,纯粹是拿来忽悠人的?
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发表于 2024-8-31 12:33 | 显示全部楼层
10 万元以下的车型都普及了说明智驾真的成熟了,比如5g
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发表于 2024-8-31 12:34 | 显示全部楼层
比亚迪虽然全产业链,但真没必要智能驾驶也自己做吧
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发表于 2024-8-31 12:39 | 显示全部楼层
诚司 发表于 2024-8-31 12:34
比亚迪虽然全产业链,但真没必要智能驾驶也自己做吧

不自己做那就要么掏高额税,要么以后卖不出高价。
学丰田全自产的王传福肯定是我不多掏钱但是我全要。
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发表于 2024-8-31 12:43 | 显示全部楼层
十点的时候在干啥
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发表于 2024-8-31 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
比亚迪的智能化和智驾体验就和他的地盘体验是一样的
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发表于 2024-8-31 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
Deco 发表于 2024-8-31 11:49
那为啥用华为的智驾方案了?

3yc地大华魔都有

甚至除了华为其他都已经上车了

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-8-31 13:32 | 显示全部楼层
十年L4才能落地?
恐怕坟头草都几仗高了
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发表于 2024-8-31 13:35 来自手机 | 显示全部楼层
2023年的王传福:无人驾驶都是忽悠,辅助驾驶只值“三五千”
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发表于 2024-8-31 13:41 | 显示全部楼层
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发表于 2024-8-31 13:45 | 显示全部楼层
什么时候智驾撞了厂家能够负责再说,不然都是虚的,现在就像你要盯着一个不知道水平怎么样,可能偶尔还会发癫的人开车,然后他的锅要你背,真出问题了还要跟他抢方向盘,比自己开都累
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发表于 2024-8-31 13:49 来自手机 | 显示全部楼层
麦迪是条狗 发表于 2024-8-31 12:16
能不能出点没有智驾功能的车阿

日本车啊
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发表于 2024-8-31 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 deathzoa 于 2024-8-31 14:13 编辑

没变得“好用”前,智驾确实没什么意义,但“好用”后,就很有意义了,堪比手机中的麒麟芯片。
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发表于 2024-8-31 14:15 | 显示全部楼层
传统车企也怕电车的iphone时刻,l5级别自动驾驶的潜在市场不可估计,多少人考不出驾照或者考出驾照不敢开车。

  -- 来自 有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端
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发表于 2024-8-31 14:21 | 显示全部楼层
烂菊花 发表于 2024-8-31 13:41
感觉网上智驾声量大纯粹是数码宝贝们为了抢夺话语权和恰饭权搞出来的,买了车以后真实开车有多少人把这个 ...

我倒是觉得今年以来智驾已经声音小多了,说来说去还是L2,靠不靠谱全是薛定谔的猫,吹智驾是未来趋势可以,吹自己智驾领先到值得作为买车决定性因素的还是算了,这玩意比以前对着配置单和发动机参数选车更虚,压根连个指标都说不清楚,就像要老师给班上40个人排个谁更聪明的排名一样属于你觉得是就是
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