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[经济] 秘鲁的钱凯港是啥情况

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发表于 2024-6-6 17:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
@AsiaFinance 秘鲁的国家港务局(APN)通过司法程序,撤销了中国远洋海运集团(COSCO)对秘鲁钱凯港(Chancay)的独家经营权。

这新闻是真的吗
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发表于 2024-6-6 17:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 ace0017 于 2024-6-6 17:42 编辑

https://www.imsilkroad.com/news/p/522738.html

应该还有得扯皮

简单来说,国家港务局说自己给中远的独家经营权是违法,通过司法方式取消了中远的独家经营权


然后国会说:不,我们现在通过一个法案,你有这个权利
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发表于 2024-6-6 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
有钱 凯子
这个港口名字的翻译不太友善啊

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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 楼主| 发表于 2024-6-6 17:41 来自手机 | 显示全部楼层
ace0017 发表于 2024-6-6 17:36
https://www.imsilkroad.com/news/p/522738.html

应该还有得扯皮

谢谢 舒服了
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发表于 2024-6-6 17:43 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-6 17:49 | 显示全部楼层
话说我们国家现在是不是租借了不少国外港口啊?
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发表于 2024-6-6 18:13 | 显示全部楼层
从非洲东岸到南美洲西岸,到处都是
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发表于 2024-6-6 18:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 体制 于 2024-6-7 07:59 编辑

也就是说港务局领导被西方买通了,但是国会还是亲中。

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.80-alpha
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发表于 2024-6-6 18:26 | 显示全部楼层
陈立辉说,根据此前双方协议,中企获得钱凯港7项基本港口服务的独家经营权(包括装卸工人、港内货物运输、引水、拖轮、船舶靠离泊、货物解绑、燃油供应)。 他认为关于独家经营权之争目前取得了阶段性的进展,但公司依然面临不少挑战,将继续对秘鲁通过修正案后法律保障的可持续性和稳定性进行评估。
不得不说,连引水权都交给外国厂商,这个协议是有够过分。收回引水权那是中华人民共和国载入史册的荣耀
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发表于 2024-6-6 19:39 | 显示全部楼层
体制 发表于 2024-6-6 18:26
也就是说港务局领导被西方买通了,但是国会还是亲种。

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 14上的 S1Next ...

具体不得而知了,一般来说这样的国家港口经营的贪腐都很严重的,比如臭名昭著的苏伊士引水索贿。

港务局把经营权交给我们,对国家可能是正收益,但是对这些官员可能就完全是割肉了,政府一些人完全有可能为了自身利益独走。

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