现在的纯电车到底有没有必要选空悬？

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-5-23 13:38

极氪001有没有空悬就差3W，智己L6和极氪007同在24W这个档下也基本就是一个有空悬，一个电池更大电机功率更高。
因为试驾车都只有顶配，所以也没感觉出来空悬和普通机械悬挂的区别到底在哪。
想问下空悬和机械悬挂到底有哪些实际使用上的差别，以及现阶段在经济条件允许的情况下，有没有必要选有空悬的车型呢？

迷蒙的青山 · 发表于 2024-5-23 13:42

我的建议是先去试驾一圈，看你的主观感受如何

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-5-23 13:52

迷蒙的青山发表于 2024-5-23 13:42
我的建议是先去试驾一圈，看你的主观感受如何

试驾了，主观感受是没有感受出特别来，因为试驾车都是顶配，也没有对比感觉不出来所谓的空悬和普通的机械悬挂有什么明显的区别

wincle · 发表于 2024-5-23 13:54

不敢选，后期维修保养很头疼的

— from Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14 of S1 Next Goose v3.0.0-alpha

johnie · 发表于 2024-5-23 13:57

空悬是消耗品

如果你能忍受后期维护的成本的话可以无脑选
现在30万的电车最大的消耗来自于
轮胎避震刹车

我不想拆穿你 · 发表于 2024-5-23 14:00

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

迷蒙的青山 · 发表于 2024-5-23 14:10

隆道.T.高畑发表于 2024-5-23 13:52
试驾了，主观感受是没有感受出特别来，因为试驾车都是顶配，也没有对比感觉不出来所谓的空悬和普通的机械 ...

如果空悬带给你的感受不强，那就要考虑后续维护费用，比如空悬是否包含在质保期范围内。

4591 · 发表于 2024-5-23 14:12

刚在NGA车版看到个大骂001后悔没选007的，不过他抱怨的是智驾。

hecas · 发表于 2024-5-23 14:13

我个人觉得空气悬挂又贵又娇气，搭配电池的重量
很可能寿命没有普通的长

—— 来自 HUAWEI BLK-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

瓦格雷 · 发表于 2024-5-23 14:13

隆道.T.高畑发表于 2024-5-23 13:52
试驾了，主观感受是没有感受出特别来，因为试驾车都是顶配，也没有对比感觉不出来所谓的空悬和普通的机械 ...

没感觉特别就说明你并不在乎

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-5-23 14:19

瓦格雷发表于 2024-5-23 14:13
没感觉特别就说明你并不在乎

也可能是我山猪没吃过细糠，毕竟我之前开那辆斯柯达避震硬的嘛.........之后开谁的车都觉得比我的软

茉莉呐噶米谬谬 · 发表于 2024-5-23 14:22

没啥意思，纯电当下最重要的还是动力和续航

----发送自 Xiaomi M2102J2SC,Android 11

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-5-23 14:26

4591 发表于 2024-5-23 14:12
刚在NGA车版看到个大骂001后悔没选007的，不过他抱怨的是智驾。

买极氪的车就别想什么智驾了，极氪的智驾被小鹏甩出去9条街，就连自动泊车的算法都不如小鹏流畅
现在20W的低配007确实是个性价比不错的运动车型，除了底盘用料差了点，电池用的是自研的，其他方面都还行

瓦格雷 · 发表于 2024-5-23 14:28

隆道.T.高畑发表于 2024-5-23 14:19
也可能是我山猪没吃过细糠，毕竟我之前开那辆斯柯达避震硬的嘛.........之后开谁的车都觉得比我的软 ...

所以山猪为啥要多花钱买细糠

archfriend12 · 发表于 2024-5-23 14:29

预算足就选，国产空悬成本没那么高

johnie · 发表于 2024-5-23 14:29

隆道.T.高畑发表于 2024-5-23 14:19
也可能是我山猪没吃过细糠，毕竟我之前开那辆斯柯达避震硬的嘛.........之后开谁的车都觉得比我的软 ...

不是你的错

我算开过够多的车了
我开空悬all old001觉得还不如普通弹簧 001那套空悬的存在感主要是为了凸显弹簧版的性价比

伊藤言叶 · 发表于 2024-5-23 14:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

沧海nog · 发表于 2024-5-23 14:33

空悬，特别是单腔空悬不如cdc有用，空悬最大的用处就是悬挂高度调节，可以有机会有需要的时候抬高一下底盘

底盘有没有CDC的差异才更大一些

PYY · 发表于 2024-5-23 14:41

johnie 发表于 2024-5-23 13:57
空悬是消耗品如果你能忍受后期维护的成本的话可以无脑选
现在30万的电车最大的消耗来自于
轮胎避震刹车 ...

电车的刹车是什么损耗？

头阵不是有个新闻说电车刹车片生锈就是因为对比油车，电车用到刹车机会更少造成的吗。

我平时开油车就尽量想法不碰刹车，
开电车的时候用到刹车的机会更是微乎其微。

loserm · 发表于 2024-5-23 15:02

PYY 发表于 2024-5-23 14:41
电车的刹车是什么损耗？

头阵不是有个新闻说电车刹车片生锈就是因为对比油车，电车用到刹车机会更少造成 ...

大部分的时候都是反转电机回收能量，急刹的时候刹车片才会介入，我的车之前也是因为急刹少所以刹车盘生锈了，后面找个空地踩两下急刹就好了，再后面生锈就是生锈吧。。。

EP2 · 发表于 2024-5-23 15:15

我不想拆穿你发表于 2024-5-23 14:00
小米的空悬640 ，其实还是换的起的。

我亲戚的老路虎，换气自己修了10万➕ ...

640怎么可能，成本都做不住

johnie · 发表于 2024-5-23 15:33

PYY 发表于 2024-5-23 14:41
电车的刹车是什么损耗？

头阵不是有个新闻说电车刹车片生锈就是因为对比油车，电车用到刹车机会更少造成 ...

我开电车的时候比较喜欢关掉动能回收地板电地板刹所以刹车靠不到多少回收基本全凭硬磨刹车皮
而我开燃油车的习惯就好很多非刹停基本不碰刹车

cnwind042 · 发表于 2024-5-23 15:37

640的空悬它敢卖，我不敢用

damicheal123 · 发表于 2024-5-23 15:38

硬件是硬件调教是调教

不会武术 · 发表于 2024-5-23 15:38

茉莉呐噶米谬谬发表于 2024-5-23 14:22
没啥意思，纯电当下最重要的还是动力和续航

----发送自 Xiaomi M2102J2SC,Android 11 ...

纯电动不动零百3秒动力过剩了吧已经。。

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

cqduoluo · 发表于 2024-5-23 15:41

空气悬挂在技术原理上能做到更好的性能，当然实际上就不一定了，由于产业链规模和技术成熟度不一样，加上城市路况差异，导致实际感受可能没那么明显。

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-5-23 15:42

不会武术发表于 2024-5-23 15:38
纯电动不动零百3秒动力过剩了吧已经。。

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5 ...

极氪007已经把20W的单电机卷到310KW了，属实有点夸张

yichengyu · 发表于 2024-5-23 15:49

走烂路据说有奇效

我不想拆穿你 · 发表于 2024-5-23 16:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

EP2 · 发表于 2024-5-23 16:15

我不想拆穿你发表于 2024-5-23 16:10

气罐？你肯定对空减长什么样有误解

找蟹男 · 发表于 2024-5-23 16:17

空悬是为了对抗电动车的重量才用上的。就像宝马也没给3系用，却给i3用。应该是一个不得已的行为

webto · 发表于 2024-5-23 16:18

这个问题因人而异，唯一的标准答案是你的屁股，试驾感受值就买，不值就不买。

johnie · 发表于 2024-5-23 16:28

找蟹男发表于 2024-5-23 16:17
空悬是为了对抗电动车的重量才用上的。就像宝马也没给3系用，却给i3用。应该是一个不得已的行为 ...

i3那个是因为油改电的关系需要把后桥抬高所以加了个后桥单腔空悬不能调软硬和高低属于除了增加使用者成本之外没有任何意义的部分

i3这车就属于买的时候20w的宝马电车
修的时候40w的宝马豪车

强袭型抹布 · 发表于 2024-5-23 17:00

我不想拆穿你发表于 2024-5-23 16:10
[

这个气罐是空气弹簧加气放气时的缓冲结构吧。
连自行车用的空气弹簧前叉都比640元贵。

—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

烂菊花 · 发表于 2024-5-23 17:04

空悬在我这的作用是升高降低车身高度，过烂路或者上马路牙子升高4cm，车上老人女人小孩下车空悬降低4cm

推倒大叔 · 发表于 2024-5-23 18:01

有钱就上，论性价比的话，性价比低的很

冰寒之月 · 发表于 2024-5-23 18:35

调得好的机械悬挂比调得差的空悬舒服
所以具体怎么选要依照车型而定

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-5-24 08:29

冰寒之月发表于 2024-5-23 18:35
调得好的机械悬挂比调得差的空悬舒服
所以具体怎么选要依照车型而定

现在所有预约试驾最讨厌的一点就是永远给你试最高配的车子，这就导致你根本试不出来一些低配中低配的性能差异，而有些车型恰恰就是中低配的性价比最高，都是套路........

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

我不想拆穿你我不想拆穿你当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-5-9 头像被屏蔽	发表于 2024-5-23 14:00 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

伊藤言叶伊藤言叶当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2009-3-25 头像被屏蔽	发表于 2024-5-23 14:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

我不想拆穿你我不想拆穿你当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-5-9 头像被屏蔽	发表于 2024-5-23 16:10 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

[载具] 现在的纯电车到底有没有必要选空悬？