挺怕周冠宇下年没席位了

sk此方

还行吧如果周搞不来更多赞助 波谢尔赞助不是更少。。。

Totokei

感觉是波谢尔这边PR出来搞消息或者索伯自己炒作压价

而且如果是赞助问题的话也轮不到今年F2席位的钱都要索伯出的波谢尔吧

恶搞之王

波谢尔要有他团队吹的那么厉害早就有车开了

Totokei

kong78~2 发表于 2023-8-26 18:09
围场无谣言，消息放出来两天阿罗没反驳就说明是阿罗放出的风声。
目的恐怕和小周进围场前一样，让潜在车 ...

感觉久事为了明年上海站怎么也会争取明年，早前上海站公布的时候已经有舅舅说明年门票要涨价。

如果明年没小周的话门票销售怕不是直接寄了

フカミ

索伯这破车还要三千万车位费

n.dante

现在另有传言周可能会顶替萨金特。如果真成了未必不是好事。

Totokei

仔细想了想本周荷兰站POU整的活全是自己弄的，真的吹他取代小周行吗...
昨天冲刺赛出场圈上墙，今天正赛出站后自己干净空气上墙

Totokei

kong78~2 发表于 2023-8-27 16:58
阿罗夏休前根本没考虑过POU。
这次反转爆出来的原因也是小周自己的赞助问题。

所以还是要看威队对萨金特的态度了，感觉威队的口风本来就是知道自己赶鸭子上架所以第一年还挺宽容

red2077

奥迪现在的中国代言人是肖战

迷惑的巫师

索伯就是想趁着阿罗撤资这两年赶紧多捞点钱，实在是吃相难看，要是威队真能谈下来过去威队肯定是好事

Totokei

续上了

洛克萨斯

而且不是付费选手了！明年回主场拿分站冠军！

十六夜pad长

无印凉粉 发表于 2023-9-15 09:29
看了你们我才知道帮F1车队开车居然还要给车队钱

看人。

你要是确实极具天赋，大车队一早就看上了你，你也确实能一路过关斩将拿次级赛事的冠军，那车队会一路保你上到F1，还付钱给你。因为大车队自己就有足够多的赞助商，不差钱，他们要的是你拿冠军拿台子带来的曝光度和商业价值。

你要是天赋一般，那就是看你自己的商业价值，你能给车队拉来多少赞助，小车队很需要这个。本来就没有赞助，每年车队工人，工厂生产，研发这些灯油火蜡，都指望你拉来的赞助商了。米克舒马赫就是这样，车技一般，但个人商业价值不错，所以一开始搞到了席位。但他那撞太多了，修车费太高，哈斯实在忍无可忍把他开了。

以前不限制车队测试的时候，付费练习车手可以付费用车队车练习，当然都是自费的，开一趟要自己支付燃油费刹车费轮胎费折旧费等等等等，比赛周练习赛也可以交钱上

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

谢云流

无印凉粉 发表于 2023-9-15 09:29
看了你们我才知道帮F1车队开车居然还要给车队钱

除了楼上说的金钱赞助还有面子和背景因素吧。
像米克除了有姓氏带着的赞助和商业价值，本身也靠着他爸的面子在法拉利体系下被培养（一直有说法说他f2冠军是靠法拉利工程师团队帮他调车），哈斯是法拉利的动力单元客户车队，相当于挂在哈斯这培养的意思。但他车技实在烂泥扶不上墙，哈斯和法拉利都放弃他了。于是现在又投奔梅奔当模拟器测试员，因为有当年梅奔起家靠的舒马赫打基础这层关系。

光有钱是混不下去的，像拉导就被踢走了。除非是斯特罗尔这样真爸爸车队亲爹给买个车队配个太傅，但即便如此队里其他股东还给压力了。

小周属于是有点背景有点实力大部分情况不毁车运气好能赚积分的经济适用型选手，对阿罗这种摆烂车队不要太合适

—— 来自 HUAWEI PAL-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

松下仓鼠

kong78~2 发表于 2023-9-17 11:25
法拉利没有放弃米克，是米克自己选择跳出法拉利青训学院，寻求雷诺马丁等车队席位。
结果没人要，哈斯愤 ...

斯泰纳有话说，米克从始至终没有主动找过他说续约的事情，
反正赞助商只要德国车手，把绿巨人拉过来就OK。

感觉米克的经纪人看不清形势，或者有制约条件，好好的牌子打成这个鬼样子。
F3时期放弃梅奔，进付费也能进的法拉利青训，
F2夺冠那一年，本来大概率去索博搭档Kimi，结果和哈斯签约。
F1第二年，vet退役造就的大好形势，结果先把哈斯晾在一边。