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[青黑无脑不要游戏只求一战] 唯一遗憾极限竞速新作有点拉胯

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发表于 2022-6-13 04:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
  这个发布会,总体上我觉得在疫情以来算是御三家很好的一个了。但今天的唯一遗憾是极限竞速新作有点拉胯,一直在那扯草更好了,车身反射更真实了   对于游戏玩法是一点没提。

感觉要是有个单人剧情模式,就完美了,把gt赛车这个索尼最后的遮羞布也给他掀了
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发表于 2022-6-13 04:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 缺德猫 于 2022-6-13 04:16 编辑

画面真的拉跨,尤其是地平线5还放了个预告,一对比明显不如地平线5看着舒服。
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发表于 2022-6-13 04:22 来自手机 | 显示全部楼层
跑圈游戏现在市场就那样,且玩且珍惜了
FM现在恐怕都得靠FH拉一把

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2022-6-13 04:45 | 显示全部楼层
这fm和gt7画面都拉了,也不知道咋回事

—— 来自 S1Fun
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发表于 2022-6-13 04:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-13 05:05 来自手机 | 显示全部楼层
跑圈能有啥玩法,测试磨合好新引擎给地平线6打好基础就合格了
倒是拟真说是以前的45倍说法真的怪
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发表于 2022-6-13 10:16 来自手机 | 显示全部楼层
asergh0630rx 发表于 2022-6-13 04:58
硬核的都去玩科莎和rf2了,娱乐的去玩地平线了,forza和gt属于不上不下很尴尬。 ...

GT靠着第一方的资源和用户数做出来一个简单好用的BOP大厅匹配机制我觉得算是一个出路。RF2和AC那种找房间我从来懒得搞,从GTS开始这种同组别到点开局的公开房我很喜欢。
FM重启我最希望多来点真实赛道,多搞点同组别赛车,别再像FM7一样东一锤子西一榔头到处蹭热点然后大混跑。结果这预告满嘴技术提升丝毫不提游戏内容让我有些不安。然后又是GTE组的M8跟6组的330P4跟民用GTR混跑这种心肺停止场面
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发表于 2022-6-13 10:19 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-13 10:25 来自手机 | 显示全部楼层
asergh0630rx 发表于 2022-6-13 10:19
acc的大厅做得还不错,这类型最好的是iRacing,GT也是学的iRacing。

GT作为大众化还有个优势就是公房没门槛规则也简单,一脚踩到底的快速竞赛有,加油换胎也不难。IR那种要先在低组别赛事跑出成绩才能晋级其他赛事太赶轻度玩家的客了。顺便我电脑跑不起ACC,问问公房都有啥赛事,是正儿八经的全时长冲刺和耐力赛还是GT那种7圈决胜负的短平快也有?
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发表于 2022-6-13 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
萱时令 发表于 2022-6-13 05:05
跑圈能有啥玩法,测试磨合好新引擎给地平线6打好基础就合格了
倒是拟真说是以前的45倍说法真的怪 ...

看到吹破坏效果的时候,我第一反应就是放在地平线6比现在只能裂玻璃,飞个尾翼好多了至于其他的画面,感觉放到地平线6里还会缩水
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发表于 2022-6-13 10:37 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-13 10:39 | 显示全部楼层
RAC有什么新玩法……当然有个更具体的生涯模式比单纯扫图好多了。
实际上搞好自己那一套就行了,GT6和GTS没有传统意义上GT的生涯模式,GT7倒是回归了,游戏本身被各种莫名操作弄得境况很尴尬,玩家的注意力早就分散了。

提了一句在游戏在物理反馈方面提高了N倍,加了胎耗和油耗之类的设定(不知道有没有胎温),就是多个进站策略呗。
本来废渣7的轮下物理表现就很惊人了,不知道哪还有提高的空间。

RAC嘛,多搞赛道赛事就不会错,目前担心的就是游戏稳定性的问题……动辄3小时+的赛事别崩那么频繁,PC端也就算了,X1X也崩的我死去活来有点太说不过去了……希望XSX表现能好点。
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发表于 2022-6-13 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
我倒是觉得新作的卖相还不错,不过fh5拉了大胯了,不是说风火轮不好,但是一道菜上两遍实属不太合适

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2022-6-13 11:07 来自手机 | 显示全部楼层
ralfli 发表于 2022-6-13 10:39 RAC有什么新玩法……当然有个更具体的生涯模式比单纯扫图好多了。 实际上搞好自己那一套就行了,GT6和GTS没有传统意义上GT的生涯模式,GT7倒是回归了,游戏本身被各种莫名操作弄得境况很尴尬,玩家的注意力早就分散了。  提了一句在游戏在物理反馈方面提高了N倍,加了胎耗和油耗之类的设定(不知道有没有胎温),就是多个进站策略呗。 本来废渣7的轮下物理表现就很惊人了,不知道哪还有提高的空间。  RAC

胎温早就有了来自: iPhone客户端
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发表于 2022-6-13 11:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 tianruilee 于 2022-6-13 11:28 编辑

胎温胎耗油耗早就有了,悬挂和轮胎摩擦力模拟一直是fm的优势,这次是继续加强。之前有媒体采访T10时候提了轮胎模拟,fm8轮胎是8点360Hz计算,acc目前是5点400Hz,估计不会比acc差。
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发表于 2022-6-16 12:09 | 显示全部楼层
缺德猫 发表于 2022-6-13 04:15
画面真的拉跨,尤其是地平线5还放了个预告,一对比明显不如地平线5看着舒服。 ...

gt7表示你说啥?
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发表于 2022-6-17 00:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 busher 于 2022-6-17 00:37 编辑

一点疑问:虽然前前后后接触RAC不算特别特别少,但是键盘真的远差于手柄,手柄真的远弱于方向盘嘛?

还是说是看硬核程度的?体验过的好像都算街机类
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发表于 2022-6-17 00:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 busher 于 2022-6-27 06:12 编辑

在主流群体的印象中,地平线4代一八年出来之后就夺舍成为系列正统(其实3代土澳风景就卖相很好,至少乍一看之下是这样,很多软系在吹了),原来的长者极限竞速变成需要地平线老大提携的小弟了
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发表于 2022-6-17 00:47 | 显示全部楼层
busher 发表于 2022-6-17 00:29
一点疑问:虽然前前后后接触RAC不算特别特别少,但是键盘真的远差于手柄,手柄真的远弱于方向盘嘛? ...

键盘键程又轻又短不好把控油门刹车啊
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发表于 2022-6-17 00:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 busher 于 2022-6-17 01:06 编辑
tureleona 发表于 2022-6-17 00:47
键盘键程又轻又短不好把控油门刹车啊

这我知道而且还没线性轻重功能但NFS17里彩笔没太感觉,关键方向盘精度真那样神比手柄高那么多还是令人有些不敢置信
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发表于 2022-6-17 00:59 | 显示全部楼层
busher 发表于 2022-6-17 00:54
这我知道但NFS17里没太感觉,关键方向盘精度真那样神比手柄高那么多还是令人有些不敢置信 ...

这也挺好理解的吧,遥感活动范围就那么大,但方向盘是论圈的,精度肯定远超手柄
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发表于 2022-6-17 02:13 来自手机 | 显示全部楼层
地平线5场景在赛车游戏里是无敌的,昨天玩拍了几张。

非照片模式,用的无人机隐藏了UI截的图。























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