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[PS4/5] gtsports是不是教学的车比较好开

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发表于 2021-6-9 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2021-6-9 16:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 扑克脸军曹 于 2021-6-9 16:27 编辑

调教有区别吧,不过纽北环道体验不是宝马吗,我用同款去跑纽北感觉区别并不大
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发表于 2021-6-9 16:29 来自手机 | 显示全部楼层
级别越高的车操控越难,但是如果你把级别高的车开得很慢就很好操控了
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发表于 2021-6-9 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
你就先慢慢开,跟兜风一样,慢慢就知道一辆车的性能了。然后基本的操控从易到难是四驱,前置发动机,后置发动机,中置。灵活度则是反过来。
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发表于 2021-6-9 17:14 | 显示全部楼层
纽北只是出名,不仅颠簸、狭窄、缓冲区极不合理,赛道两侧凹的布局已经和现代赛道理念相去甚远。
用量产街车驾驶肯定不适应。
发现制动和转向不足,最简单的办法换胎,换你所驾驶的车辆能用的最软的胎。
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发表于 2021-6-9 17:15 | 显示全部楼层
fox 发表于 2021-6-9 16:29
级别越高的车操控越难,但是如果你把级别高的车开得很慢就很好操控了

玩了一段时间感觉也不全是,级别低的车极限太低,N级别改了马力都不敢踩太狠,反而gr3gr4级别的开起来挺舒服
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发表于 2021-6-9 18:11 | 显示全部楼层
扑克脸军曹 发表于 2021-6-9 17:15
玩了一段时间感觉也不全是,级别低的车极限太低,N级别改了马力都不敢踩太狠,反而gr3gr4级别的开起来挺 ...

gr3 gr4那都是正宗的gt3gt4级别的赛车,当然好开
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发表于 2021-6-9 18:25 来自手机 | 显示全部楼层
用道奇那辆概念车跑
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发表于 2021-6-9 18:35 | 显示全部楼层
教学车可都是专业GT赛车 刹车一刹一个稳 怎么比
像这种大马力街车马力一大刹都刹不住
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发表于 2021-6-9 21:12 | 显示全部楼层
建议稍微补一点汽车运动相关的知识,比如重量配置和重量转移,刹车性能,不同驱动方式的转向特性——这破游戏没有攻略,这类游戏的攻略基本参考现实中内容差别不大

感觉在入门科普这个问题上还是GT4做的好,把民用车,改装车和赛车的差别通过任务体现的很到位
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发表于 2021-6-9 22:24 | 显示全部楼层
具体怎么难开?
试试低档位时慢点给油
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发表于 2021-6-9 22:40 | 显示全部楼层
好车快 所以刹车点要早一点 而且车重也有关系 大概查一下车重 越重越早刹车
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发表于 2021-6-9 22:43 | 显示全部楼层
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发表于 2021-6-9 22:55 | 显示全部楼层
记得那辆教学车应该是宝马M6 GTS吧,说实话游戏里这车是真的好,极限确实很低,但是瞬态很好,我911GT3RS纽北怎么都跑不出它的成绩
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发表于 2021-6-9 22:57 来自手机 | 显示全部楼层
你拿着N1000这种大马力民用车和Gr3比当然难开,想轻松开就找Gr1234的车哪个都行
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发表于 2021-6-9 23:11 | 显示全部楼层
跑车和民用大马力车操控区别老鼻子大了,GT Sport里我感觉区别还不够前作明显

在GT5或者GT6里,那些大马力街车所有辅助都打开了还是各种溜
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发表于 2021-6-9 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
gts里的911gt3 rs可是神车,拳打N1000,脚踢Gr.3。虽然因为后置后驱的确比较滑,但是习惯之后反而觉得非常灵活。

—— 来自 Sony XQ-AT52, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1
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发表于 2021-6-10 02:16 来自手机 | 显示全部楼层
你在哪开的拉法,professional league里面好几个能用拉法的比赛都是强制运动胎的,1000马力用自行车轮胎能不滑吗
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