梅赛德斯支持解除引擎冻结规则

查克海耶斯

       近日，法拉利领队马蒂亚齐和红牛引擎供应商雷诺都表示想要放宽或解除引擎冻结规则。目前的引擎规则禁止在赛季中修改引擎架构，除非涉及到可靠性，安全性或成本的特殊原因。
       本周五，F1策略小组的会议上谈论了放宽引擎规则的可能性，会议还讨论了超级驾照规则、成本控制、长期的技术改变等。
       会后，沃尔夫告诉记者，梅赛德斯支持解除引擎冻结规则，如果事情能以正确的方式执行。
       沃尔夫：“这是在界定我们想要做什么。显然我们具有竞争优势，但我们接受挑战。是时候改变规则改变一些事情？也许吧。我们的讨论到目前为止相当开放。我们谈了许多观念，如果我们决定完全解除引擎冻结规则，那么成本将会显著增加。我不确定我们能提供给每个人同样规格的引擎，逻辑上这是不可行的，所以细节上遇到困扰。”
       红牛领队霍纳认为引擎应该跟赛车底盘一样，允许在赛季中改进。
       霍纳：“F1运动关于创新和竞争力，但只有某些节点，你能够引入新技术和升级。如果赛季初你的赛车底盘不好，你可以提高。”
       “我认为引擎是我们都需要考虑的，不是指在成本上有显著效果，而是给供应商更多研发的自由，为了获得更多竞争力挤入前列。”

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