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楼主: lnliang

[载具] 奇瑞捷途山海T7,号称4节航速横跨长江

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发表于 2024-4-24 19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lnliang 于 2024-4-24 19:22 编辑

奇瑞对标仰望U8搞的百万级全域旅行SUV捷途山海T7,矢量四电机水陆两用、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测,实现4节(7.4km/h)的水中航行速度,航行40分钟,航行距离达到5km。
感觉宣传很作死,以横跨长江为卖点,3YC都说仰望U8是应急防水,仰望U8过不了江是怕风浪,奇瑞以横跨长江为卖点,就不怕有作死的去渡江遇到风浪沉了。
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 楼主| 发表于 2024-4-24 19:29 | 显示全部楼层
仰望U8过一次水要花近两万保养,奇瑞这货水陆两用,过水敢不保养用到出毛病吗?
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 楼主| 发表于 2024-4-24 19:38 | 显示全部楼层
植田佳奈 发表于 2024-4-24 19:30
所以其实只要密封做好了就可以浮水了?技术含量其实并不高?

核心零部件防水级别都要达到IP68,一台车这么多零件,做起来很麻烦的。
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 楼主| 发表于 2024-4-24 19:52 | 显示全部楼层
感觉奇瑞也没有把核心零部件防水的成本压下来,其实完全对标仰望U8,价格能控制到60多万就能大卖。
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 楼主| 发表于 2024-4-24 19:55 | 显示全部楼层
CR2 发表于 2024-4-24 19:44
想了想,车子做好密封性,加个后尾螺旋桨,烧油或者混动岂不是能开去金门? ...

敢下海,一个大浪过来就没了。
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 楼主| 发表于 2024-4-24 22:54 来自手机 | 显示全部楼层
c月光咖啡 发表于 2024-4-24 21:33
不是,最近的车的研发方向是不是有点歪?

—— 来自 HONOR MAA-AN10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.4.4- ...

豪车需要新特性拉开差距,不然变成纯粹卖标
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 楼主| 发表于 2024-4-24 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
捷途山海T7所谓下水目前只有特效视频,实车效果还未知
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 楼主| 发表于 2024-4-25 20:37 | 显示全部楼层
王留美 发表于 2024-4-25 20:03
油车都行为什么电车反而不行?

那个额外安装了螺旋桨和浮筒,正经量产车可不会搞这些玩意。
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