理想MEGA，55.98万，大暴死确定

myrain · 发表于 2024-2-29 13:29

这货直角转弯需要的路面宽度X9可以直接掉头

把没技术能力做好后轮转向的舒适度和空间侵占说成为了第三排客户考虑而取消的措辞实在绷不住，这家公司从CEO到养的KOL嗨言嗨语实在太反智，一比U9宣发都显得眉清目秀了

myrain · 发表于 2024-3-1 16:50

所以，通过前后轮扭矩分配和制动减少转弯半径相比后轮转向就可以减少第三排乘客的不适感了对么

myrain · 发表于 2024-3-5 09:38

本帖最后由 myrain 于 2024-3-5 09:40 编辑

还是喜欢看她们桀骜不驯的样子

我觉得，不妨效仿雅阁，把油箱增程器和后备箱座椅加回来，9座MEGA的竞争力肯定比现在的强。

myrain · 发表于 2024-3-5 13:25

bin哥厉害发表于 2024-3-5 12:54
艹生

外棺，内逝，奠车
仨谐音梗就把这车特点总结完了，好像还很适合

myrain · 发表于 2024-4-22 10:36

还是我之前的观点，MEGA上来就没绷住，那以后理想的纯电怕是不好出了，就看L系列能帮微博王抗多久吧，毛利不少我看还能继续降

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