中吉乌铁路将于12月27日开工建设
https://mp.weixin.qq.com/s/XU6xPHhgxTJJXOD_XYjqeg 标准轨吗 中亚那几个斯坦国总感觉不太靠谱啊，说不定哪天就**了 我同事十多年前就跳槽去参合这个项目了，到现在，嗯，还没开工 kanchi2 发表于 2024-12-24 16:07中亚那几个斯坦国总感觉不太靠谱啊，说不定哪天就**了
你不投射影响力，那永远都不会变靠谱 随风来去 发表于 2024-12-24 16:05
标准轨吗
一段标准轨一段宽轨 9号单开道岔 发表于 2024-12-24 16:51
我同事十多年前就跳槽去参合这个项目了，到现在，嗯，还没开工
都要感谢泽圣, 终于能开工了 【中车四方所变轨技术产品（带解说）】 https://www.bilibili.com/video/B ... 2fb01ad2354f6441ca9
中吉乌铁路正式开工，中华民族伟大复兴的庆功宴，泽圣你得来啊！ - 醉井观商的文章 - 知乎
https://zhuanlan.zhihu.com/p/14410035203
中吉乌铁路的情况，和中车变轨技术一并发在这里吧 然后再加上一句
历史上，由于比利牛斯山脉两侧不同的轨道宽度，西班牙与欧洲其他地区的国际铁路旅行受到了限制。认识到有效克服这一障碍的价值，Talgo开发了自己的变轨距车辆系统，使得1969年可以在西班牙巴塞罗那和瑞士日内瓦之间引入首列国际Talgo列车。变轨距列车很快就成为了西班牙各大城市与西欧各地之间夜间服务的常见特征。 jshtstong 发表于 2024-12-24 18:09
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中吉 ...
变轨技术没用。客运动车组可能用得上，货运还得皮实耐用便宜的常规转向架
现在解决轨距的方案是集装箱，到口岸站换装
对中方是梦寐以求的项目，都多少年了，终于开工了。
—— 来自 鹅球 v3.1.88.3 这条铁路对中国的主要意义就在于造一条经过伊朗土耳其方向的中欧铁路复线吧，毛子自然是最大的利益受损者，不是迫不得已的不可能同意，看样子要给泽圣发勋章了 中东那块那么乱怎么过啊
-- 来自 能搜索的 Stage1官方 Android客户端 曲终人未散 发表于 2024-12-24 22:30
中东那块那么乱怎么过啊
-- 来自 能搜索的 Stage1官方 Android客户端
中欧亚班列不经过传统意义上的小中东，中线主要走霍尔果斯，阿拉山口去哈萨克斯坦，从中亚直接走伊朗土耳其去欧洲了，只要这两个国家不大乱问题就不大。 三、空间布局
（一）中欧铁路运输通道
——西通道。一是由新疆阿拉山口（霍尔果斯）口岸出境，经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连，途经白俄罗斯、波兰、德国等，通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯（阿拉山口）口岸出境，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国；或经哈萨克斯坦跨里海，进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国，通达欧洲各国。三是由吐尔尕特（伊尔克什坦），与规划中的中吉乌铁路等连接，通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国。
——中通道。由内蒙古二连浩特口岸出境，途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连，通达欧洲各国。
——东通道。由内蒙古满洲里（黑龙江绥芬河）口岸出境，接入俄罗斯西伯利亚铁路，通达欧洲各国。
来源：中欧班列建设发展规划（2016-2020） 本帖最后由 oopsoops 于 2024-12-25 15:48 编辑
加一个图。乌兹别克斯坦到土耳其那段有现成建好的吗
https://p.sda1.dev/21/313b33880848f5c07a2107675441fa3e/中欧铁路通道规划图.jpg
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