不如极氪X，不上不下配置也尴尬
本来就是x的下位替代 等一个优惠2w 极氪x马甲？
之前小道消息就在说，极氪要把x脱手了，交给领克做 wangandh 发表于 2024-12-22 15:22
极氪x马甲？
之前小道消息就在说，极氪要把x脱手了，交给领克做
x太贵了 四座顶配要是落到15内我就买个当通勤车精致小车这块选择太少了 wangandh 发表于 2024-12-22 15:22
极氪x马甲？
之前小道消息就在说，极氪要把x脱手了，交给领克做
感觉可行。
X本来就不值20万，
极氪这牌子，又想要有逼格，坚决不卖20万以下的车。
那给领克正好。
至少前景感觉比萤火虫好。 johnie.2 发表于 2024-12-22 15:19
本来就是x的下位替代 等一个优惠2w
布什戈门
这俩最低价都是13.5。怎么下位替代。像你说的降两万，甚至能降到10万以内还差不多。 蛋爷 发表于 2024-12-22 15:27
布什戈门
这俩最低价都是13.5。怎么下位替代。像你说的降两万，甚至能降到10万以内还差不多。 ...
x起步14.9才49度电池啊 这个起步电池比x便宜2w了 johnie.2 发表于 2024-12-22 15:28
x起步14.9才49度电池啊 这个起步电池比x便宜2w了
没注意电池。电池大一些还算有点竞争力。但既然下位替代这两万就应该省下给消费者呀。低功低价，400公里续航压进10万以内杀掉ID3 领克电车保养还跟领克油车一样豪华吗
—— 来自 鹅球 v3.3.92 昨天去保养的时候看到有台，正面看觉得这07怎么这么短 蛋爷 发表于 2024-12-22 15:42
没注意电池。电池大一些还算有点竞争力。但既然下位替代这两万就应该省下给消费者呀。低功低价，400公里 ...
等于这个比x配置更高 电池一样的情况下 便宜了2w
杀进10w不大可能 12以内已经非常有诚意了
id3现在11w多点 今天上午在魅族店里坐了一下，前排调整到我合适的位置后排坐的领克02大一点，前排头部空间比02高一点但是没遮阳一整块天幕。整车比02更像SUV，前排内饰也行就是屏幕操作空调有点点不能接受。 别的地方不知道，id3北京9.5万落地，销量万台/月。极氪x大几百到一两千辆/月。现在放个z20在这，还是要把自己定位理顺，才能解决销量 之前易车测极氪x车内空气质量差，也是流行的一个槽点。不知道这次z20会不会找个测试反驳一下 经理06啥时候换代，想买个小车 蛋爷 发表于 2024-12-22 17:10
别的地方不知道，id3北京9.5万落地，销量万台/月。极氪x大几百到一两千辆/月。现在放个z20在这，还是要把自 ...
北京不一样 北京啥车都便宜之前奔驰c这种北京直接比上海便宜8w 但是要求上京牌 前脸肥胖，后面像叠了4层的大肚腩，倒是前后呼应了 蛋爷 发表于 2024-12-22 15:42
没注意电池。电池大一些还算有点竞争力。但既然下位替代这两万就应该省下给消费者呀。低功低价，400公里 ...
不可能再低了，已经跟银河e5有一点点重叠了，品牌定位摆着呢
—— 来自 鹅球 v3.1.88.3 蛋爷 发表于 2024-12-22 15:42
没注意电池。电池大一些还算有点竞争力。但既然下位替代这两万就应该省下给消费者呀。低功低价，400公里 ...
申报了有，50度电池+175kw的丐版，但是今天发布会没有
但说实话，我觉得即使比现在起售价再降1w，也还是现在的低配更值，这个60度有4.5c充电，480v电压平台勉勉强强都可以算准800v了，在这个价位这个充电速度是独一份的，去看贵点的车400平台慢充和800v快充平台都能差1-2w了 太圆润了，感觉没有极氪X的线条硬朗
—— 来自 鹅球 v3.3.94-alpha 配置不错，可惜外观不喜欢。
—— 来自 Meizu 16th, Android 8.1.0上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 这价格很香
页:
[1]