—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha 原装大小姐 发表于 2024-12-19 19:03
真正做起来的也就问界m9跟智界r7吧，想起去年还看到知乎网友嘲笑华为车友只在视频跟直播间，今年m9的大卖挺 ...
问界m7卖得也挺好的吧，只是m9确实太能打了抢了风头 不愿意出卖灵魂吗
这灵魂卖给德国人美国人犹太人都可以 高合就是其中一个
—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha m9出的时候，m7已经翻身了，内部预计应该不会差。但能成为走量车型估计谁也想不到。
—— 来自 鹅球 v3.3.95-alpha Porsche 发表于 2024-12-19 06:40
都不看好吗，不知道业界为什么会这么评价
反正第一次听说华为找的是赛力斯我都惊了，他们是怎么抱上华为大 ...
头部厂家有自己的智能方案规划吧 90几块钱的时候把赛力斯股票清了，现在拍断大腿。 精准的切入了50万档位，同级5米2的车gls和x7都在百万
国人对大车的痴迷（其实是刚需），冰箱沙发大彩电
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想了下，没有电力驱动模式的崛起，国产车翻身还早，真的要感谢新能源政策
无法想象国产油车，配上各种高级配置（空悬，电吸门，按摩通风加热），加上彩电大沙发（当然油车真搞不定冰箱）。还能不能摸到50万 waterflying 发表于 2024-12-19 19:06
问界m7卖得也挺好的吧，只是m9确实太能打了抢了风头
m7算一般吧，你看今年m9跟m7差不多销量，价位差不多的su7产能全满2.5万一个月，m7这车口碑不太行，要不是有华为品牌，还有后面m9带动，这车估计更加不行。鸿蒙智行这些车，也就m9跟智界r7口碑可以，目前销量也符合它们的口碑
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha 本帖最后由 wfefe 于 2024-12-19 20:44 编辑
原装大小姐 发表于 2024-12-19 20:14
m7算一般吧，你看今年m9跟m7差不多销量，价位差不多的su7产能全满2.5万一个月，m7这车口碑不太行，要不是 ...
你不能拿su7来比，那是现象级。
m7今年交了19万，去年还有6万。这个成绩放任何一个车企都不差，只不过今年改款没比过理想L6，内部又比不过m9，现在还要被r7抢订单
单车型月交付1.5万+，这成绩相当好了。
—— 来自 鹅球 v3.3.95-alpha 23款m5车主，今年就靠赛力斯股票挣钱了。 cloudinsky 发表于 2024-12-19 20:07
精准的切入了50万档位，同级5米2的车gls和x7都在百万
国人对大车的痴迷（其实是刚需），冰箱沙发大彩电
理想L9也是还更便宜，但是销量下来了，明年还有腾势n9和其他牌子一大堆5m2的suv大混战，卷起来了，好起来了 赛力斯没合作之前就了解过，当时就在赛力斯旁边的酒店住着，所以后来听说和华为合作还挺惊讶的，当时感觉赛力斯八成就要起飞了，毕竟那个时候华为的HI模式完全走不通，华为必需想别的方法去把汽车业务整出来的东西卖出去。
不过现在车BU一独立，华为以后对汽车业务还有多大兴趣真是个未知数 畜男不是人 发表于 2024-12-19 20:00
头部厂家有自己的智能方案规划吧
那些头部有个P的规划之前基本都是靠合资躺赚根本没有多少战斗力
网络感观，最初是说 M7 很强，出了新 M7 说老 M7 确实不太行但新 M7 全都很好，对 M5 则是说 M5 比 M7 行，现在则是 M9 比 M7 成功
线下一个没有紧跟变化的华为粉丝到现在还在跟我说 M7 是世界上最完美的车…
当然 M7 M9 不是一个定位，他觉得 M7 最完美这件事本身倒没不可以
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