限跑单时长但不限数量→想多赚就要加速→外卖小哥飙的比现在还快
是这个理
—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha 没卵用，就是立个规避风险的牌坊，搞过类似调研，小哥们都是美团达达饿了么蜂鸟各种app换着接 然后充值解锁接单上限？ 利好饿了么 平台每单多给1块钱，骑手也就不用那么辛苦了。
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha 是政府统一要求的吧，单平台不可能对自己超速超时设限。 提升单价比啥都强
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha 老爷心善 见不得你多干活 平台别两头吃不就行了？
—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha 美团在2024最该死榜单里排第几？
—— 来自 鹅球 v3.3.92 美团外卖应该是盈利的，美团就是拿别的部门亏损来规避，王兴这类吸血鬼高管才需要被管
—— 来自 鹅球 v3.1.90 让美团高管这帮畜生自己整改自己是不可能的 说实话未必没用，限制劳动力供给总量，比虚情假意地弄些蚊子肉福利实在，只不过估计最后也就能限制下跑到猝死的单王那种，还是蚊子肉。 hydrogen 发表于 2024-12-17 18:18
平台每单多给1块钱，骑手也就不用那么辛苦了。
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
白花花的银子！ 这题我会答，美团外卖每天平均6800万单，每单加一块钱就得出6800万，每季度60个亿，利润就减半了；所以老爷心善，看不得骑手劳累 去年就已经出台这个规则了，据说是有骑手疲劳驾驶出车祸了。这个规则只计算手里有单时的时间，如果骑手上线一整天都接不到一单是不会触发下线的，所以对于防范疲劳驾驶没什么意义。 hydrogen 发表于 2024-12-17 05:18
平台每单多给1块钱，骑手也就不用那么辛苦了。
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
那更得跑了 多一单可比之前多一块钱呢？！ hydrogen 发表于 2024-12-17 18:18
平台每单多给1块钱，骑手也就不用那么辛苦了。
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
有一说一，提升单价会提升收入，但是大概率不能让骑手不卷，卷是自我驱动的，
更有效的应该是限制单位时间内接单数量，这样超速就没有意义了，对骑手和路人都更安全 想啥呢？单价越高越让人想多送，不然不是亏了吗？真想达到目的，不如设置每天单价随着完成订单数量而下降，超过一定单数开始0收入甚至倒扣钱 疼子 发表于 2024-12-17 18:29
平台别两头吃不就行了？
—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha ...
两头？三头！
yyccq 发表于 2024-12-18 05:18
想啥呢？单价越高越让人想多送，不然不是亏了吗？真想达到目的，不如设置每天单价随着完成订单数量而下降， ...
都没有用，平台限制越多下面科技越多，最后形成黑市，DD就这样 **是头疼砍头 没用，先不说现在的骑士哪个不是多平台打工，这个限制只会让骑手飙得更快 难道不是限制跑单公里数？ 这个才是影响疲劳度的重要指标 限单数和时长反而影响骑手的利益
论坛助手,iPhone 明显是骑手溢出了 hydrogen 发表于 2024-12-17 18:18
平台每单多给1块钱，骑手也就不用那么辛苦了。
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
不可能，多给钱只会激发骑手多接单。我觉得应该设定，骑手不能同时接过多的单，设定连续接单时间和每天最长工作时间，超过时间不能接单。 与何人说 发表于 2024-12-18 05:38
都没有用，平台限制越多下面科技越多，最后形成黑市，DD就这样
如此说来不是平台的问题，而是劳动者的问题？ yweili999 发表于 2024-12-18 04:54
有一说一，提升单价会提升收入，但是大概率不能让骑手不卷，卷是自我驱动的，
更有效的应该是限制单位时 ...
经典有一说一，别人都是黑心资本家，美团也不能不黑心是吧
—— 来自 S1Fun 给骑手多分点钱，时限多给十分钟，比什么都强 amzonme 发表于 2024-12-18 07:35
不可能，多给钱只会激发骑手多接单。我觉得应该设定，骑手不能同时接过多的单，设定连续接单时间和每天最 ...
限制累计行程比限制时间有用 Uber不是早就有类似的功能了，起码20年就有了，连续工作超过8小时会强制休息 美团为啥不用算法弄个骑行超速限制？ 伯利恒星 发表于 2024-12-17 17:57
限跑单时长但不限数量→想多赚就要加速→外卖小哥飙的比现在还快
你get到了 这楼里面一群感叹老爷的是怎么回事，有一毛钱关系吗？ 最精致的内卷算法，最粗糙的反内卷手段
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