我为奥迪流过血，我为一汽立过功！我要保留授权！
奥迪最大的两家门店全部投华
中升甚至实现在在半个月内就将奥迪门店改成问界并正式开业的极限速度
同时，保时捷表示要优化国内经销商，并把人员裁10%
我这边的一个老牌经销商今年也把bba的4S店改成鸿蒙智行了 奥迪让各位盈利36年，新品牌能让大家盈利多久笑死了，销量开始腰斩走下坡了，嘴还是硬的 七夜苍穹 发表于 2024-12-10 17:25
奥迪让各位盈利36年，新品牌能让大家盈利多久笑死了，销量开始腰斩走下坡了，嘴还是硬的 ...
没见过跑得这么快这么坚决的经销商，简直一秒都不想干了
而且还是你top级别的店，这都留不住 二是按照规划他的网点布局很短时间如此大发展，各位如果后进入是否能盈利?
后进能不能盈利确实不知道，但是不进入立马会死是知道的 小丑奥迪情况不好呀，还没进F1就要卖车队股份了。说起来通用财报很好么？有钱进军F1还交了那么多稀释费。 遗尿 发表于 2024-12-10 17:31
小丑奥迪情况不好呀，还没进F1就要卖车队股份了。说起来通用财报很好么？有钱进军F1还交了那么多稀释费。 ...
通用上海都要关了 七夜苍穹 发表于 2024-12-10 17:25
奥迪让各位盈利36年，新品牌能让大家盈利多久笑死了，销量开始腰斩走下坡了，嘴还是硬的 ...
真的盈利的话，哪里会跑这么快。
就是这几年实在没钱挣才跑的
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play 遗尿 发表于 2024-12-10 17:31
小丑奥迪情况不好呀，还没进F1就要卖车队股份了。说起来通用财报很好么？有钱进军F1还交了那么多稀释费。 ...
现在F1成绩越来越难提振销量了,也不知道通用想的是啥 现在新势力的车的4s店也还是跟以前一样普通人不能随便开么？ fneasag 发表于 2024-12-10 17:37
现在新势力的车的4s店也还是跟以前一样普通人不能随便开么？
从古到今这东西都不是能随便开的，你没有几千万到上亿的资金，一个店都开不起来。像上面那种集团，那更是百亿级别的公司。
有些品牌光一个授权就上千万了 理想/蔚来/小米都是直营吧,能加盟又能卖上价的只有华系了? 现在F1本身车队就能盈利吧 lyzsuper 发表于 2024-12-10 17:42
理想/蔚来/小米都是直营吧,能加盟又能卖上价的只有华系了?
基本都开放加盟了吧，直营太贵了，一是占用资金太大，二是没办法快速铺开店面 华阳奥通搞了个巨大的综合体 除了销售、维修我看还有奥迪培训中心什么的
结果建起来一共还没几年 今年就把临街最大的楼改成了理想 本帖最后由 遗尿 于 2024-12-10 17:57 编辑
88is88 发表于 2024-12-10 17:43
现在F1本身车队就能盈利吧
那是现有数量车队分成能盈利吧，但是通用作为新增车队进去就会稀释分成，所以通用交了巨额的稀释费，等于对其他车队来说少的那部分奖金是通用贴的，通用自己是不赚的吧。 新势力在商场的顶多算1s吧
零配件，售后，反馈应该都没
但是这些应该是4s，售后也搞？
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品牌4s售后感觉都那么赚钱了、而且存量车那么多，竟然都不行了。是不是销售其实更赚钱？ 那种勃勃生机万物竞发的境界犹在眼前，而今。。。
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