感觉还是瞎扯淡，人家江淮之类的是基本没合资包袱的，合资影子最重的北汽也从来没说过不要华为，所以才会有 ...
这个不是界的，你看签约人员就知道了
这个新品牌是阿维塔那个类型，上限最高就是阿维塔那种，阿维塔还是长安自己降定位出07才稳住了
—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha 同在广州，广汽找小鹏做技术服务商也可以吧，要价应该比华为便宜，但品牌效应还差点 本帖最后由 厉飞雨 于 2024-11-30 16:17 编辑
平泉草木 发表于 2024-11-30 16:10
同在广州，广汽找小鹏做技术服务商也可以吧，要价应该比华为便宜，但品牌效应还差点 ...
想啥呢，小鸟智驾团队还在美国，广汽也不敢接 本·阿弗莱克 发表于 2024-11-30 15:28
朽木警告一次
朽木基本只出现在喷华为的帖子里，这种不会进来的 阿维塔那个模式和x界有啥区别么，当初试驾的时候销售都把智驾当做第一要点在吹
—— 来自 鹅球 v3.3.92 SkavenYesYes 发表于 2024-11-30 16:35
阿维塔那个模式和x界有啥区别么，当初试驾的时候销售都把智驾当做第一要点在吹
四界就是华为终端做的汽车，所以没有灵魂，只是披着某某汽车的外壳，老任和老余后退一步的妥协不造车
阿维塔模式，华为只是供应商，产品定义，设计，营销等等还是原来车企负责 那就叫：扑界 SkavenYesYes 发表于 2024-11-30 16:35
阿维塔那个模式和x界有啥区别么，当初试驾的时候销售都把智驾当做第一要点在吹
X界是华为设计车，车厂制造
阿维塔的hi模式是车厂设计车集成华为的模块，自己制造
应该是这样吧 wqm2008 发表于 2024-11-30 16:39
四界就是华为终端做的汽车，所以没有灵魂，只是披着某某汽车的外壳，老任和老余后退一步的妥协不造车
阿 ...
那x界硬件也由华为供？底盘悬挂啥的
阿维塔里华为就是一个鳖版博世？
—— 来自 鹅球 v3.3.92 本帖最后由 nebulanoby 于 2024-11-30 16:54 编辑
SkavenYesYes 发表于 2024-11-30 16:35
阿维塔那个模式和x界有啥区别么，当初试驾的时候销售都把智驾当做第一要点在吹
hi模式里华为原则上就是博世的角色，吹智驾等同于吹博世CDC，设计原则上由车厂自己完成
界模式里是最起码部分设计有华为的人赋能（can yu），是加分还是减分自己决定
—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha 广州好像叫妖都？那不就是妖界？
—— 来自 鹅球 v3.3.93-alpha SkavenYesYes 发表于 2024-11-30 16:42
那x界硬件也由华为供？底盘悬挂啥的
阿维塔里华为就是一个鳖版博世？
你参考智选手机就行了，明面上交付的是图纸和生产流程啥的。现在大量问界拆车可以看到OBC和电驱都是华的，那大嘴为啥不把这个当主要吹点呢
—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha 广州这几年也有在大力推广普通话的
那么新车不如就叫普界好了 nebulanoby 发表于 2024-11-30 16:50
你参考智选手机就行了，明面上交付的是图纸和生产流程啥的。现在大量问界拆车可以看到OBC和电驱都是华的 ...
那责任怎么分配，还是成立了一个子公司由两边控股？ wqm2008 发表于 2024-11-30 16:39
四界就是华为终端做的汽车，所以没有灵魂，只是披着某某汽车的外壳，老任和老余后退一步的妥协不造车
阿 ...
智界r7应该是有奇瑞原型的
话说广汽新能源怎么卖得越多亏得越多，被日资脑控了吗 广汽是因为卖的贵的那些扑街，脱离不了网约车这种低端场，结果不就越卖越亏，低端的毛利低，中高端的纯在亏
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha 怎么感觉昊铂要成弃子了？
—— 来自 S1Fun 本帖最后由 wfefe 于 2024-11-30 19:18 编辑
flash999 发表于 2024-11-30 18:13
智界r7应该是有奇瑞原型的
星纪元吧，去年s7大嘴抢先发布，智界工厂没好，然后想拿星纪元的产能；奇瑞自己内部也在拿星纪元和智界赛马。最后两败俱伤，谁也没成。
今年年初尹同跃多次出来给智界站台，才算是理清楚了。智界R7尹直接说优先生产，奇瑞内部可以让出产能。智界r7也是为了抢国庆订单提前发布了，后面80度电池换100度的权益效果非常好。
—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha 河野贵明 发表于 2024-11-30 17:52
23年投票11:0我上我也行是不是真的
是真的，就是这么自信，本来应该是五个界
—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1 本帖最后由 陈乔恩 于 2024-11-30 19:31 编辑
SkavenYesYes 发表于 2024-11-30 16:35
阿维塔那个模式和x界有啥区别么，当初试驾的时候销售都把智驾当做第一要点在吹
智驾只要向华为买都可以有，但是四界是华为直接参与设计和定义的，相当于买一个功能模块和让华为直接设计系统之间的差别，而且四界不光设计，华为还参与销售，产品要符合华为质量标准的。
其实四界本质上就是找工厂代工的华为车，本来余承东也是想这么干的，甚至想给aito挂华为标，只是后来因为某些原因没成而已。
—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1 河野贵明 发表于 2024-11-30 19:23
r7优先生产到哪了，现在连国庆的都交不到
已经比S7那会好多了，不过产能提升比预想的慢。
—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha SkavenYesYes 发表于 2024-11-30 18:10
那责任怎么分配，还是成立了一个子公司由两边控股？
这个……您可以参考下之前的智选车售后
—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha 我觉得广汽找华为也没什么用，造的车不好看，车标也不好看，选车的第一眼否了。
不过新的aion ut我觉得还挺好看的
—— 来自 Meizu 16th, Android 8.1.0上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 霖星 发表于 2024-11-30 17:08
广州这几年也有在大力推广普通话的
那么新车不如就叫普界好了
推运动员sport界
—— 来自 HUAWEI ELE-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v3.0.0-alpha 质量要符合华为标准，为毛S7去年出来的时候一堆装配做工质量问题 广汽这感觉是被市政府按着脑袋投诚啊，还是市长带了一堆领导去签的广州和华为的协议 SkavenYesYes 发表于 2024-11-30 16:42
那x界硬件也由华为供？底盘悬挂啥的
阿维塔里华为就是一个鳖版博世？
智选车基本相当于华为找人代工车但是不能贴牌，阿维塔叫hi模式，意思是Huawei inside，华为深度赋能提供全栈技术解决方案，所以hi模式一度是含华量更高的，电机雷达全套都是华为牌或者华为指定供应商。你说的博世供应商模式类似的是岚图和方程豹，只采购部分零部件和软件服务，比亚迪喜欢的话，甚至可以把方程豹的智驾叫做比亚迪全栈软硬件自研天神之眼（套个合资公司壳，腾势的全栈软硬件自研天神之眼orinx+momenta算法就是这么来的）
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