abcxiawei 发表于 2024-11-26 16:08

nuqzyc 发表于 2024-11-26 11:29
你对AI识图这么悲观的吗

在人类没搞清楚视觉原理之前,这个问题本来就是悲观的,目前的AI识图只是基于统计学的概率判断而已,而且就这个判断也经常受到奇怪的幻觉干扰,凭什么对这东西有信心?

abcxiawei 发表于 2024-11-26 16:10

本帖最后由 abcxiawei 于 2024-11-26 16:12 编辑

starlog 发表于 2024-11-26 15:47
那我加个雷达信息,不论激光还是毫米波,超出人类优秀司机的水平行不行。 ...
实际上目前的自动驾驶,只要传感器和算力给够,已经超过了9成的人类司机。现在的主要问题还是两个:1.传感器和算力还是太贵了,需要等时间让它们降价才能普及;2.公众疑虑,这不是技术问题,是政治问题,公众必须接受机器开车也是会出事故的,如果公众对自动驾驶的要求是“绝对不出事”,那自动驾驶永远不可能普及。


自动驾驶相对人类司机最大的优势其实是发挥稳定,人类司机的发挥完全受人类自身状态影响,今天神,明天可能鬼,机器绝对不会,除了出故障,发挥水平是稳定的

爱夏 发表于 2024-11-26 17:26

相控阵只是天线和使用的形式,和用途跟造价没有必然联系
电子设备只要量产,成本下降很快的...尤其是CMOS这种工艺制造

belatedeffort 发表于 2024-11-26 19:27

爱夏 发表于 2024-11-26 17:26
相控阵只是天线和使用的形式,和用途跟造价没有必然联系
电子设备只要量产,成本下降很快的...尤其是CMOS这 ...

通道数影响系统尺寸,给定指标下,跟用途和造价还算有比较明显的联系的
不过就本楼的讨论,也根本考虑不到这个点就是了

暗の使徒 发表于 2024-11-26 19:58

bartholo4 发表于 2024-11-26 20:17

那要装几个垂发呢

—— 来自 Xiaomi 2410DPN6CC, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

克勒不可乐 发表于 2024-11-26 20:25

starlog 发表于 2024-11-26 20:38

abcxiawei 发表于 2024-11-26 16:10
实际上目前的自动驾驶,只要传感器和算力给够,已经超过了9成的人类司机。现在的主要问题还是两个:1.传感 ...

这跟我喷他有关系么,重点是这帮吹AI+视觉的,吹AI就算了,非要吹纯视觉就够用

中国科学院 发表于 2024-11-26 20:47

abcxiawei 发表于 2024-11-26 16:06
人类到现在为止都没搞懂视觉生成原理,只是刚刚推测出人类的视觉是先轮廓后细节。凭什么认为这玩意是出路 ...

人类没进化出蝙蝠那样的超声波雷达是不想吗?

贵港 发表于 2024-11-26 20:55

吹纯视觉本质是吹AI,人的视觉自带逻辑判断

9号单开道岔 发表于 2024-11-26 21:52

battleship64 发表于 2024-11-25 19:02
意义不大吧。
相控阵只是个排布方式,发射什么波就另说


是滴,二十多年年就被科普,UHF晾衣架雷达也能算相控阵

gammatau 发表于 2024-11-26 21:56

地面雷达的主要问题是地面环境太乱,相控阵改善也就那样,上有源更是没必要
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