【返文】赛博AA能量棒盲盒开箱+测试
前几天隔壁外野有个帖子说充电电池是不是智商税，有人说过期的劲量L91（一次性AA锂铁）在咸鱼淘宝只卖两块钱一节，照用。我去看了，一没有两块钱这么便宜（最少两块五不包邮），二成色很差都快锈烂了。结果咸鱼又给我推了另一种蓝皮工包的一次性锂铁，虽然也有的有锈但是比劲量那个好多了，而且可以做到25块20节包邮，这就有点意思了：一次性锂铁在低电流下的容量也就碱性电池的不到两倍，超过两块钱肯定不合算，一块二毛五血赚，于是下了一单试试。有别的卖家（目测同批货）下面有评论说电压不太统一，就当盲盒买了。姑且也算在泥潭看来的信息所以返文（
这样包装寄过来的，可以看到很多正极都有锈
拆了看得更明显，用指甲抠能抠得大概干净的有七八节，剩下都明显有锈，负极干净
测个电压标注一下，大部分都在1.9V以上，有一节不足1.9V，一节超过2V。有的电池因为正极锈迹和氧化太厉害，万用表直接点正极正面都测不到什么电压，点到侧面才有，使用前打磨是必须的。标记都标记在了背面空白处，正面原厂标注1.5V 2900mah，可以参考同产品咸鱼卖家图
因为泥潭PC群标配智能圆柱形电池充电器BT2S不认为这是镍氢电池所以无法使用镍氢放电程序，只能用航模充电器 ToolkitRC M6D执行放电，还好我焊过两个14500电池盒，其中一个两节的电池盒配了占位桶（=导线）进行测试。测的是1.87V和2.00V的两节，反正你们没朋友。
1.87V的加了500mA电流后电压迅速跌到1.3V不到，2.00V那边给了100mA还有1.82V，感觉如果用在小电流电器上有点微妙，2V左右的高电压可能并不适合所有电器
换一下，1.87V那节回弹到1.45V，2.00V那节是1.53V，还行。这里测得不严谨，应该上来一起加100mA然后再同时拉到500mA的
鉴于一次性锂铁在500mA和100mA下容量相差不大（参考：https://www.chiphell.com/thread-2382967-1-1.html，米家超级电池和耐时锂铁），后面统一采用500mA电流放电
中间接近0.9V的时候电流已经降低了，没拍，应该是能放得干净的，最后放出来2.88Ah（超过1Ah的精度只能到这里了），基本符合标称的2900mAh容量。两节电池初始电压相差那么多，最后容量几乎一样有点意料之外
下面是技术总结：
跟耐时、劲量等品牌锂铁相比电量差距不大，优缺点也得到了继承：仅15克的重量提供高电流工况下两到三倍的容量且不怕漏液，但是换个角度看高电流使用场合不如镍氢经济、低电流使用场合不如碱性电池省心（空载电压甚至比品牌锂铁还要高，不好说会不会对用电器造成影响，毕竟有的电器连碱性电池都能不兼容）却只有碱性电池一倍半的容量。如果用电器确定能扛住的话，仅仅+25%价格就能提供+50%容量且不怕漏液还是合算的。
测完的两节电池现在过去了几个小时后回了一点电，万用表打了一下空载电压高达1.25V，我现在扔罗技游戏鼠标里还能动并且显示剩余电量90%，据说真的快用完的时候会突然掉电到软件来不及提醒，反正先用几天试试看，瞧瞧还能扛多久。
Pros
劲量L91和耐时5号锂铁的替代品，电量强劲，500mA放电电流工况可以达到普通碱性5号电池的三倍容量
价格低廉，接近普通碱性电池
Cons
正极锈迹有点严重，大部分电池在使用前需要打磨
虽然电量相差不大，电压一致性差距有点大而且绝大部分偏高，建议慎重使用
接近2V的电压是真的高，也许搁那种三节一组的手电里就合适（ 确实没弄懂这类5号锂电的用途
— from S1 Next Goose v3.2.91 以前有这种放进四驱车里简直就是神器 tclm 发表于 2024-11-7 11:39
以前有这种放进四驱车里简直就是神器
然后被禁赛了
国内的不知道，日本的正式比赛都是主办方指定电池，比如田宫的比赛统一使用富士通碱性电池
对了，昨天两节放完回电的电池一节放到G604里一节放到G603里，今早G604已经不动了，G603还有电 这个一般塞得进去的受不了这个电压
有什么需要两颗14500电池的场景吗 感觉不如用能C口直充的5号锂电池
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