【空想科学研究所】托马斯小火车为什么动不动就出事故？
本帖最后由 Binary 于 2023-9-16 20:13 编辑https://news.yahoo.co.jp/expert/ ... 884100b1947f72ae887
大家好，我是空想科学研究所的柳田理科雄。我会对各种漫画、动画、特摄节目等，从空想科学的视角出发进行有趣的考察。那么，这次我们要研究的内容是……
各位有没有看过最新的《托马斯与朋友们》呢？
笔者已经被吓了一跳了！
《托马斯与朋友们》的历史非常悠久，最早的绘本出版于1945年。
使用铁道模型摄制的电视节目开始于1984年。
日本从1990年开始引入，在富士电视台，东京电视台，NHK电视台等各大电视台播出。
静冈县的大井川铁道从2014年开始运行托马斯号。
那些表情独特的火车头，在日本已经深入人心了。
《托马斯与朋友们》在2022年底进行了大幅度的更新。
之前使用的是3D的全CG动画，现在变成了2D的平面动画，角色们也都变得更有漫画感，或是蹦蹦跳跳或是转圈圈，动作变得非常自由。
除了每周六播放的正篇剧集外，还会在网上发布一些短篇动画。
内容也变成了非常轻松悠闲的故事，火车头们组成冒险俱乐部去洞窟探险，或是到处转悠寻找可以高声鸣响汽笛的地方等等。
最重要的是，更新前动不动就吵架的火车头们，现在变得关系非常好了!
这已经不是笔者所知道的托马斯的世界了。
话虽如此，看了几集更新后的作品后，笔者觉得这样子或许也更容易让孩子们接受吧……
托马斯被分配了一项工作，Kana（来自日本的超特急）和狄塞尔表示羡慕，于是大家就一起去了。
培西在找地方睡午觉，托马斯就带他去了车库。
大家都很温柔，尽量满足对方的愿望。
在早期的《托马斯》中，高登累得睡着的时候，托马斯会痛斥他：“懒鬼，赶紧起来！”，而高登也因此而大怒，但这些令人不愉快的沟通方式已经成为了过去。
这些年，《托马斯与朋友们》与联合国合作，融入了SDGs（联合国可持续发展目标）和STEAM教育的元素，所以交流方式的变化也反映了时代的潮流吧。
◆为什么总出事故？！
想到这些，不禁觉得之前的托马斯的世界还真是非常厉害。
托马斯他们常常摆出不高兴的表情，将自己的情绪发泄在同伴身上，动不动发生争执，结果就是经常发生了不得的问题。
有的失控、有的延误、有的停运、有的脱轨、有的掉进池塘、有的撞进屋子里……
而且还会高声歌唱“发生事故了”这首歌，现在回想起来，还真有点吃惊。
明明是公共交通工具，他们为什么总是出事故呢？
接下来，笔者想考察一下“托马斯”世界中发生事故的主要原因。
当然，他们也不是喜欢制造事故，大家都以“成为有用的火车头”为目标而不断努力。
尽管如此，事故还是接连不断，比如自吹自擂就是原因之一。
火车头们分为不同的车型。
高登和詹姆士是“煤水车机车”，车头后面连接独立的煤水车。
托马斯和培西是“水柜式机车”，水和煤炭直接装在机车上。
前者更大，力量更强，行驶距离也更长。
因此高登会傲慢地说：“我们不是小不点水柜车，而是伟大的大型机车。等托马斯他们把客车拉过来，我们再拉。”
亨利等车头会以不想让自己的身体被雨淋湿为由，拒绝从隧道出来。
其自尊心暴露无遗。
另外还有这样的故事。
艾德华搬运很多沉重的管道时，装有起重机的货车洛奇对他说：“我来帮忙吧。”
艾德华认为洛奇在故意炫耀力量，拒绝他之后跑了起来。
因为他一边生气一边跑，速度太快了没注意到信号灯，在最后关头紧急刹车！
铁管散落在铁轨上，此时正好过来的高登因铁管而出轨……！
◆看不见彼此的脸！
就像这样，事故的原因大多是“感情上的分歧”。
既然如此，应该也有解决之道吧。
托马斯等车头都长着一张完整的人脸，可以清楚地表达喜怒哀乐的丰富表情。
如果好好使用表情努力交流的话，吵架和争执应该也会减少很多吧……虽然这么想，但再仔细想想好像不行！
火车头们注定无法进行亲密的交流。
他们的脸都是紧贴在圆柱形的蒸汽缸正前方。
这种构造使得他们只能看到自己正前方的东西。
因为没有脖子，所以如果想要向左右或者向后看的话，就必须整个车体一起改变方向，但对于车头来说，这样做就会出轨。
对他们来说，要和同伴面对面交谈是一件极其困难的事情。
托马斯他们有时会边跑边交谈。
有时他们会在车库里横向排开，团聚在一起。
但是，既然看不见侧面，在那个场景下，他们应该也看不到彼此的表情。
只要对方比自己稍微靠后一点，就会被自己的汽缸挡住，看不见对方的脸。
如果对方稍微靠前，就会被对方的汽缸挡住，同样看不见对方的脸。
就算是和对方正好并排，对方的脸也是平面的，只能看到鼻尖而已。
◆面对面交谈的话
这样想来，如果他们想要面对面地交谈，那么只能是在奔跑中错车的瞬间。
但是，这种机会真的能得到好好利用吗？
假定托马斯和培西都以时速100公里的速度奔跑，那么两人间的相对速度就是时速200公里。
即使从距离100米远的地方就开始说话，也会在仅仅1.8秒后就从焦急等待的朋友身边唰地通过，其速度比职业棒球选手的直球速度还要更快。
刚说了一个“哦，培……”就结束了，表情也很难捕捉到。
而且在这种情况下，毫无疑问会产生多普勒效应。
我们平常在外面看到救护车靠近的时候，其警笛声音调较高，而救护车远离的时候，警笛声音调较低，同样的情况在托马斯他们身上也会发生。
如果同样以时速100公里相向奔驰，在接近的过程中，对方的声音会提高1 / 4个八度，而一旦擦身而过，声音就会一下子降低半个八度。
和在车库里说话的时候相比，声音听起来完全不一样了……
——以前笔者在观看《托马斯与朋友们》的时候，曾有过这样的担忧。
不过车头们相互竞争、贯彻自我的样子的确很有趣。
他们的自尊心很强，毫不掩饰自己的不高兴，动不动就发生争吵，但即便如此，个性各异的车头在一起工作也是很有魅力的。
而且，新版托马斯的包容度很高，大家在相互竞争的过程中看起来心情还都很好。
明明是火车头却可以回头，还可以一边旋转一边跳跃，甚至还能从一条铁轨跳到另一条，可以非常自由地移动，这样一来就不用担心交流方面的问题了。
笔者倒也不是说哪边好哪边坏，只是想对《托马斯与朋友们》发生如此大的变化表示称赞和感叹。
哎呀呀，这世道还真是变了啊。
虽然现在觉得脸很吓人，但小时候挺喜欢这部的
—— 来自 S1Fun 早期是特摄很喜欢后来变Cg就没啥意思了
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