[越野拉力]达喀尔2023综合讨论帖
我看没人发那我发一帖吧。大家随便聊聊，上班用手机我也不好更新，虽然第一天就想发的，懒癌拖到了现在。
简要情况总结：
汽车组，奥迪拉出了去年的老班子，彼得汉赛尔，老赛恩斯，和一个不重要的奥迪打工人。丰田这边还是去年冠军（和很多届冠军）阿尔阿提亚。WRC传奇车手勒布在BRX车队。
摩托车组，KTM和他的小弟们继续围剿本田。
卡车组，卡玛兹大师不来了，因为FIA和赛会要求他们谴责毛子对二毛子的军事行动，且不准亮国旗。太拖拉来了。
中国车手这边，汽车组有韩魏车队和北汽拉力，韩魏实力不差前十水平。北汽是混搭阵容。摩托车组凯越摩托带着450rally，以厂队身份参赛，车手苏尼尔，邓连松，方明集。五堡大海道还是老三样，扎克尔，张敏，赵宏义，用KTM的车。
我汽车组关注得比较多，摩托车就少一些。
截止到第七赛段的几个亮点：
第一天第一赛段50多公里，摩托车组上届冠军山姆桑德兰就摔车被直升机送走了；
F1法拉利车手赛恩斯亲临现场，但他老爹在他坐的直升机眼皮子底下爆胎，于是他第一时间赶到现场嘲笑，站在车边看自己六十多的老爹钻钢管换轮胎，完美诠释什么是袖手旁观；
勒布开局断悬挂，今年的达喀尔没到第三天就退出冠军争夺；
第三天摩托车组又摔车送走了一个冠军，布拉贝克；
赛会说可以给奥迪的电增程再多释放11马力的动力，总榜领先二十多分钟的阿尔阿提亚发文怒喷：还给马力！比赛已经结束嘞！
彼得汉赛尔，伟大的达喀尔先生，和老赛恩斯，两辆奥迪一前一后在同一个沙丘翻下去了，老赛恩斯悬挂碎了，人没事。但彼得汉赛尔摔到人昏迷（很快醒了），导航员摔伤了背部，双双被直升机送走；奥迪剩下独苗；阿尔阿提亚继续狂飙，总榜领先一小时。比赛是结束了，但是不是奥迪。
受极端天气影响，沙特在冬天突降暴雨，赛段水淹，后来越下越大，把第七赛段的大营冲了，摩托车组直接取消赛段，大家开了900公里去利雅得，越野摩旅了属于是。
KTM马甲胡斯瓦那的霍维斯领跑总榜，往届冠军托比普莱斯稳定发挥位居第二；
第七赛段，奥迪独苗，工具人艾斯特鲁姆霉运爆棚地压上了车辙里唯一一块石头，直接报废后悬挂，夺冠无望的老赛恩斯陪他一起修车。阿尔阿提亚已经领先两个小时了。
卡车组，有卡玛兹的话也没啥看头，因为只可能是卡玛兹。没有卡玛兹的话……谁会去关心败者组冠军呢 支持 在B站看到几个赛车up日常更新达喀尔赛况，不得不说四环今年这运气简直到一定程度了 第八赛段简报
今日风平浪静，无事发生。
摩托车组克莱因第一个冲线但因为超速被罚时两分钟，赛段排名第三，胡斯瓦那的霍维斯赛段第一，KTM厂队贝纳维德斯排名第二；前六名之间差2分半，前十二只差半小时。总榜前三和赛段排名一致，前四全是KTM（和马甲），本田在五六。
汽车组里，拉力赛知名倒霉蛋老赛恩斯也是第一个冲线，也是因超速被罚时，这回是五分钟；阿尔阿提亚稳扎稳打排名第二；勒布最终排名赛段冠军。总榜阿尔阿提亚以1：52：06拉爆了勒布，韩魏马利车组排名第四。
明天大家歇一天 克鲁特尼 发表于 2023-1-9 19:59
在B站看到几个赛车up日常更新达喀尔赛况，不得不说四环今年这运气简直到一定程度了 ...
悬挂应该还是强度有问题，一爆胎就断轴，老赛恩斯也折腾好几回了。今年彼得汉赛尔总的来说没有遇到特别大的问题，直到翻了个最大的。
勒布一开场就断轴，还以为自己无了，结果现在一看奥迪全军覆没，自己又是第二了。 现在央视体育新闻都不报达喀尔了 本帖最后由 aladeen 于 2023-1-10 09:26 编辑
十六夜pad长 发表于 2023-1-9 23:21
悬挂应该还是强度有问题，一爆胎就断轴，老赛恩斯也折腾好几回了。今年彼得汉赛尔总的来说没有遇到特别大 ...
奥迪还是车太重，悬挂轮胎抗不住，开赛前老塞恩斯已经提过这个问题了，也算是新能源娘胎里带出来的毛病
今年T1组别的车重已经允许减到2吨以内了，奥迪背着块电池没法减 说起达喀尔去找了一下以前开三菱拿冠军的日本车手增冈浩，老爷子都老成那样了 本帖最后由 十六夜pad长 于 2023-1-10 11:21 编辑
更新一下中国车手情况：汽车组高歌猛进，一切正常。
摩托车组五堡扎克尔赛段前四十，凯越苏尼尔前五十，后面是两个凯越车手邓连松和方明集；五堡张敏车坏了，赵宏义放弃赛段拖着他回了营地，俩一起接受罚时明天一起队尾出发。
赛场之外：
第七赛段摩托车组取消，汽车组不得不在没有摩托车先行探路的情况下发车，果不其然出现集体迷路。摩托车组在摩旅了快一千公路后，赶到马拉松赛段营地，并在手机上嘲笑汽车组弱鸡：“没了我们开路就迷路是吧？”
昨晚的营地是马拉松赛段营地，也就是没有设备和营地车跟着，大家一起睡塑料棚大通铺。没有固定铺位，先到先得。虽然是通铺，但至少还有个顶，泥巴佬们感觉甘之若饴，睡袋一铺就开始休息。汽车组因为还有比赛所以回来之后发现棚子已经被摩托车组占满了，连大通铺也没的睡了。勒布扛着帐篷走进大棚子，一脸懵逼，然后又出来在路边开始露营：“Best camp I've ever have...”
中国摩托车手一起一千公里大摩旅，苏尼尔表示他这辈子加起来都没骑过这么长柏油路，扎克尔：“一年就骑一次柏油路，一次骑一千公里！”
—— 来自 OPPO PCCM00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 现在这比赛还有希望回到巴黎达喀尔这条原始线路吗 Porsche 发表于 2023-1-10 11:26
现在这比赛还有希望回到巴黎达喀尔这条原始线路吗
南美都混了10年，沙特佬肯定至少差不多吧 凯越敢去达喀尔玩感觉还是有点东西的，好感度+1
过几年换两轮可以考虑一下凯越的车，希望品控能再做好点 souseiseki 发表于 2023-1-10 11:46
南美都混了10年，沙特佬肯定至少差不多吧
其实仅从赛事组织的角度上来说沙特也挺不错的，石油佬有钱，赛事后勤保障还挺好。虽然说路线设计得经常是原地绕不同的圈，但对营地来说很方便，不用劳师动众天天搬家。当地基础设施也不错，连接路段能开柏油路，能吃麦当劳，车手也不那么辛苦。
—— 来自 OPPO PCCM00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 十六夜pad长 发表于 2023-1-9 21:20
第八赛段简报
今日风平浪静，无事发生。
韩魏排第9，第4的那个排名是w2rc的排名。有些车手不参加这个系列赛，所以没有w2rc排名。
十六夜pad长 发表于 2023-1-10 11:08
更新一下中国车手情况：汽车组高歌猛进，一切正常。
摩托车组五堡扎克尔赛段前四十，凯越苏尼尔前五十，后 ...
摩托车组第七赛段取消后的连接路段是461km，应该是一千里而不是一千公里。 downforce 发表于 2023-1-10 20:08
韩魏排第9，第4的那个排名是w2rc的排名。有些车手不参加这个系列赛，所以没有w2rc排名。
...
Soga，感谢勘误，我就说这几个时间咋不太一样
—— 来自 OnePlus PHB110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 说小塞恩斯袖手旁观？你敢让法拉利换轮胎么？ 简单更新一下：
休息日之后第九赛段事故频发：
摩托车组巴雷达伯特摔车，脊椎受伤严重；汽车组老赛恩斯翻沙丘翻车，在自己被送往上直升机之后又坚决要求回到赛场等待救援，但到了晚上技师实在修不好车了，遗憾退赛。悲剧属于今天的卡车组和观众，一位观众在沙丘下方的视野盲区观赛，被一辆翻越沙梁的卡车撞倒碾过，不幸身亡。 本帖最后由 downforce 于 2023-1-15 19:03 编辑
https://www.youtube.com/watch?v=ISxgjM9h0ZE
在直播收车仪式，恭喜阿尔阿提亚。
韩魏总排名第8，T1.2 Prototype Cross-Country Cars 4x2的分组冠军！！
噢，不好说，他的分组最大竞争对手209号车组的成绩还没出来。上一赛段结束后韩魏领先2分30秒。
确认韩魏是分组冠军了，209号车组竟然一个赛段落后了韩魏1小时48分，掉到分组第3了。
本帖最后由 downforce 于 2023-1-15 18:07 编辑
凯越牛啊，第一次来跑就完赛了。
邓连松赛段里摔断了车把手，去沙漠里废弃的建筑工地找了跟旧钢管插进去硬绑了一下，凑合单手开了一路回来了。
最后两个赛段，扎克尔苏尼尔在前面冲，剩下几个人都报团跑，保完赛。
本次经验必可活用于下次。
—— 来自 OnePlus PHB110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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