法拉利认为其他制造商都违规了，正协助FIA进行调查
最近，FIA要求所有F1发动机制造商向他们传递ERS系统的具体工作原理。其中，ERS决定了MGU-K被允许提供多少功率，而FIA怀疑一些制造商超过了最大限度。
根据Marc Priestley的说法，他们可能会以类似于法拉利去年操纵燃油供应的方式，即破坏或操纵传感器。Priestley认为，法拉利现在很有可能帮助国际汽联（作为2月份达成的协议的一部分）追踪竞争对手的类似软件。
法拉利是 "线人"。
"其中一个约定是，法拉利未来将在监管动力单元使用方面帮助国际汽联。这是不是法拉利过去一直在做的事情，但现在它认为其他人都在以某种方式做"，这位迈凯伦的前工程师在他的Youtube频道上猜测道。
"我已经和很多人谈过了，现在法拉利车队周围的很多人都认为，他们拥有目前唯一合法使用的动力装置。其他的人，没有被调查得那么严格，他们现在可能并没有遵守法律条文"。
根据 Priestley的说法，如果真的发现其他厂商使用了类似法拉利去年那样的规定漏洞，可能会对本赛季和下赛季的未来产生重大影响。目前，相关调查正在进行中。
限制科技的发展 限制肯定是要限制的 但是限制的太狠也不行 不限制也不行 预算限制理想上是个好方案 实际上能做成什么样大家心里也清楚...
总之就是无解啦 法拉利这吃相有点难看啊 你法19年被举报，当然想把场子找回来
—— 来自 samsung SM-G9860, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.1
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