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楼主: bin哥厉害

[经济] 五十万以上,不分能源形式,不分车身形式的销量冠军

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发表于 2024-3-24 21:24 | 显示全部楼层
沧海nog 发表于 2024-3-22 16:10
问界M9的底盘好像是还不错的,虽然不知道是小康还是华为的人主导的底盘,但是至少是愿意去调好底盘的 ...

挂图灵底盘的都是华为德国研究所搞得,问界m9全系和s7顶配rs版本
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发表于 2024-3-24 21:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 jestime 于 2024-3-24 21:31 编辑
塔奇克马酱 发表于 2024-3-22 23:13
1.5T双电机增程式动力、前双叉臂悬挂、承载式车身,在五座版本就值二十多万,做到三排座定价三十多万到头了 ...

那么问题来了
x5这种值多少钱?
gls x7是不是凭空多出来近百万的溢价?
双叉臂多连杆现在最低应该是零跑c01和c11十几万,加个空悬现在算他2w也就20w,理想卖30w+,扣去营销等费用也很赚
这只能说明bba那些更赚,需要更多的国产车杀进来卷,以后20w标配全铝底盘+双腔空悬

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发表于 2024-3-25 22:17 | 显示全部楼层
塔奇克马酱 发表于 2024-3-25 10:09
没人说bba便宜,BBA溢价就是国内溢价最高那一档。对比下普通品牌,和X5同级的探险者起步价只要一半。双叉 ...

以后底盘这些很难卖出溢价,得靠其他无法替代的,还有就是车型还是少了点,需要更多的厂家进来卷,价格才能下来
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