华为：车 BU 累计研发投入超 300 亿元，研发团队规模达 7000 人

padahong

IT之家 3 月 29 日消息，华为今日发布 2023 年年度报告，报告提到，自华为智能汽车解决方案 BU 成立以来，累计研发投入超过 300 亿人民币，研发团队规模达到 7000 人。

华为称，智能汽车解决方案业务已进入高速增长期，部件发货量超过 300 万套，包括智能座舱、智能驾驶、 智能车控、智能车云、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、 网关、智能大灯等产品与解决方案。
从年度报告来看，2023 年华为智能汽车解决方案业务实现销售收入 47.37 亿元人民币，同比增长 128.1%。
IT之家注意到，今年 1 月，问界全系交付新车 32973 辆，超越了交付量 31165 辆的理想汽车，首次夺得了造车新势力月度销量冠军。2 月份，问界仍是销量冠军，销量为 2.11 万辆，其中问界新 M7 单月交付 1.85 万辆。
值得一提的是，华为汽车业务也终于走到了盈亏平衡的边缘。在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，余承东表示：“华为车 BU 过去一年亏 100 亿元，后来亏 80 亿元，去年亏了 60 亿元，今年大概能够实现扭亏为盈，得益于我们和合作伙伴打造的高端车型的大卖。今年前三个月，自选车业务实现扭亏为盈，华为车 BU 业务，接近盈亏平衡的边缘，我预计从 4 月份开始，往后应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向的发展。”

—— 来自 S1Fun

torah

7000人 ，就算人力资源成本40万一人（往低了估。华为13级已经远不止这个成本了），一年的人力成本这都28亿了，就算车BU是18年成立，人力的这个累计开支也超过150亿了

这样算其实投入并不是特别夸张啊

wjxforever

torah 发表于 2024-3-29 18:48
7000人 ，就算人力资源成本40万一人（往低了估。华为13级已经远不止这个成本了），一年的人力成本这都28亿 ...

人是最宝贵的资源

windfree81

torah 发表于 2024-3-29 18:48
7000人 ，就算人力资源成本40万一人（往低了估。华为13级已经远不止这个成本了），一年的人力成本这都28亿 ...

研发投入7000人还不强？
你到底在算什么？

绚烂航迹云

这个车bu，没有工厂、没有产线、没有工人、没有库存仓储物流、没有生产资质、没有车

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12

无爱二次元

绚烂航迹云 发表于 2024-3-29 19:25
这个车bu，没有工厂、没有产线、没有工人、没有库存仓储物流、没有生产资质、没有车

----发送自 So ...

怎么没有车啊。

dmasdfdmazz

绚烂航迹云 发表于 2024-3-29 19:25
这个车bu，没有工厂、没有产线、没有工人、没有库存仓储物流、没有生产资质、没有车

----发送自 So ...

华为那个工厂规模是小米的几倍的。

IIIIIlllllIIIII

哈哈哈 算钱的时候把其他部门的不算 算人的时候连中软的都拉进来 你是懂造势抬价的

上海一个工位一年23万 部门人均预算100w还不含分红 这数字也就人均分红级别了

— from Xiaomi 23049PCD8G, Android 13 of S1 Next Goose v2.1.2

omnitoken

不造车根本没法吸引各种工科人才

手机市场平稳后就是慢性死亡

雷军这点明确说过





—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4