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[欢乐] 笑死,上海浦东机场恢复网约车运营。

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发表于 2024-2-4 12:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据广大市民乘客的建议,市交通委决定,从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务,市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。
市交通委将要求各网约车平台规范运营,做好驾驶员管理工作,遵守浦东机场交通组织安排。同时,市交通委将积极组织运力,不断提升服务,满足广大市民乘客出行需求。
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发表于 2024-2-4 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
回旋镖这么快?
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发表于 2024-2-4 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
真的难看
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发表于 2024-2-4 12:27 | 显示全部楼层
发生什么大事了要用浦东机场网约车的新闻来对冲

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参与人数 4战斗力 -6 收起 理由
The_Ether_ -2
adw667 -1 也许是萝莉岛吧
xxren -1 神经病
小拖 -2 思路广

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发表于 2024-2-4 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
又x又o
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发表于 2024-2-4 12:30 | 显示全部楼层
听劝不挺好么
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发表于 2024-2-4 12:31 | 显示全部楼层
XX地区我们办事都是公平公正,从来不靠关系的
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发表于 2024-2-4 12:31 | 显示全部楼层
之前是因为什么关了
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发表于 2024-2-4 12:35 | 显示全部楼层




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发表于 2024-2-4 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
钓鱼执法这词可就是上海抓黑车发扬光大的,现在又轮到网约车了吗
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发表于 2024-2-4 12:50 来自手机 | 显示全部楼层
不可说 发表于 2024-2-4 12:36
钓鱼执法这词可就是上海抓黑车发扬光大的,现在又轮到网约车了吗

这次可不是钓鱼执法这么简单的事。

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-2-4 12:57 | 显示全部楼层
   这是上级部门的上海交通委员会给下级部门道路运输管理局擦屁股,万一真的被人举报查出来点什么该怎么办
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头像被屏蔽
     
发表于 2024-2-4 13:01 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2024-2-4 13:09 来自手机 | 显示全部楼层

这不算事吧
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发表于 2024-2-4 13:26 | 显示全部楼层
华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受上海电视台《新闻透视》采访时表示,此次针对网约车的规定,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。
交通委拍脑袋的是哪个人?
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发表于 2024-2-4 13:44 | 显示全部楼层
恢复了,就当无事发生,不要再查了
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发表于 2024-2-4 13:46 | 显示全部楼层
通知一出当天晚上新闻综合都找了几个律师和大学法律老师直接开骂没有法律依据,也不知道哪个天才拍板的,这下丢人了吧
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发表于 2024-2-4 14:38 来自手机 | 显示全部楼层
fayviolet 发表于 2024-2-4 13:46
通知一出当天晚上新闻综合都找了几个律师和大学法律老师直接开骂没有法律依据,也不知道哪个天才拍板的,这 ...

上海人最不能忍受的是领导可以蠢,但是不能蠢得让大家都知道,这属于摊招势

—— 来自 vivo V2324A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-2-4 14:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lhawp 于 2024-2-4 14:45 编辑

所以那个所谓的16年规定到底有没有法律效力?今后还会不会有人用它来作妖?
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发表于 2024-2-4 14:53 | 显示全部楼层
偏執王 发表于 2024-2-4 12:31
之前是因为什么关了

有一种说法是网约车司机为了不交停车费,所以开进去过一会开出来然后再开进去,导致停车场周边比较拥堵。
不知道是不是真的。
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发表于 2024-2-4 15:02 来自手机 | 显示全部楼层
寂寞猴子 发表于 2024-2-4 14:53
有一种说法是网约车司机为了不交停车费,所以开进去过一会开出来然后再开进去,导致停车场周边比较拥堵。 ...

只能说在广州的话,是真的。不光是去机场的机场大道,还包括进机场周边的道路。广州机场内的所有停车场,任意累计15分钟停车就要收费就是为了治这些开进去又开进来的网约车。进机场周边的路能帮你双向8车道堵剩4车道,到了半夜更夸张,直接变单车道;不光这样,机场工作区里的道路也有停,不过里边赶的比较严所以少,但还是有。作为屁股向机场的我是觉得网约车要不和出租一样排队,不让网约车运营。
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发表于 2024-2-4 15:12 来自手机 | 显示全部楼层
还是为了吃独食,留给机场运营部门或者出租车部门。与民争利。
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发表于 2024-2-4 15:13 | 显示全部楼层
寂寞猴子 发表于 2024-2-4 14:53
有一种说法是网约车司机为了不交停车费,所以开进去过一会开出来然后再开进去,导致停车场周边比较拥堵。 ...

我记得几年前就改规则了,一天之内的停车时间是累积的,开出去再开进来的做法没用了
不过网约车和私家车在进机场附近的道路停着等的现象是很多的,魔都这边大概是摄像头用得多,至少我几次开去机场接人没碰到因为其它车停着导致的大面积堵车
不过我开车去接人都是走高架的,不知道路面的情况如何
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发表于 2024-2-4 15:13 | 显示全部楼层
寂寞猴子 发表于 2024-2-4 14:53
有一种说法是网约车司机为了不交停车费,所以开进去过一会开出来然后再开进去,导致停车场周边比较拥堵。 ...

我记得几年前就改规则了,一天之内的停车时间是累积的,开出去再开进来的做法没用了
不过网约车和私家车在进机场附近的道路停着等的现象是很多的,魔都这边大概是摄像头用得多,至少我几次开去机场接人没碰到因为其它车停着导致的大面积堵车
不过我开车去接人都是走高架的,不知道路面的情况如何
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发表于 2024-2-4 15:13 | 显示全部楼层
寂寞猴子 发表于 2024-2-4 14:53
有一种说法是网约车司机为了不交停车费,所以开进去过一会开出来然后再开进去,导致停车场周边比较拥堵。 ...

我记得几年前就改规则了,一天之内的停车时间是累积的,开出去再开进来的做法没用了
不过网约车和私家车在进机场附近的道路停着等的现象是很多的,魔都这边大概是摄像头用得多,至少我几次开去机场接人没碰到因为其它车停着导致的大面积堵车
不过我开车去接人都是走高架的,不知道路面的情况如何
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发表于 2024-2-4 15:14 | 显示全部楼层
chaoliu 发表于 2024-2-4 15:02
只能说在广州的话,是真的。不光是去机场的机场大道,还包括进机场周边的道路。广州机场内的所有停车场, ...

不用那么复杂,其实交管局真想管的话进机场要查两证就能卡掉一堆网约车
奈何智商太低选了最蠢的一种应对
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发表于 2024-2-4 16:12 来自手机 | 显示全部楼层
应该不是驾驶证和行驶证吧,运营证之类的?
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发表于 2024-2-4 16:12 来自手机 | 显示全部楼层
应该不是驾驶证和行驶证吧,运营证之类的?
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发表于 2024-2-4 16:28 | 显示全部楼层
醉眼看花 发表于 2024-2-4 16:12
应该不是驾驶证和行驶证吧,运营证之类的?

运输证,很多网约车其实是没有的
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发表于 2024-2-4 16:48 来自手机 | 显示全部楼层
免了个公安的?
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发表于 2024-2-4 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
nh_zzz 发表于 2024-2-4 16:48
免了个公安的?

1/30的事
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发表于 2024-2-4 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
堵不如疏,我给相关领导提提建议

发文弄一个浦东机场网约车优化方案

将网约车单独一条车道,有序上下车候客,出租车和机场大巴啥的弄另一个区域崽客

把网约车车道设计的弯弯绕绕,比如一些必经之路没有电梯没有斜坡,再动不动优化乘客体验,修修路,整整指示灯,这样车流就更慢了。

车道本身因为客观条件限制被这些瞎开车、乱停摆的不守规矩的网约车司机搞慢了,我们主管部门要让大家win win啊然后为了优化乘客乘车体验,加强道路管理,网约车禁止候车超过多久多久,否则就neng你

然后禁止网约车去出租车区域,第一次警告,第二次联系行业主管部门通知司机所在平台禁止在浦东机场接单,第三次?这司机估计早就去虹桥街道…

这么搞个小半年我看打网约车的肯定越来越少……


—— 来自 HONOR MAA-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-2-4 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
堵不如疏,我给相关领导提提建议

发文弄一个浦东机场网约车优化方案

将网约车单独一条车道,有序上下车候客,出租车和机场大巴啥的弄另一个区域崽客

把网约车车道设计的弯弯绕绕,比如一些必经之路没有电梯没有斜坡,再动不动优化乘客体验,修修路,整整指示灯,这样车流就更慢了。

车道本身因为客观条件限制被这些瞎开车、乱停摆的不守规矩的网约车司机搞慢了,我们主管部门要让大家win win啊然后为了优化乘客乘车体验,加强道路管理,网约车禁止候车超过多久多久,否则就neng你

然后禁止网约车去出租车区域,第一次警告,第二次联系行业主管部门通知司机所在平台禁止在浦东机场接单,第三次?这司机估计早就去虹桥街道…

这么搞个小半年我看打网约车的肯定越来越少……


—— 来自 HONOR MAA-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-2-4 16:57 来自手机 | 显示全部楼层
堵不如疏,我给相关人士提提建议

发文弄一个浦东机场网约车优化方案

将网约车单独一条车道,有序上下车候客,出租车和机场大巴啥的弄另一个区域崽客

把网约车车道设计的弯弯绕绕,比如一些必经之路没有电梯没有斜坡,再动不动优化乘客体验,修修路,整整指示灯,这样车流就更慢了。

车道本身因为客观条件限制被这些瞎开车、乱停摆的不守规矩的网约车司机搞慢了,我们主管部门要让大家win win啊然后为了优化乘客乘车体验,加强道路管理,网约车禁止候车超过多久多久,否则就neng你

然后禁止网约车去出租车区域,第一次警告,第二次联系行业主管部门通知司机所在平台禁止在浦东机场接单,第三次?这司机估计早就去虹桥街道…

这么搞个小半年我看打网约车的肯定越来越少……


—— 来自 HONOR MAA-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-2-4 17:02 | 显示全部楼层
堵不如疏,我给领岛提提建议

发文弄一个浦东机场网约车优化方案

将网约车单独一条车道,有序上下车候客,出租车和机场大巴啥的弄另一个区域崽客

把网约车车道设计的弯弯绕绕,比如一些必经之路没有电梯没有斜坡,再动不动优化乘客体验,修修路,整整指示灯,这样车流就更慢了。

车道本身因为客观条件限制被这些瞎开车、乱停摆的不守规矩的网约车司机搞慢了,我们主管部门要让大家win win啊然后为了优化乘客乘车体验,加强道路管理,网约车禁止候车超过多久多久,否则就neng你

然后禁止网约车去出租车区域,第一次警告,第二次联系行业主管部门通知司机所在平台禁止在浦东机场接单,第三次?这司机估计早就去虹桥街道…

这么搞个小半年我看打网约车的肯定越来越少……


—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-2-4 17:48 来自手机 | 显示全部楼层
堵不如疏,我给相关人士提提建议

发文弄一个浦东机场网约车优化方案

将网约车单独一条车道,有序上下车候客,出租车和机场大巴啥的弄另一个区域崽客

把网约车车道设计的弯弯绕绕,比如一些必经之路没有电梯没有斜坡,再动不动优化乘客体验,修修路,整整指示灯,这样车流就更慢了。

车道本身因为客观条件限制被这些瞎开车、乱停摆的不守规矩的网约车司机搞慢了,我们主管部门要让大家win win啊然后为了优化乘客乘车体验,加强道路管理,网约车禁止候车超过多久多久,否则就neng你

然后禁止网约车去出租车区域,第一次警告,第二次联系行业主管部门通知司机所在平台禁止在浦东机场接单,第三次?这司机估计早就去虹桥街道…

这么搞个小半年我看打网约车的肯定越来越少……


—— 来自 HONOR MAA-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-2-4 18:30 来自手机 | 显示全部楼层
是先免后出这事情的,不要搞反了
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发表于 2024-2-4 18:31 来自手机 | 显示全部楼层
是先免后出这事情的,不要搞反了
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