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[载具] 华为发布乾崑智能车载音响解决方案:20H下潜、9dBA主动降噪

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发表于 2024-4-30 14:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
IT之家 4 月 30 日消息,在 2024 华为智能汽车解决方案发布会上,华为发布新品牌华为乾崑(IT之家备注读音:qián kūn),推出华为乾崑智能汽车解决方案。2
该方案覆盖芯片、硬件、软件、云端,并发布十大新品,包括乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱多个领域。华为乾崑音响便属于鸿蒙座舱 HarmonySpace 系列产品。
华为智能汽车解决方案今日公布了乾崑音响详情参数细节,IT之家整理内容如下:
华为乾崑音响共推出三大系列:活力、卓越和非凡。其中:
活力系列拥有 15 扬 1000W 功放,支持空间音频和智慧音效;
卓越系列拥有 23 扬 2080W 功放,支持 AI 空间音和智慧声场,是首个获 S 级的车载音响;1
非凡系列拥有 33 扬 3000W 功放,支持独立音区、智慧声场,官方称“比顶级音响更智慧”。


华为乾崑音响支持三大特性:
智慧音质
支持声随画动,AI 空间音;支持超重低音,拥有体积小、下潜低的特性。
智慧声场
支持全方位主动降噪,前后排独立音区。
智慧氛围
支持 AI 声光同步,氛围光场。



技术解析
声随画动技术
AI 声画解析功能,支持自适应识别动态对象,官方称“对象识别识得准、动态跟随算得快”;
AI 空间音重塑,支持 3D 声音舱内重混,“音效渲染有轨迹,声场重塑空间感”。



涡轮低音技术
华为乾崑音响独创涡轮超重低音音响,支持 20Hz 低频下潜,体积仅 5L,方面用户灵活布置。



全维主动降噪技术
华为乾崑音响首发全维主动降噪技术,支持路噪、动力噪全舱阻隔。具备以下特性及技术:
“识别准”
全维主动降噪技术,拥有百万级传感参数、数据映射模型,支持精准辨识噪声路径。
“消除强”
多通路高算力消除技术,拥有高敏感低延时处理算力,支持实时消除噪音,最高大 9dBA。



独立音区技术
华为乾崑音响首发独立音区技术,配备自研指向性声学头枕和空间声场消除技术,官方表示“声能量隔离率 99.8%”,可做到“前排娱乐、后排观影互不打扰”


声光氛围系统
AI 超精等效律动
支持自适应分解“旋律”“人声”“歌词”,支持多种灯效模式,可实现“毫秒级”卡点效果。
智能香氛场景
拥有“清新”“花香”“木质”“海洋”多种香氛,支持随声而动功能。
美学配色
拥有“256 调色盘”配色方案,支持“立体三层”渲染氛围。
多感官感受
座椅、空调、方向盘等均可感受调度氛围。


—— 来自 S1Fun

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发表于 2024-4-30 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
感觉又是在吹牛了
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发表于 2024-4-30 15:49 来自手机 | 显示全部楼层
不用帝瓦雷了咩

— from samsung SM-S9080, Android 14 of S1 Next Goose v2.1.2
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发表于 2024-4-30 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
那么菊花家音响技术什么时候衍生到黑鱼上呢,好让各位HiFi玄学家给喔锅黑鱼事业做贡献?.jpg
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 楼主| 发表于 2024-4-30 16:23 | 显示全部楼层

B站有独立音区的评测视频 效果确实很厉害
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发表于 2024-4-30 16:34 | 显示全部楼层
这么牛逼那你家的耳机也一定很厉害吧
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发表于 2024-4-30 16:43 | 显示全部楼层
冰箱彩电大沙发
卡拉OK包厢←new
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发表于 2024-4-30 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
这里-9dB应该是只针对路噪的峰值吧,其他的呢

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-4-30 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
lin2004 发表于 2024-4-30 15:50
那么菊花家音响技术什么时候衍生到黑鱼上呢,好让各位HiFi玄学家给喔锅黑鱼事业做贡献?.jpg ...

黑鱼要的不是降低自身运行的噪音么?

他这套是降低车内人耳听到的噪音吧,降噪耳机的原理

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0-alpha
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发表于 2024-4-30 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
小数点 发表于 2024-4-30 16:52
黑鱼要的不是降低自身运行的噪音么?

他这套是降低车内人耳听到的噪音吧,降噪耳机的原理

主动降噪就是自己发出音波来跟噪音波峰填波谷,波谷埋波峰的消相把机械波锤平去特征化啊,隔音啊主动降噪这些不管啥反正都是HiFi佬瞎搞出来的各种需求,但是有的东西是可以用在这些需要声学技术的地方的,妥妥的军民融合民供军用(喂
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发表于 2024-4-30 17:25 | 显示全部楼层
智慧,云...
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发表于 2024-4-30 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
主动降噪的话,会影响行车安全吗?
比如其他车鸣笛、特种车辆鸣笛、车外行人和非机动车的声音,会不会被主动降噪给覆盖了,起不到警示作用?

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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发表于 2024-4-30 17:28 | 显示全部楼层
BOSE:正是在下

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-4-30 17:31 | 显示全部楼层
绚烂航迹云 发表于 2024-4-30 17:25
主动降噪的话,会影响行车安全吗?
比如其他车鸣笛、特种车辆鸣笛、车外行人和非机动车的声音,会不会被主 ...

既然是探测外部声波后再发出对冲的声波,是可以识别某些声音不屏蔽的。比如我们戴降噪耳机,人声是不会隔绝太多的。
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发表于 2024-4-30 17:32 | 显示全部楼层
降噪大耳耳机技术其实早就很强,但就是因为安全问题各个厂商暗中修改算法让某些频率的声音出来。
本身车里就是个隔绝环境,还去加降噪。我觉得考虑到安全问题,这东西很难推广。
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发表于 2024-4-30 17:37 | 显示全部楼层
名字套名字的刻意命名的东东是不是太多了点
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发表于 2024-4-30 17:37 | 显示全部楼层
按鬼斧神工的说法,国产车载功放这几年确实突飞猛进,十几万就能做到以前合资车四五十万的水平,支持大卷特卷
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发表于 2024-4-30 17:39 | 显示全部楼层
绚烂航迹云 发表于 2024-4-30 17:25
主动降噪的话,会影响行车安全吗?
比如其他车鸣笛、特种车辆鸣笛、车外行人和非机动车的声音,会不会被主 ...

你带主动降噪耳机 车辆鸣笛也是可以听到的
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发表于 2024-4-30 17:41 来自手机 | 显示全部楼层
gzGaryC 发表于 2024-4-30 17:37
按鬼斧神工的说法,国产车载功放这几年确实突飞猛进,十几万就能做到以前合资车四五十万的水平,支持大卷特 ...

鬼斧神工到底什么水平啊
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发表于 2024-4-30 17:44 | 显示全部楼层
独立音区岂不是要把所有音区都抵消,乘客说话怎么办
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发表于 2024-4-30 17:48 | 显示全部楼层
现在主流降噪耳机都40db了吧,9db可能也就没那么吵一点点
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发表于 2024-4-30 18:15 | 显示全部楼层
成天特码瞎几把取一个自以为牛逼的名字。真几把土。
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发表于 2024-4-30 18:37 | 显示全部楼层
无爱二次元 发表于 2024-4-30 17:41
鬼斧神工到底什么水平啊

好像是前JBL高级工程师,调过腾势的哈曼卡顿,领克03的燕飞利仕,现在在声研院测车载音响
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发表于 2024-4-30 18:42 | 显示全部楼层
notte 发表于 2024-4-30 18:15
成天特码瞎几把取一个自以为牛逼的名字。真几把土。

S.T.A.R.S不服
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发表于 2024-4-30 18:49 来自手机 | 显示全部楼层
notte 发表于 2024-4-30 18:15
成天特码瞎几把取一个自以为牛逼的名字。真几把土。

我觉得华子算是国内起名第一梯队的,起码看上去很牛逼,x界那名字是真不错
真垃圾还得看cc,什么欧拉好猫,欧拉闪电猫,拿铁,蓝山都啥破玩意儿
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发表于 2024-4-30 18:53 来自手机 | 显示全部楼层
walkerzero 发表于 2024-4-30 17:31
既然是探测外部声波后再发出对冲的声波,是可以识别某些声音不屏蔽的。比如我们戴降噪耳机,人声是不会隔 ...

那是因为人声不在主动降噪的优势频段

—— 来自 samsung SM-S9110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-4-30 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
gzGaryC 发表于 2024-4-30 18:37
好像是前JBL高级工程师,调过腾势的哈曼卡顿,领克03的燕飞利仕,现在在声研院测车载音响 ...

鬼斧自从自己做了号角箱拿出来展览以后就破功了,纸上谈兵暴露无遗

—— 来自 samsung SM-S9110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-4-30 19:28 | 显示全部楼层
这不是个废字 “崑崙”和“崐崘”均被当做异体字淘汰了
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发表于 2024-4-30 21:58 来自手机 | 显示全部楼层
能跟大柏林和B&O比不,个人觉得与其搞主动降噪不如好好降低车身的隔噪能力
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发表于 2024-4-30 23:10 | 显示全部楼层
能100000万倍拍月亮吗?
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发表于 2024-5-1 09:38 来自手机 | 显示全部楼层
路噪感觉不如比亚迪云辇Z,应该最有用的是高速降风噪

—— 来自 HONOR LGE-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-5-1 12:22 | 显示全部楼层
desk_cross 发表于 2024-4-30 21:58
能跟大柏林和B&O比不,个人觉得与其搞主动降噪不如好好降低车身的隔噪能力 ...

郑博士那L9的噪音很低
易车对比了M9和L9,L9还更低
等一个郑博士测m9
车身降噪能力和主动降噪不冲突,都有更好
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发表于 2024-5-1 12:58 | 显示全部楼层
沙币取名,冲着这起名我就不买,同理小鹏,还有那烨什么车
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发表于 2024-5-1 14:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-1 14:54 来自手机 | 显示全部楼层
nonononono 发表于 2024-4-30 17:44
独立音区岂不是要把所有音区都抵消,乘客说话怎么办

是指车里喇叭放出来的声音在不同座位上隔绝吧 想要乘客人声隔绝还是上双层玻璃吧
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发表于 2024-5-1 15:55 来自手机 | 显示全部楼层
音响这么厉害车门的密封性一定很好吧
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发表于 2024-5-1 16:07 | 显示全部楼层
什么车载音响要30L,这也是卖点啊,真佩服这些做ppt的,我的就是嵌在备胎轮毂里的,一点额外空间也没占用
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发表于 2024-5-1 17:19 | 显示全部楼层
吹什么牛皮,辣鸡
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