用700亿再造一条世纪运河，值吗？

抓到你就嘿嘿嘿

jduochen 发表于 2024-3-8 19:05
中央~中央~湘粤运河嘛时候上马啊？

这个主要是水量问题，

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9号单开道岔

n2z 发表于 2024-3-9 01:59
仔细想了想，南宁这样搞，梧州以后就成为贫困落后地区了

不是，我觉得是对梧州利好。以前是西江的船堵在长洲水利枢纽，梧州本地货物一样在长洲排队等平陆运河通了，长洲不堵了，梧州往东去珠三角，往南去北部湾，反而是获利多的

smishe

波兰人费列克斯 发表于 2024-3-8 22:59
苏北灌溉总渠了解一下

总渠建设初衷和主要作用是灌溉、防洪，航运是顺带的，4级航道500吨跑不了什么船。相比而言，贴着总渠在建的淮河入海水道二期工程还像点样子，2000吨级2级航道航道标准，但即便如此它主要目的还是泄洪。泄洪、灌溉永远比水运更重要，前者属于雪中送炭，后者属于锦上添花。（水利好，交通坏）
专门为运输开凿的运河还真就只有京杭运河，你可能还听过其他一些XX航道，都是天然河道渠化的，施工难度、资金投入和从零开凿的运河完全不是一个等级。

7745774577

搜了下存在运力瓶颈，似乎确有修的价值

alarmAll

反正国家挺重视的，广西前年上马的书记就是南水北调总工，从水利部出身的，已经是非常对口了

不败之类

smishe 发表于 2024-3-8 21:14
我的错，没说清，是内河水运。

就是内河水运占国内运输总量的54%，海运另计

smishe

不败之类 发表于 2024-3-9 23:28
就是内河水运占国内运输总量的54%，海运另计

http://www.zgsyb.com/news.html?aid=611662

（4）货运占比少

在交通运输部发布的《2020年交通运输行业统计公告》中，2020年内河完成货运量38.15亿吨，是全国完成货运量464.40亿吨的8.2%；内河完成货物周转量15937.54亿吨公里，是全国货物周转量196760.92亿吨公里的8.1%。而德国内河占28%，美国内河占15%，相比我国内河货运占比偏小。

交通运输部2020年6月印发的《内河航运发展纲要》中规划到2035年内河货运周转量达到占比9%。显然，与美国、德国相比，我国内河航运还有不小差距，发展空间还有很大。美国内河货运量是沿海货运量的3.4倍（美国是三面沿海），而我国内河货运量是沿海1.43倍（2019年），周转量还不到沿海一半（48.5%）。

pzgr43

LeonsCat

smishe 发表于 2024-3-9 17:41
总渠建设初衷和主要作用是灌溉、防洪，航运是顺带的，4级航道500吨跑不了什么船。相比而言，贴着 ...

苏北灌溉总渠的核心，如果我没记错，就是从“治淮”转向“导淮”，先保证别特么到处乱跑，其次灌溉，航运是很后面的了。

M1NG

比较震惊的是原来新中国没修过运河吗我还以为有蛮多的

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板蓝根汽水

CP值高爆炸了好么，就按照现在估算一年50亿运费可以节省下来，10年就静态回本了，何况一条运河最少用1000年吧…

2south

说到底南宁还是更爱北部湾港三小只，什么珠三角、什么东融，都是吸血玩意；至于体量和实力的代差，不在政治家的考虑重点～

形式主义

1303312165 发表于 2024-3-8 23:14
亲戚在本地吐槽二甲医院都发不起工资了只能贷款摆着……而很多清水衙门干脆跑去效益略好的三甲借钱发工资 ...

所以院长被查了么

tansapple

2south 发表于 2024-3-13 12:12
说到底南宁还是更爱北部湾港三小只，什么珠三角、什么东融，都是吸血玩意；至于体量和实力的代差，不在政治 ...

作为长期被吸血的钦北防还得谢谢南霸天了，平陆运河的最大意义也就是给南霸天一个出海通道而已

-v-

2south 发表于 2024-3-13 12:12
说到底南宁还是更爱北部湾港三小只，什么珠三角、什么东融，都是吸血玩意；至于体量和实力的代差，不在政治 ...

如果南霸天的爱是指“中石化的炼化设施可以放在钦州港但是住宅区要放在南宁”弄得人家找总部告御状最后不得不捏着鼻子让人家在钦州市区建住宅区
这种爱宁可不要南霸天真的是不管大小总要嘬你一口血

肥羊

M1NG 发表于 2024-3-10 01:19
比较震惊的是原来新中国没修过运河吗我还以为有蛮多的

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大运河修的少

武蔵

灵渠近代以来早就不能通航了吧

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金泽龙

smishe 发表于 2024-3-8 21:14
我的错，没说清，是内河水运。

不考虑苏伊士运河和巴拿马运河的话，全世界其他内河货运量加一块勉强打赢珠江，而长江是珠江的两到三倍。
你是不是对我国内河水运有什么奇怪的误解？

Raising_Heart

古航道的通航能力一般不适用于现代水运

Raising_Heart

金泽龙 发表于 2024-3-13 13:11
不考虑苏伊士运河和巴拿马运河的话，全世界其他内河货运量加一块勉强打赢珠江，而长江是珠江的两到三倍。 ...

按占比说是不矛盾的，我国运输需求大，如果能强化内河水运的比重肯定是好事，毕竟水运成本低
目前运输量很大与占比有提高空间是不矛盾的

达达葱2

金泽龙 发表于 2024-3-13 13:11
不考虑苏伊士运河和巴拿马运河的话，全世界其他内河货运量加一块勉强打赢珠江，而长江是珠江的两到三倍。 ...

长江从上海开船逆流而上，船最多能到哪里？

金泽龙

达达葱2 发表于 2024-3-13 13:31
长江从上海开船逆流而上，船最多能到哪里？

目前是到宜宾，下一步规划是到攀枝花，另外，岷江复航也提上日程了，不久将来能到成都。
可以上船讯网看一下。

1303312165

-v- 发表于 2024-3-13 12:31
如果南霸天的爱是指“中石化的炼化设施可以放在钦州港但是住宅区要放在南宁”弄得人家找总部告御状最后不 ...

前略，天国的柳铁/玉柴/桂电……

9号单开道岔

达达葱2 发表于 2024-03-13 13:31:58
长江从上海开船逆流而上，船最多能到哪里？

云南水富港

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9号单开道岔

tansapple 发表于 2024-03-13 12:25:45
作为长期被吸血的钦北防还得谢谢南霸天了

我觉得吧，平陆运河几个意义，广西全省受益。
一，长洲码头一直堵船，西江上游广西内陆船运不畅，平陆运河算是根治了。
二，接一，现在广西中部北部来宾桂林柳州都搭平陆运河的车，整治航道发展重工业。以前堵船用不了，现在干道通了，支路就有欲望修了。
三，给广西多了百多公里的海岸线。广西适宜开发货港的海岸线开发完了，平陆运河沿岸多了百多公里的优质河海联运岸线。平陆运河沿线广西东南部几个丘陵贫困县是救起来了

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火樹銀華

pzgr43 发表于 2024-3-10 00:03

南北运河是啥……

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sennheiser

感谢南霸天的出海口想法。。。。。我小钦州实在港口不咋地。。。还是搞搞内河运输把。。。。。。。。。。。。。。。

FurryBall

M1NG 发表于 2024-3-10 01:19
比较震惊的是原来新中国没修过运河吗我还以为有蛮多的

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苏北灌溉总渠

hipper

漂灵 发表于 2024-3-8 19:09
我们老师说制约内陆船运（指武汉）的主要因素是河道宽度深度还有桥梁高度，有没有高手拓展一下。 ...

这直接点名南京长江大桥好了

ynlchj

hipper 发表于 2024-3-14 11:13
这直接点名南京长江大桥好了

南京长江大桥只是开始，安徽段按照南京大桥的跨高设计的众多桥才是更大的问题。。

封印之矢

你大爷的 发表于 2024-3-8 19:06
广西还是先摘掉自治区的帽子吧

摘掉自治区就没有三月三两天假期了

zfq940317

感觉不错啊

布伦史塔德

修基建再怎么说也比修奇观好

港珠澳修了没法用更多是···

holmesjerry

FurryBall 发表于 2024-3-14 10:30
苏北灌溉总渠

不算是运河 通航能力不足