[转贴+机翻]一些手搓的装甲载具

新HGCG

不懂俄语，都是机翻的，文也是9年前的老文，纯灌水分享
可能缺图，是原来网页就缺的
网页版：
https://www.m24.ru/articles/bronetehnika/04092015/83542

https://www.m24.ru/articles/tanki/22092015/85442

https://www.m24.ru/articles/tanki/29102015/88675

泵送汽车：不同国家的自制坦克长什么样


那些看过《疯狂的麦克斯》最后一部分的人可能会从影片中展示的后世界末日战车中获得特殊的审美乐趣。 设计师们确实竭尽全力：从尖刺装甲卡车到大脚豪华轿车，有太多值得一看的东西。 但这恰恰是电影成为现实的苍白反映的罕见情况。

在地球各个热点地区内燃机车辆发展的各个阶段，人类不知疲倦地生产出最可怕的类型。 即使服用了大量的思维扩展物质，其中一些内容也是好莱坞创作者无法想象的。 m24.ru 专栏作家 Alexey Baykov 收集了有关民间武术最有趣的例子的信息。

从科学上讲，这种自动运行的推车被称为简易装甲车。 看来普通战车的生产要么完全不存在，要么跟不上战争的需要。 人们把自己锁在车库里，抓起它们并开始杀害它们，把他们能拿到的所有东西都变成坦克：卡车、公共汽车、拖拉机、轿车甚至摩托车。

在战场上，这样的部队不是战士 - 临时装甲几乎总是无力对抗陆军武器：上世纪20-40年代的反坦克炮或现代导弹。 而轮式底盘，由于“调整”超载，将紧紧卡在第一个炮弹坑中。 但在城市中，它可以很好地对付主要装备有小型武器和火箭弹（反坦克榴弹发射器，俗称火箭筒）的敌人。

如果读者想更科学一些，那么按照一定程度的约定，所有种类的简易装甲车都可以分为炮车（英语gun Truck - 武装卡车）、装甲牵引车、装甲车以及其他所有类型的车辆。不能以任何方式分类。

技术奇迹——第一辆简易装甲车
疯狂始于坦克的故乡——英国。 目前尚不清楚该标本是否是第一个，但可以自信地称为同类产品的先驱之一：


1911年，在利物浦，当地商船和消防员联合工会举行**。 那时候，人们习惯用机枪扫射来解决劳资冲突，但一切并没有按剧本进行。

大约8.5万名身体健康的男子参加了**，当地警察出于与消防员的声援，拒绝向民众开枪。 随后，一支陆军骠骑兵团被派去帮助她，但执法人员仍然被迫参与：驱散示威者必须看起来合法。 为了避免警察因屋顶飞出的石块和瓶子而遭受不必要的损失，用木板覆盖一辆普通卡车，并在顶部加上防护网，为他们创造了一个技术奇迹。

但是，用于更严重战斗的机器，以吉尼斯装甲卡车的名义留在历史中，与同名啤酒品牌最直接相关：

1916 年，随着大多数英国皇家士兵与法国及其被俘的殖民盟友一起在第一次世界大战的战壕中腐烂，爱尔兰人决定是时候为自己开辟一片独立之地了。 著名的复活节起义开始了。 第一天，爱尔兰志愿军和爱尔兰公民军的武装分子就成功占领了都柏林的多个关键点，建立路障并取得立足点。

英国人面临整整一周的血腥城市战斗，因此他们准备采取一切措施来减少可能的损失。

这就是从废旧材料中诞生装甲车的典型例子。 设计师们采用了一辆三吨重的戴姆勒卡车，用铁皮包裹了驾驶室和发动机，并安装了从吉尼斯啤酒厂借用的蒸汽锅炉来代替车身。 里面被切出了许多射击孔，以便用个人武器射击。 其中一些只是为了误导爱尔兰狙击手而绘制的。

总共制造了大约五台这样的机器。 起义被镇压后，他们的盔甲被拆除，锅炉也归还给它们的主人。 只有照片幸存下来。

与此同时，在世界的另一边，美国人迫切需要至少一些装甲车来对抗潘乔维拉的墨西哥叛军。 他们二话不说，拿了普通客车，给它们装上机枪盾牌。 事实证明它既便宜又令人愉快。 没有人考虑过这样一辆汽车驾驶员的安全。 结果，他很容易被敌人的子弹击中。

复活节起义前一年，法国军方和设计师们彻夜难眠。 英国的马克一号坦克还没有在前线大规模出现，距离那之前还有整整一年的时间，到目前为止，在又一次毫无意义的攻击之后，战场上的风景就像一个肉店。 机枪和野战炮像镰刀一样砍倒了战士，这场噩梦看不到尽头。

然后工程师奥布里奥-加布想出了一个在他看来是一个节省开支的主意——将普通农用拖拉机变成战车。 结果却是“堡垒”这个骄傲的名字带来了可怕的结果。

奥布里奥-加布以菲尔茨拖拉机为基础，在其上覆盖了装甲，并在顶部安装了一个巨大的旋转炮塔（当时闻所未闻的创新）和一门 37 毫米火炮。 照片中清晰可见的电缆似乎是为塔的旋转驱动器供电。 目前还不清楚他来自哪里；显然，“堡垒”应该运载着一辆后面装有电池的手推车。

法国军方对这样的仿制品嗤之以鼻，工程师不得不制作他的创意的第二个版本，没有任何炮塔，机枪牢牢地固定在车体上。 在这个版本中，Obrio-Gabe装甲牵引车小批量生产了10辆，并送往前线进行测试。

显而易见的是：前“Filz”号的 45 马力发动机装在轮子上，再加上装甲的重量，无法克服哪怕是最轻微的崎岖地形。 他不可能沿着布满弹坑的无人区行驶十米。

俄罗斯也发现了自己的拖拉机改装坦克爱好者。 1916年至1917年，根据古尔科维奇上校的设计，艾利斯-查尔默斯汽车卡车有限公司的两台半履带拖拉机在美国投入使用。 在普蒂洛夫工厂改装成战车。 正如发明者所称，每台自行式发动机的武器装备都包括安装在装甲车体后部的特殊机器上的一门 76.2 毫米当格利兹-施奈德山炮，以及安装在圆形旋转炮塔中的两挺马克沁机枪。 装甲厚度为6.5毫米。

这些战车被命名为“Ilya Muromets”和“Akhtyrts”。 在测试过程中，自行式发动机显示出自己是相当可靠的设备，但它们从未出现在前线 - 众所周知的事件开始了。 两台前拖拉机都直接参与其中。 “伊利亚·穆罗梅茨”号更名为“红色彼得格勒”号，守卫斯莫尔尼宫，“阿赫蒂列茨”号则被派往莫斯科，与学员一起参加了库德林斯卡亚广场、诺文斯基大道、波瓦尔斯卡亚和布隆纳亚的战斗。

自1918年起，“阿赫提列特”号作为红军第三装甲班的一部分与高尔察克部队并肩作战，1920年返回莫斯科进行维修。 又过了两年，两台自行发动机都因主机磨损和缺乏备件而被切成金属。

革命的诞生 - 内战的简易装甲车
1917年至1918年，第一次世界大战顺利发展为革命战争，此类事件总是在装甲自制产品领域激发民间创造力的非凡空间。

一辆完全未来派设计的罗马尼亚警用装甲车，曾参与镇压匈牙利苏维埃共和国。 这张照片于 1919 年 8 月在布达佩斯拍摄。

他的爱沙尼亚对应者名叫瓦纳帕甘（“老小鬼”）。 前世，他是一辆在俄罗斯军队服役的两吨重的德拉哈耶卡车。 它是由派尔努窄轨铁路车厂的工人重建的。 用锅炉铁、木材和亚麻丝束武装。 武器：两挺刘易斯机枪和一挺马克沁机枪。 与冯德戈尔茨的德国志愿军作战。 光荣的战斗之路和结局都是未知的。

简易装甲车在西班牙内战（1936-1939）期间真正蓬勃发展。 该国没有自己的坦克生产。 德国和意大利为法兰克主义者提供了大量的装甲车；不久之后，苏联的BT和T-26以及BA-6、BA-3和FAI装甲车开始进入共和国的军火库。 与此同时，欧洲列强建立的不干涉政权的组织方式是，德国和意大利向纳粹提供的物资毫不拖延地通过，而共和国的朋友们每次都不得不绕行难以想象的次数。演习。

总之，共和党没有足够的坦克，但他们的本土汽车公司Hispano-Suiza有大量产品，该公司还生产卡车和公共汽车。 几乎每个汽车修理厂都认为铆接自己的装甲车是他们的神圣职责，而且最好是一批。 西班牙类似的“装甲车”甚至有自己的名字——“tiznaos”。 “装甲车”这个词被加上引号并非巧合，因为卷装装甲也不是在西班牙制造的，提兹诺人用他们能找到的任何东西包裹它：屋顶和锅炉铁、木板甚至床垫。

无需再告诉您 - 最好观看：

1938 年，佛朗哥在圣塞巴斯蒂安展示缴获的武器。 缴获的共和党装甲车。


看来这个简易坦克成为了著名的带轮棺材的原型。 不仅要注意前卫的设计，还要注意对附加装甲问题的优雅解决：为了获得更大的耐用性，船体涂有水泥。

这是杜鲁蒂无政府主义者“蒙卡达”装甲车上的床垫。 屋顶上的牌子上写着“FAI万岁！” （伊比利亚无政府主义者联合会）。



另一辆无政府装甲车，黑旗上的字母是已经熟悉的FAI加CNT（NCT，全国劳工联合会）。 事实上，它是一个组织，更准确地说，FAI是CNT的战斗翼。 巴塞罗那建筑工地车间以美国联邦卡车为基础制造的装甲车系列的典型代表。 武器包括炮塔内的一挺霍奇基斯机枪和乘员的个人武器。 还有一些使用受损 T-26 炮塔的例子。

这已经是弗朗哥式的创造力了。 最初的来源是一台卡特彼勒履带式拖拉机，配备两挺霍奇基斯机枪，1936 年。

法西斯主义的“tiznao”看起来比共和党的同行更整洁一些，但仍然保留了“装甲谷仓”风格的特征。

而这个故事的悲伤结局是1939年法国南部前共和国被扣押的装甲车。

第二次世界大战和卫国战争的人民坦克
您不仅可以写一篇单独的文章，还可以写一本关于这些机器的小书。 尽管冲突各方都有工业相当发达的国家，生产了数以万计的坦克和其他装甲车，但当地的自制产品却变得越来越复杂。 隆美尔非洲军团的修理工以缴获的英国坦克和卡车的底盘为基础，制造了许多反坦克自行火炮（自行火炮部队）。 他们的工具是根据“农场周围有一些”的原则来选择的。 各种抵抗组织的地下成员都用卡车和公共汽车制造了他们的装甲车。 当然，我们不能不记住国内制造商。

这也许是最著名的苏联装甲拖拉机：

敖德萨机器被称为 NAI，或 NI-1，代表“受到惊吓”。 1941 年 8 月，当罗马尼亚军队逼近这座城市时，一月起义工厂的工程师提议将 STZ-5 和 STZ-NATI 拖拉机改装为仿制坦克。 由于叮当声、轰鸣声和其他心理效应，这些机器在一次疯狂的夜袭中成功地将罗马尼亚人赶出了敖德萨，并因此而得名。

大多数NAI装备的是铁管而不是枪支；其余的装备有各种小口径枪或DT-29机枪。 一些幸运的获奖者获得了 T-26 的炮塔。 装甲相当坚固——船钢厚10-20毫米，可以非常可靠地防御子弹和弹片。 顺便说一下，NAI 进行了反向攻击，因为他们最脆弱的地方是铁轨的前坡。

现在，一个可怕的事实将会出现：上图所示的 NAI 是莫斯科附近库宾卡坦克博物馆的翻拍作品，专为拍摄而制作。 来自敖德萨的真实 NAI 如下所示：

不太为人所知的是列宁格勒方面军的炮车 - 在围困期间，他们发明了许多有趣的设备，从将客车改装为氢发动机到神秘的“巴尔蒂茨”手枪（任何武器参考书中都没有这种手枪）。 这些装甲车是由伊佐拉工厂基于ZIS-5和GAZ-AA卡车生产的。 它们的武器装备是按照“周围有东西”的相同原则安装的：45毫米加农炮、25毫米ShVAK空气炮、博福斯高射炮、重机枪DA和DShK，或普通安装的格言。

与此同时，在地球的另一边，制造了一辆自制坦克，它仍然牢牢地保持着整个简易装甲车历史上最愚蠢和毫无意义的车辆的称号。 你可以对他们赞叹不已。

新西兰类似的 NAI 并不是因为美好的生活而出现的：甚至在战前，英国就恶意坚持不懈地无视前殖民地为其军队提供至少一些装甲车的要求，并承诺在必要时派遣一支舰队。 与此同时，“海洋女主人”就在“某处”，侵略性的日本几乎就在眼前。 “霍比塔尼亚”的居民非常担心可能的登陆。 在武士后裔将英国军队赶出缅甸后，他的前景开始变得可怕地真实。

新西兰从来没有自己的机械工程行业，因此决定利用现有的美国卡特彼勒 D8 推土机来建造“坦克”。 新西兰也没有类似盔甲的东西，技术奇迹被硬化的波纹钢包裹着，用于栅栏和屋顶。 测试现场的测试表明，这种“保护”只能抵御步枪口径机枪的射击，但与此同时，热的铅溅仍然通过所有可能的裂缝进入车内。

由于无法在这种“战车”上安装任何类型的火炮，“鲍勃样品坦克”（以新西兰国防部长的名义）的武器包括六挺布伦机枪。 两个位于船体前部，一个位于旋转炮塔中，每侧各有一个，最后一个位于船尾。 此外，其中一挺前置机枪的位置使得射手必须直接躺在发动机顶部的特殊床垫上。 请注意，汽车的高度为三米六十五厘米。 相比之下，德国超重型坦克“老鼠”的重量为180吨，不知何故只有3米60厘米。

这两辆建造的“坦克”参加了惠灵顿和奥克兰的阅兵式，令美国大使震惊不已，军方礼貌地要求将它们改装成推土机。 前大都市心生怜悯，很快就向盟友发送了正常的“情人节礼物”。

然而，当年简易装甲车生产绝对领导者的T恤却被英国人自己穿了。 在国王陛下的军队在法国遭受惨败并放弃所有装备并匆忙从敦刻尔克撤离后，德国登陆群岛的前景显然已经迫在眉睫。 英国人开始疯狂准备保卫自己的家园和树篱，本土舰队时刻准备着，激烈的不列颠之战在天空中进行，但他们却没有最重要的——地面部队和装备。

新HGCG

二战～冷战篇
“装甲怪兽”：各国自制坦克长啥样
在战争中，一切手段都是好的。当然，那些为公共汽车和汽车配备装甲，甚至在踏板车上安装机枪的人也是这么想的。m24.ru 专栏作家 Alexey Baykov 继续收集有关民间武术最有趣的例子的信息。上次我们谈到了来自俄罗斯、爱沙尼亚、罗马尼亚和新西兰的简易装甲车。接下来是英国、法国和非洲国家。

所以，上次我们没有谈论英格兰。在法国远征军惨败以及从敦刻尔克仓促撤离后，坦克故乡的局势并不十分乐观。如果说海军和皇家空军几乎完全保留了他们的物资并准备击退德国人，那么海洋女士号的地面部队实际上已经不复存在一段时间了。德国登陆这些岛屿的可怕现实前景就在眼前。虽然陆军司令部还没有画出 Zeelöwe（“海狮”）计划的所有箭头，但必须立即采取行动。

人们很快就被发现，成立了一支名为“地方防卫志愿者”的准军事民兵组织。后来，丘吉尔为了悦耳起见，将其重新命名为“Home Guard”——“Home Guard”或“Native Guard”，随你喜欢。家庭卫兵的热情非常高，但武器，尤其是装甲车，却完全是“有缺席的存在”。意识到问题的严重性后，活跃的英国人的头脑以150%的速度运转，他们的双手开始夜以继日地工作，几乎把所有能驱动战车的东西都变成了战车。最终的设计是最美妙的。

这是当之无愧的《Homeguard》经典之作。贵族们将自己的豪华轿车捐献给国家国防，疯狂的双手瞬间将它们变成了装甲车。就在昨天，这个例子还是一辆 Humber Saloon 豪华轿车，而今天它已经服役了。顺便说一句，这不仅仅是给你的，而是一门高射自行火炮。马克西姆从天窗伸出并不是为了美观，而是为了向空中目标射击。

这是一辆宾利车，属于某个约翰·阿普尔顿。武器：刘易斯机枪

这曾经是 AEC Regent 的常规巴士。随后，伦敦客车维修店的工人将其和其他 20 辆类似车辆改装成奇西克家园卫队营的装甲运兵车

另一辆客车改装成装甲车。这次是一把反坦克炮——Boys PTR 的枪管伸出开放式炮塔。

一辆带枪的一战反坦克装甲车，由道奇卡车改装而成，在萨默福德营服役。它被称为“Tubby Tankbuster”。他与德国 PzKpfw III 等车辆相撞的真正机会有多大？最好连想都别想。

顺便说一下，它配备了一门6磅重的大炮，取自第一次世界大战的Mark I坦克，这样的历史连续性。

这已经是一个完整的装甲小队，配备了自制的怪物——Kings Lynn 营。

最后一个是基于 AEC Mammoth 卡车的经典炮车。一切都很好，甚至很漂亮，除了火炮的口径和类型 - 这是海军四英寸（152毫米）QF Mark 4，在第一次世界大战前夕安装在驱逐舰和轻巡洋舰上。

一旦德国登陆，这种“自行火炮”将被用作对抗敌方登陆艇的移动岸防炮。如果无法淹没敌人，她应该撤退到具有战略意义的道路交叉口，并在那里形成反坦克伏击。对于装甲部队来说，这将是一个相当大的惊喜，因为即使是虎式坦克的正面装甲对于这种射弹也毫无用处，而且它们甚至还没有进入设计之中。但卡车本身能否承受这种武器的射击并随后回滚是一个大问题。

英国本土卫队的大部分装备从未参加过战斗，这对英国卫队本身及其人员来说都是幸运的。然而，一些建于 1940-41 年的“装甲怪物”一直服役到战争结束，守卫后方设施：机场、指挥部、仓库和通讯中心。

最后结束第二次世界大战的话题，这是最著名的自制产品之一：

Kubus 装甲车以三吨重的雪佛兰卡车为基础。该武器由 1944 年华沙起义的参与者使用，包括一挺苏联 DP 机枪和一个德国步兵火焰喷射器；最多可容纳 12 名士兵。

它被用来在市中心和 Powiślje 地区之间运送战斗机，以及对德军占领的华沙大学建筑群的袭击，但没有成功。起义失败后，这辆车被藏在院子里，之前已经拆除了车上的所有武器和电器。华沙解放后，这辆车被发现、修理并转移到波兰陆军博物馆，定期从那里出发参加游行。

战后时期
当广岛上空的核“蘑菇”云最终消散时，每个头脑清醒的人都清楚地意识到，大战时代正在成为过去。地方冲突的时代已经到来，各种准军事游击队开始在其中发挥重要作用。这些公众总是准备好拿起一台焊机、一把锉刀，做出一些与众不同的东西。
而地球的消费时代已经来临，汽车终于不再是奢侈品，而是一种代步工具。甚至还有更多适合制作自制产品的设备——民用吉普车和皮卡都出现了。此外，越来越多的复杂工具开始出现在市场上，使得人们可以在自己的车库里完成以前需要的事情，如果不是工厂，那么肯定是专门的汽车修理店。

最后，发明了许多新的武器选项，它们比二战时期的同类武器更小、更轻，非常方便安装在各种底盘上。例如，法国人将 75 毫米无后坐力步枪安装在《罗马假日》的 Vespa 摩托车上。

顺便说一句，这根本不是即兴创作 - Vespa 150 TAP 是相当批量生产的；生产了多达 800 辆。这个想法是为了加强伞兵的武器装备，他们需要一些可以由运输机携带并通过降落伞投掷的轻型物品，但最好是使用大炮而不是机枪。当全世界都在努力设计微型空降坦克和自行火炮时，法国人却试图以廉价而愉快的方式解决这个问题。训练场上的一切看起来都很漂亮，但在阿尔及利亚和印度**（越南），事实证明，Vespa 的单缸发动机，即使在崎岖的地形上，也无法真正承受火炮、炮弹和法国伞兵的重量。全套战斗装备。结果，枪支被从他们身上移走，然后专门用作快递运输。

在圣地
以色列的装甲国产产品制造商面临着完全不同的任务。在犹太定居者和巴勒斯坦人之间不断发生冲突的情况下，即使是纯粹的和平活动也需要装甲。

根本不可能用任何其他方式在那里犁地。这张照片拍摄于 1938 年，在 Mishmar HaEmek 基布兹，但在 20 世纪 40 年代，还制造了许多类似的装甲拖拉机，其中许多仍然作为纪念碑矗立在同一个基布兹的入口处。

即使是最普通的普通巴士也必须预订。

普通平民乘客登上其中一辆在耶路撒冷 Ha-Argaz 工厂预订的巴士。确实，存在一个问题——公共汽车发动机不是为装甲重量而设计的，磨损速度几乎是装甲车的两倍。

但这辆巴士有其特殊的历史。

1948 年战争的结果是，耶路撒冷的主要高地斯科普斯山以及位于山上的希伯来大学发现自己位于约旦领土的中部。阿拉伯人多次袭击进山的犹太车队后，在联合国的控制下，周围建立了非军事区。在周边地区，以色列警察在学生志愿者的支持下提供安全保障。两辆装甲巴士载着替补警察（但实际上是伪装的以色列国防军突击队员）到山上。屋顶和侧面都设有藏身之处，武器就在联合国和阿拉伯军团视察员的眼皮底下被偷运上山。1967 年，在六日战争期间，斯科普斯山以及整个东耶路撒冷最终被以色列吞并。之后，巴士被移交给博物馆。

自由岛
当然，如果没有简易装甲车，古巴革命战争就不可能发生。确实，他们的表现甚至比西班牙人还要糟糕。
一辆名为“Dragon-I”的装甲拖拉机，为卡米洛·西富戈斯第二游击队的士兵制造。顺便说一句，这种颜色是大多数革命者自制装甲车的典型颜色 - 这些是 7 月 26 日运动旗帜的颜色。伪装？不，我们没有听说过。

这只“毛毛虫”是安德烈塔糖厂的工人为切·格瓦拉的专栏保留的，但在战争中迟到并立即被放入博物馆。人们只能猜测背面焊接的那些看上去很吓人的角是用来做什么的。

胜利！巴布多斯乘坐某种难以理解的东西进入哈瓦那，但显然是由卡车改装而成。

在一片充满麻烦的土地上
奇怪的是，越南的简易装甲车主要由美国人铆接。在南方活动的越共游击队，采用“渗透”战术和夜间近距离伏击突然袭击，对装甲车的需求就像乌鸦需要降落伞一样。而北越军队则利用中国和苏联同志派出的T-34-85和T-54进行了大规模进攻。

但美国特遣队面临着完全不同的问题。五十万大军，遍布半个国家，每天都需要补给。直升机和河流运输承担了各自的工作，但部分工作必须由汽车车队完成，汽车车队必须沿着穿过丛林的高速公路和土路行驶数百公里。很快他们就成为越共最喜欢的目标。

按照规定，车队的保护工作交给了宪兵队，他们最强大的装甲车是配备步枪口径机枪的军官吉普车。保护 M113 装甲运兵车的尝试也失败了。
履带式车辆总是比轮式车辆慢，车队开始延伸数十公里，这也创造了额外的攻击机会。

用配备强大自动武器的自制炮车来加强车队的想法是由第八运输大队的乔·奥贝利诺上校提出的。然而，这不太可能是他自己想到的——比美国人早十年，法国人必须在同样的地方作战，而且他们很快就开始生产“战斗卡车”。

典型的“越南”炮车是 M-35 卡车或基于它的自卸卡车，车身和驾驶室有额外的装甲。武器装备的选择是按照“迅速用火力填满丛林！”的原则：几挺勃朗宁M2重机枪或一挺四联装M16高射炮。当第一批“迷你枪”出现在越南时，他们也开始安装它们。

第二个保留选项包括完全拆除车身并安装 M113 的装甲车体和附加武器。

这种“怪物”必须大量生产——实验发现，为了使车队或多或少安全地通过美国控制的领土，车队中每 10 辆车必须配备一辆炮车。这引起了一定的问题，因为根据文件，它们仍然被列为卡车，因此实际上运输车队的实际能力与总部所期望的能力有很大不同。

同样的事情也发生在机组人员身上 - 专业的“炮车炮手”根本不在运输组的人员配置表中，所有这些“顶部”的人都被记录为油轮，汽车机械师和汽车的其他后勤人员仓库。只是现在，他们不再在后方发疯、洗车，而是参加敌对行动并死亡，而当时的其他人员则必须“为自己和那个家伙”努力工作。

在炎热的非洲
1959 年 12 月，联合国决定将 1960 年定为“非洲年”。今年，17个前殖民地获得独立，此后的17年里，世界政治版图上几乎每年都会增加两三个新国家。由于新国家的边界​​是欧洲殖民领地的边界，并没有考虑到各部落的实际定居情况，非洲立即像在阳光下躺了很久的稻草一样熊熊燃烧。各种革命军队和人民解放阵线，苏联、古巴和中国的军事专家，来自世界各地的雇佣兵，当地白人和部落的军警部队，被这一切彻底残酷地交织成一个血球。

由于向非洲大量运输坦克既昂贵又困难，殖民主义者首先开始铆接简易“装甲”。然后，当地游击队采取了他们的举措，雇佣兵做出了贡献，最后，一条单独的产品线包括来自罗得西亚（现津巴布韦）和南非的工匠在军事装备供应禁运的条件下制造的产品和两用产品。

这是一辆相当典型的基于卡车或公共汽车的装甲车，有点类似于西班牙的“tiznaos”，1961年夏天在加丹加地区被联合国特遣队的印度炮兵击落。

尼日利亚内战期间，未被承认的比夫拉小邦兴起并存在了近三年，其中包括伊博族、伊比博族、伊贾夫族和约鲁巴族部落的领土。纯属偶然，尼日利亚大部分矿产储量最终都集中在那里。为了帮助比夫里亚军队，开发当地矿藏的RAP公司的工程师用废旧材料制造了12辆装甲车，绰号“红魔”。

而且，它们不仅是在汽车底盘上制造的。例如，这辆卡车是在二战以来一直存在的Universal Carrier履带式运输车的基础上建造的。

这是来自刚果的另一种产品。不，它不是装在卡车底盘上，而是简单地骑在拖拉机上奔赴战场。事实上，这辆“坦克”是由被带到该地区的一组雇佣兵的机械师从推土机改装而来的。

罗德西亚和南非的战争状况迫使当地专家开始制造全新类型的装甲运兵车——MPV和MRAP，即防雷、防地雷和伏击的装甲运兵车。为了提供可靠的地雷爆炸保护，需要较高的离地间隙和具有倾斜装甲角度的底部以偏转碎片。在南非工业建立批量生产之前，第一批防地雷反伏击车是按照“我用我拥有的东西制造”的原则在军事修理厂组装的。

这辆 Uncle Mockus 面包车是罗德西亚人在民用路虎吉普车的基础上制造的。顺便说一句，船体两侧的弧形焊接并不是为了遮阳篷的美观和张力，而是为了减轻遮阳篷急剧翻倒时的冲击力。

同一概念的进一步发展：

罗德西亚特种部队“塞卢斯侦察兵”的炮车是根据梅赛德斯乌尼莫克卡车的MRAP方案制造的：

Rooibok 装甲运兵车是在南非由福特 F250 皮卡改装而成，用于对抗西南部非洲的 SWAPO 游击队。除了巨大的转弯半径以及缺乏对发动机和油箱的保护之外，它的特点还在于非常原始的内部设计解决方案 - 由于只能通过两个前门进入，因此驾驶员旁边的乘客座位是紧紧地焊接到其中之一上。总共建造了大约6个副本。

当然，为了和平，有必要完成，而对于这个目的来说，还有什么比该类型的经典作品“车轮上的棺材”更好的了。这是一辆以5吨重卡车为基础的罗德西亚防地雷反伏击车“鳄鱼”，这张照片是在它“继承”给津巴布韦军队时拍摄的。该设计的主要亮点是位于装甲车体正下方的油箱——显然是为了增强地雷爆炸的效果。

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冷战后篇
我们这个时代的傀儡：不同国家的自制坦克是什么样子

苏联的解体翻开了历史的新一页。一个普遍政治不稳定、相互领土主张和局部战争的时代开始了。政治俚语中出现了一个新词——“热点”。在最短的时间内，这个星球就布满了这些点，就像一个长满粉刺的青少年。就在昨天我们去那里放松或探亲，今天电视上已经播放了身着迷彩服的人们如何在令人痛苦的熟悉风景的背景下短跑地在废墟中移动。

大量的局部战争导致了同样大量的简易装甲车的出现。仿佛遵循着某种难以理解的自然法则，有些人忙着互相射击，另一些人则把自己锁在车库和车间里，驾驶第一辆吸引他们眼球的车辆，制造出最难以想象的类型和可疑功能的战车。然后他们去对抗他们，因为无论如何也没有别的东西可以用。而我们能做的就是欣赏他们的创造，惊叹他们的发明有时是多么的狡猾。m24.ru 专栏作家 Alexey Baykov 继续收集有关民间武术最有趣的例子的信息。

在德涅斯特河漫滩
德涅斯特河左岸是后苏联地区最早爆发的地区之一。1992年春，杜博萨里警察一辆汽车被枪击，摩尔多瓦内政部特种部队对驻扎在该村地区的俄罗斯第14军一个团进行袭击。在科基耶里的统治下，每个人都清楚战争已经无法避免。当时德涅斯特河沿岸已经挤满了来自俄罗斯和其他独联体国家的志愿者，摩尔多瓦军队也处于战备状态。

如果摩尔多瓦方面有一些来自苏联军事仓库的武器储备和来自罗马尼亚的补给，那么PMR警卫队和志愿部队就必须竭尽全力地战斗。当然，如果没有本土焊接大师和档案，这个故事就不可能发生。最常见的是，KrAZ 卡车遭受残酷的暴力

你一看，立刻就会想到关于埃梅利亚和他的自走火炉的著名童话故事。这辆装甲车是由杜博萨里 Selkhoztekhnika 修理厂的工人制造的。根据或多或少参与该过程的人们提供的信息，沙子被倒入此类车辆的装甲板和车身之间的空隙中，作为附加装甲的手段。

这辆装甲车与我们已经熟悉的西班牙“tiznaos”非常相似，其非凡之处与其说是其本身，不如说是它的乘员组。站在战车周围的是在俄罗斯被禁止的乌克兰民族主义组织 UNA-UNSO 的成员。自相矛盾的是，他们站在摩尔多瓦一边作战，其逻辑是德涅斯特河左岸是乌克兰原来的领土，所以如果它独立会更好，但不会去摩尔多瓦。

但炮塔内的机枪和机枪穿过射击孔的射击并不严重。正是在后苏联时代，他们首先想出了一种从质量上加强自制装甲车武器装备的方法——他们开始在其上安装从受损或破损的直升机上取下的NURS导弹吊舱。德涅斯特河沿岸和阿布哈兹在这一问题上的首要地位仍然存在争议，尽管其中一方都不正确。

第一个制造这种“喀秋莎”的是驻阿富汗的苏联军队。当地叛乱分子已经擅长攻击补给车队，因此后勤旅迫切需要炮车。通常，杜什曼人要么从脚下发起攻击——从路边干涸的河床，要么从陡峭的山坡，而用于安全的装甲运兵车和步兵战车只能进行平射，坦白说不能应付。为了对抗这种伏击，需要一种能够沿着相当陡峭的头顶轨迹快速覆盖目标的东西，那就是迫击炮。问题是，将迫击炮部署到某个位置需要时间，如果机组人员试图在山地伏击中这样做，那么有 99% 的可能性会立即被狙击手杀死。

亚历山大·梅特拉少校找到了摆脱这种情况的办法，他在普通卡玛斯后部的防空机器上安装了一门 82 毫米自动迫击炮 2B9“矢车菊”。在第一次伏击中，迫击炮手稍微转动炮管，瞬间覆盖了“鬼魂”阵地，向其发射了约百枚地雷。对这个广场上的车队的攻击彻底停止了。在部队中，这种扫帚开始被称为“扫帚”。

一段时间后，Metla 少校将 Metla-2 部署到指挥法庭。BRDM装甲车体中部被切开的部分与机枪炮塔一起安装在卡玛斯车体中，机枪炮塔顶部堆放着一块C8直升机NURS。这辆车的照片已被保存下来。

即使在那时，人们也注意到，非制导导弹的齐射，即使并不总是准确着陆，仍然对敌人产生巨大的道德影响。简而言之，在用这种临时制作的喀秋莎开火后，**者通常会逃跑。

亚历山大·梅特拉在获得“红星”奖章、“军事功勋”奖章和炮弹休克症后离开了阿富汗，其他国际主义士兵看着他的战车，纷纷摇头。当他们已经回国并在居住地参加局部战争时，在自制装甲车上安装NURS的想法“进入了人民”。从后苏联地区开始，它已经传播到全世界。

可以说，这是双重“反向”转换的一个明显例子。1990年在纳戈尔诺-卡拉巴赫托东村附近拍摄的照片中，一辆由卡玛斯自卸卡车改装而成的多管火箭发射器正在发射，其后部安装了纯和平用途的阿拉赞反冰雹导弹。作为弹头，其上挂的是普通的82毫米地雷，这在空气动力学方面完全不适合，因此射击精度说得好听一点，还有很多不足之处。

“沃夫奇基” vs “尤尔奇基”
我们从德涅斯特河漫滩前往塔吉克斯坦，当地的**主义者于 1992 年开始解决与人民阵线之间的紧张关系。像往常一样 - 射击。

该装置于 1992 年在努雷克拍摄。武器由 ATT 拖拉机改装而成，武器是 BMP-2 的一门大炮，典型地放置在车体后部，就像第一次世界大战的装甲车一样。

根据一些版本，该装置属于**主义者，即“Vovchiks”，其目的更多是为了恐吓对手，而不是进行真正的战斗行动。1993年10月，驻塔吉克斯坦的第201师部队不再遵守中立性并使用真正的坦克后，当地工匠的这些手工艺品开始显得完全褪色。

有一次，武装分子试图在俄罗斯纵队前面的 Chormagzak 山口用类似的东西封锁道路，但在领头 T-72 的大炮发出第一声射击后，他们和他们的“和平拖拉机”一起消失了。

好吧，在我们离开前苏联燃烧的广阔土地之前，让我们看一下亚美尼亚萨达拉帕特纪念馆军事墓地里的一个非常有趣的标本。

据说焊接在配件背面的榴弹发射器看起来特别可爱，让人想起RPG-7与法西斯弹药筒浮士德婚外情的果实。嗯，是一座侏儒塔，配有用水管制成的大炮。在这种情况下，他们会说：“艺术家是这样看的。”

该装置很可能是在 2000 年代就在 AT-T 拖拉机的基础上制造的，它没有参加过敌对行动，而且它不太可能在自己的动力下行驶。只是亚美尼亚仍然是一个非常贫穷的国家，没有多余的坦克可以放置。

巴尔干地区着火了
南斯拉夫战争的自制装甲车实际上是取之不尽用之不竭的 - 那里有适合各种口味的一切。民间艺术的这种激增也许是继西班牙内战和英国皇家卫队之后历史上的第三次激增。他们使用了军用拖拉机、卡车、公共汽车、拖拉机、第二次世界大战期间的博物馆展品——简而言之，任何可以包裹装甲的设备。

1993 年，波斯尼亚托米斯拉夫格勒附近的克罗地亚自制装甲车。光是他的出现就让人惊叹不已，令人恐惧。底盘未知，但很可能是卡玛斯或其本地同类产品 - TAM。

轮式装甲拖拉机，以“反艺术极简主义”风格制造。

但在这些怪胎中也有真正的杰作。米歇尔·奥斯托伊奇上尉负责塞尔维亚自制装甲车最原始系列的外观。他所有的汽车看起来都极具未来感，隐约类似于达斯·维德的头盔。当然，这样做不是为了美观，而是为了装甲的最佳角度。遗憾的是，几乎所有这些道具都仅以照片的形式保存下来——科幻电影的导演会直接购买这样的道具。

一种自行式防空导弹系统，按照奥斯托齐奇的设计进行装甲，基于 FAP 13 商用卡车。武器包括两枚 K-13 飞机导弹，显然是从一些 MiG-21 上拆除的。

奥斯托齐奇还在FAP-13底盘上组装了一门轮式自行火炮，装备一门76毫米M-48铁托山炮。顺便说一下，该枪再次位于车体后部。如果不显示前视图，概念就不完整。

还有必不可少的炮车，由 PAP 13C 卡车改装而成，配备古老的 40 毫米博福斯高射炮（见左图）。

TAM-110卡车的底盘上安装了一门20毫米M55A3高射炮，俗称“trocevac”——三管炮（见右图）。装甲厚度 – 8 毫米。

但正如他们所说，奥斯托志奇不是一个人。例如，1991 年克罗地亚某地制造了一个绝对可怕的装甲棺材。

克罗地亚自制装甲产品制造学派的特点是外部形式极端甚至是故意的残酷。其中一些至今幸存，今天可以在卡尔洛瓦茨城堡的南斯拉夫战争博物馆中看到它们。

早在 1991 年，克罗地亚第三大城市里耶卡就生产了一系列此类机器。除了完全缺乏正常的军事装备之外，还缺乏适合改装的卡车。但当地的鱼雷工厂有大量的 GTR 75A 前装载机，是根据意大利许可生产的。在那里，它们采用“三明治”方法（船用钢和水泥“垫”）进行装甲化。保留装卸场以摧毁路障。

整个设计被称为HIAV——“克罗地亚工程反恐车辆”。他们最初计划装备20毫米M75自动炮，但在这个过程中发现“总是没有足够的甜姜饼给大家”，所以这些车辆大多数都配备了最普通的机枪，有的甚至没有大口径。里面有一个可容纳六名士兵的载员舱。总共制作了约 16 份。

一辆装甲车，安装在乌尼莫克 S404 微型卡车（与我们的 Sobol 类似）的底盘上，配备 DShK 机枪。JANAF 公司（Yadran 石**道）的工程师和工人制造了一小批此类机器。

最后 - 一辆来自波斯尼亚和黑塞哥维那的有趣汽车，由军用零件制成。在苏联T-55A坦克的底盘上，安装了来自美国二战M18“地狱猫”反坦克自行火炮的炮塔，整个东西被称为So-76。它是在一个副本中构建的。
洋基涂鸦
美国的土壤当然也不缺乏人才。当然，在这样的文章中，我们不能不提到已经成为传奇人物和街谈巷议的“Killdozer”——马文·希迈尔(Marvin Heemeyer)，他在科罗拉多州格兰比市上演了一场小型的末日灾难。

但下一台机器是为了纯粹的和平目的而创建的。

龙卷风猎人的车辆旨在尽可能接近龙卷风。现在看来它可能会出现在电影中。

我们这个时代的叙利亚和库尔德怪物
如今，中东再次燃烧，当地的库利宾人明显感到兴奋。丰富的合适底盘也有助于他们的创造性想象力的蓬勃发展——在离开伊拉克时，美军将这些设备遗弃在那里，他们认为这些设备的移除成本太高。结果，所有当地叛乱分子，从库尔德自卫队“佩什梅加”到在俄罗斯被禁止的“**国”组织，都获得了源源不断的卡车和悍马车供应。不使用焊接和烙铁是绝对不可能的。

这个宝藏简直是取之不尽，用之不竭。

基于KRAZ的库尔德装甲车，其后部安装有BTR-80车体的切割件以及机枪炮塔。

又是库尔德人。今年在科巴尼附近拍摄的。

这是工程的顶峰，同时也是对美国悍马车的恶意嘲笑，同时也是一个独特的案例，即一辆简易装甲车的残骸被用来制造另一辆。

从窗户和门的位置来看，一个带有苏联 ZU-2-23 高射炮炮管的巨大炮塔是从一些先前死亡的龙门卡车上取下来的。

又是库尔德人的作品，明显怀念第一次世界大战的坦克。

在东方，他们知道战士的武器和战马应该看起来很漂亮。而如果自制的装甲车不能用珍珠和流苏装饰金绣，那么至少可以涂漆。

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转贴完

linhaitora

听说日本有很多库尔德人，正好可以用来重振日本汽车制造业

ltf21

楼主写的不错

happyliuhao

嗯 在日狂土人

树洞用的小号

那么最新的民间装甲载具岂不是赛博皮卡？

天启风云中

一句话总结绝大多数的非标准的战车：焊钢板。

AgentZiGZAG

突然想起来18年看美国人写的《利比亚内战装甲车辆图集》和《叙利亚内战装甲车辆图集》，作者遇事不决就给老乡手搓的装甲车标”Mad Max Vehicle"，感觉他收集图片的时候也是震撼的一笔

akitox

相当有趣。

天启风云中

【【不朽红星社】那些奇奇怪怪的魔改悍马——阿富汗篇】 https://www.bilibili.com/video/B ... a0eb6c95ba42d590e6f
【【不朽红星社】那些伊拉克的魔改悍马——轻武器篇】 https://www.bilibili.com/video/B ... a0eb6c95ba42d590e6f
【【不朽红星社】那些伊拉克的魔改悍马——重武器篇】 https://www.bilibili.com/video/B ... a0eb6c95ba42d590e6f
【【不朽红星社】那些伊拉克的魔改悍马——窜天猴篇】 https://www.bilibili.com/video/B ... a0eb6c95ba42d590e6f
补充一些悍马换头视频

SH-gpj

丰田皮卡改装的也很多

linhaitora

SH-gpj 发表于 2024-3-6 22:43
丰田皮卡改装的也很多

但是皮卡很少有叠甲的

DARK_HGCG

天启风云中 发表于 2024-3-6 22:38
【【不朽红星社】那些奇奇怪怪的魔改悍马——阿富汗篇】 https://www.bilibili.com/video/BV1Lu411S79x/?sh ...

昨天看了
伊拉克那里太厉害了

downforce

美国那个摧毁了半个小镇的自制装甲车也挺猛的。
2004年，美国克拉罗拉多州，格兰比镇摧毁事件
【推土机改造装甲车，平推半个城镇，老实人为何变得如此狂暴？】 https://www.bilibili.com/video/B ... 0d36e07f2c546de8dda

树洞用的小号

linhaitora 发表于 2024-3-7 00:38
但是皮卡很少有叠甲的

很多叠甲皮卡是装满炸药做自爆车的，叙利亚那边甚至发展出了独特的自爆车进攻战术……

—— 来自 HONOR VER-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

DARK_HGCG

downforce 发表于 2024-3-7 06:36
美国那个摧毁了半个小镇的自制装甲车也挺猛的。
2004年，美国克拉罗拉多州，格兰比镇摧毁事件
【推土机改造 ...

这案子听说过，略可怕

达达葱2

ltf21 发表于 2024-3-6 21:36
楼主写的不错

不是说转帖吗

DARK_HGCG

对啊是转帖的哦

天启风云中

树洞用的小号 发表于 2024-3-7 07:15
很多叠甲皮卡是装满炸药做自爆车的，叙利亚那边甚至发展出了独特的自爆车进攻战术……

—— 来自 HONOR  ...

俄乌前线也有用制式战车的。其实还挺好用

—— 来自 HONOR ALI-AN00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

avsojason

记得以前看美国追龙卷风的纪录片里的车也能算吗

达达葱2

avsojason 发表于 2024-3-7 13:20
记得以前看美国追龙卷风的纪录片里的车也能算吗

三楼就有贴吧

新HGCG

avsojason 发表于 2024-3-7 13:20
记得以前看美国追龙卷风的纪录片里的车也能算吗

三楼那台应该就是吧？

linhaitora

挺喜欢西班牙内战里那台用拖拉机改的

新HGCG

胡乱贴一点日站上看到的改造武装车




好像是兰博基尼


应该是Zastava750