爱达魔都号运营后，我们能有自己的观鲸游轮路线么？

masteryuda · 发表于 2024-1-3 17:39

说起来这两天看到爱达魔都号在上海开始正式运营，虽然说路线还是老一套且据说服务还是有些一言难尽
但是毕竟是咱们自己的运营公司了，感觉相较欧美公司不知道是不是更能和毛子那边打点关系

正好想到阿拉斯加经典的观鲸路线，顺便搜了下咱们这一侧有没有
结果发现元明清是咱们的领地，现在是毛子领地的尚塔尔群岛还是有名的夏季观鲸圣地，再远点就是古拉格圣地马加丹

不知道国内能不能搞出一条上海--北海道--尚塔尔群岛的夏季观鲸路线啊，感觉10天基本够来回，还比现在的老掉牙日韩路线有趣

mnbvcxz · 发表于 2024-1-3 17:49

想买游轮之旅结果一看全是日韩的，真不想去吃核废水，希望开点国外游的有趣新线路。

—— 来自 HUAWEI NOH-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.1

Ichthy · 发表于 2024-1-3 17:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

道德 · 发表于 2024-1-3 17:55

魔都母港的都是日韩航线吧？

masteryuda · 发表于 2024-1-3 18:17

道德发表于 2024-1-3 17:55
魔都母港的都是日韩航线吧？

对，全是日韩这套老掉牙的
真要去玩我为啥不直飞呢……

还是要搞出点自己的特色才能抢市场啊

强化人小叶子1号 · 发表于 2024-1-3 18:26

突然想到一个问题，这船上有赌场吗？来自: iPhone客户端

masteryuda · 发表于 2024-1-3 18:27

强化人小叶子1号发表于 2024-1-3 18:26
突然想到一个问题，这船上有赌场吗？

没有

据说服务餐饮也有点一言难尽
不过毕竟是5天4夜买2000~3000的级别……

强化人小叶子1号 · 发表于 2024-1-3 18:28

masteryuda 发表于 2024-1-3 18:27 引用:强化人小叶子1号发表于 2024-1-3 18:26 突然想到一个问题，这船上有赌场吗？没有据说服务餐饮也有点一言难尽不过毕竟是5天4夜买2000~3000的级别……

那我觉得这船开着可能也没啥意思……
来自: iPhone客户端

冷泡茶 · 发表于 2024-1-3 18:35

masteryuda 发表于 2024-1-3 18:17
对，全是日韩这套老掉牙的
真要去玩我为啥不直飞呢……

日韩是成熟路线啊，境外游肯定比境内更卖的出价格
要不你来设计一套？

中年大叔 · 发表于 2024-1-3 18:45

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

松下仓鼠 · 发表于 2024-1-3 18:48

开发南沙航线如何？到祖国最南端去，顺便看在海上看火箭发射。

bubuyu · 发表于 2024-1-3 18:52

masteryuda 发表于 2024-1-3 18:27
没有

据说服务餐饮也有点一言难尽

这也太便宜了，怎么想都不会好了……

冷泡茶 · 发表于 2024-1-3 18:55

中年大叔发表于 2024-1-3 18:45
来个宝岛环游啊自从没了WW自由行之后，一帮子精神WW天天在盼着能去旅游呢 ...

港口补给呢？
如果开辟新路线新港口，成本肯定变高，价格首先打不住
另外，别说什么新鲜不新鲜，谁去邮轮还会去第二次，哪怕是换艘船

الطائر · 发表于 2024-1-3 19:33

国产邮轮的运营公司爱达邮轮，是中船邮轮和美国嘉年华集团合资建立的，于2019年购入了两艘嘉年华集团旗下意大利歌诗达公司的老邮轮，即大西洋号（芬兰建造，2000年）、地中海号（同前，2003年），除首航的第一艘国产邮轮，同时还有一艘在建。最初的几艘邮轮建造项目有多方协议，采用外方成熟的设计方案，内部装修有一定中国元素。运营模式应该是定好的，以后根据运营经验和市场需求，调整运营模式，就需要重新设计建造或改造了（也包括邮轮母港的建设）。从外形也能看出来，大型邮轮设计变化很多，露天游泳池、观景平台、露天街道、大型游乐设施包括过山车、公园绿地、博物馆、音乐厅、冰上运动场，邮轮上寸土寸金，这些都需要事先规划好。

为落实______总书记的重要指示精神，中国船舶集团展现央企担当，经过6年的艰苦博弈，于2018年11月6日在首届进博会上与芬坎蒂尼集团、美国嘉年华集团签署了《2+4艘大型邮轮建造项目的协议》，开启了大型邮轮建造的新征程。

gwws001 · 发表于 2024-1-3 19:35

邮轮的意义从来不是坐船啊，是中途要下船的啊，你这个航线中间就下船一次，其他时间全在海上漂，没几个人乐意买票吧

الطائر · 发表于 2024-1-3 19:40

الطائر 发表于 2024-1-3 19:33
国产邮轮的运营公司爱达邮轮，是中船邮轮和美国嘉年华集团合资建立的，于2019年购入了两艘嘉年华集团旗下意 ...

由于疫情原因，两艘老邮轮长期闲置，其中大西洋号于2023年10月售出，地中海号于2023年9月首航，母港为天津。

الطائر · 发表于 2024-1-3 20:05

本帖最后由 الطائر 于 2024-1-3 20:33 编辑

需要指出，按照官方定义，定线、定期航行，并具备生活、娱乐、购物等设施，以休闲度假为主要功能的海上船舶，就叫邮轮。大型邮轮和小型邮轮差别很大，前者乘客数千人，后者乘客只有几十、数百人。大型邮轮的人均成本更低，而且通过赌场、娱乐、购物等方式赚钱，票价也就更低，人员密度更高，更热闹/吵闹。

国内建造中小型邮轮的技术是成熟的。也早就有生态旅游航线，如西沙旅游的长乐公主号，四人间船票每人八九千元。

长乐公主号邮轮西沙首航
2017-03-03 10:22:00
来源：新华社

这是停靠在三亚凤凰岛国际邮轮码头的长乐公主号邮轮（3月2日摄）。

3月2日，西沙生态旅游航线新型邮轮“长乐公主”在三亚凤凰岛国际邮轮码头开启首航之旅。据了解，长乐公主号邮轮拥有客房82间、舱位330个，设有自助餐厅、娱乐室、超市、医疗所等场所。游客可在西沙游玩两个整天，观光永乐群岛中的全富岛、鸭公岛和银屿岛3个岛屿，参加升旗、环保卫士、半潜船观光、浮潜、海钓等主题活动。新华社记者郭程摄

找蟹男 · 发表于 2024-1-3 20:14

邮轮应该是老头老太的旅游方式吧，我看日本是这样的

永远的访客 · 发表于 2024-1-3 23:38

饭得一口口吃，先有烂大街航线的服务经验，再有高端船、长航线、特殊航线这种高难度运营项目的可能性。国内现在邮轮服务刚起步，连个靠谱的几十年经验船长都找不到只能请外籍，这情况下能跑好日韩经典线路就烧高香了

听说魔都号这次1季度故意载客-30%，估计服务体验还能行，反正几天里第一批下船的小红书估计就铺天盖地了，（前一轮体验都是业内，枪手成群并没多少信息价值），后面动不动装5.5K游客不好说，看上去主要指望出租麻将桌/免税店赚钱？

蓬莱梦梦 · 发表于 2024-1-4 00:54

上次看小红书上游客对这个船的评价是餐厅里都没什么东西可以吃，上岸后自己买了泡面馋晕了周围一大片人

很多人说像诈骗一样，因为试运行的时候请了很多网红，美食佳肴都很丰盛，第一批试航的评价都很好。结果正式航行就喇叭腔了。

蓬莱梦梦 · 发表于 2024-1-4 00:56

bubuyu 发表于 2024-1-3 18:52
这也太便宜了，怎么想都不会好了……

歌诗达在疫情前也是差不多这个价格，但是各种服务啊娱乐啊餐饮都很好，去过的朋友回来评价说
“就像是在海上的澳门度假村一样”

masteryuda · 发表于 2024-1-4 09:23

找蟹男发表于 2024-1-3 20:14
邮轮应该是老头老太的旅游方式吧，我看日本是这样的

老年人居多，尤其是偏近程的路线
不过对应的，在美帝的阿拉斯加线和加勒比线年轻人就比较多一些
毕竟有对应的特色活动，老年人不一定玩得转

masteryuda · 发表于 2024-1-4 09:24

蓬莱梦梦发表于 2024-1-4 00:54
上次看小红书上游客对这个船的评价是餐厅里都没什么东西可以吃，上岸后自己买了泡面馋晕了周围一大片人[f:0 ...

确实担心这个，先等等看吧

国内特色运营emmmmm

qtk9599 · 发表于 2024-1-4 10:20

永远的访客发表于 2024-1-3 23:38
饭得一口口吃，先有烂大街航线的服务经验，再有高端船、长航线、特殊航线这种高难度运营项目的可能性。国内 ...

因为是中国管理公司不能开casino的，所以特别宣传免税店是该船重点，号称开了三层dutyfree店。至于疗效嘛，我保留意见吧，现在价格战的卷不是一般程度，你这个免税店到底能不能有实质上的价格优势才是关键

夏之岚 · 发表于 2024-1-4 10:23

运营是锦江+久事，请把期望降低再降低。

—— 来自 S1Fun

akuma_homura · 发表于 2024-1-4 11:11

上海开船到毛子，起码半个月吧，来回一个月，上班族哪有那么多时间，海上飘那么久，飞机到当地再坐游轮不香吗

所以5-7天最合适，也只能日韩逛逛。4v关系不好，去不了。地理位置摆在这里，不像广东那边可以跑东南亚

HIDER · 发表于 2024-1-4 11:28

现在还有横渡大西洋，太平洋这种长途邮轮吗？

masteryuda · 发表于 2024-1-4 11:28

HIDER 发表于 2024-1-4 11:28
现在还有横渡大西洋，太平洋这种长途邮轮吗？

有的，还有环球邮轮来着

masteryuda · 发表于 2024-1-4 11:32

akuma_homura 发表于 2024-1-4 11:11
上海开船到毛子，起码半个月吧，来回一个月，上班族哪有那么多时间，海上飘那么久，飞机到当地再坐游轮不香 ...

到没有那么长，大概看了下，来回全程8k km左右的距离，邮轮一个航海夜基本可以跑500，一个全天1000km能有，如果甩开现在都要停的济州岛，直接第一天航海日到京都附近（1300km上下），第二天京都玩，航海夜能差不多到北海道，北海道准备一个白天，下面两个晚上一个白天基本能到那边。然后加上1~2天游玩（当地不知道有没有配套），再算上返程。10个白天应该差不多可以搞定弄个10~14天的行程还是可以的

雷囧羊 · 发表于 2024-1-4 11:50

我自己和父母都还挺有兴趣的
以后航线应该会四处开花的，先从成熟的开始吧

永远的访客 · 发表于 2024-1-4 11:53

蓬莱梦梦发表于 2024-1-4 00:54
上次看小红书上游客对这个船的评价是餐厅里都没什么东西可以吃，上岸后自己买了泡面馋晕了周围一大片人[f:0 ...

你这说的是魔都号？1.1刚刚第一批商业运行还没把人放回上海呢。之前12月招过1个体验批次，上去的都是相关媒体，当天中午没啥，到最后靠港那天有端蟹出来，据我关注的自媒体评价是伙食整体不差，越来越好。
不过这种事都有概率，每天都不一样，只能说等运行了1-2个月，考察稳定下来的平均评价

cxasuka · 发表于 2024-1-4 12:54

الطائر 发表于 2024-1-3 20:05
需要指出，按照官方定义，定线、定期航行，并具备生活、娱乐、购物等设施，以休闲度假为主要功能的海上船舶 ...

福州长乐—三亚—西沙航线么？

akuma_homura · 发表于 2024-1-4 13:01

masteryuda 发表于 2024-1-4 11:32
到没有那么长，大概看了下，来回全程8k km左右的距离，邮轮一个航海夜基本可以跑500，一个全天1000km能有 ...

京都不是港口啊。我看目前上海出发到日本的游轮都是福冈长崎那块，7天航线才有神户大阪。14天就去到北海道，我肯定是没兴趣的，上海到日本的航班都村村通了，完全可以短途游度假

。为了观鲸，坐冲绳线就行了。

yuialon · 发表于 2024-1-4 13:07

看了眼游轮，这玩意一大半时间全呆在船上，每个停靠点也就放个半天给你下去玩，搞不懂有啥好的

迪米特里 · 发表于 2024-1-4 13:23

刚在知乎看这运营公司很垃圾啊，

masteryuda · 发表于 2024-1-4 13:44

akuma_homura 发表于 2024-1-4 13:01
京都不是港口啊。我看目前上海出发到日本的游轮都是福冈长崎那块，7天航线才有神户大阪。14天就去到北海 ...

京都府的舞鹤市是邮轮目的地来着

masteryuda · 发表于 2024-1-4 13:45

雷囧羊发表于 2024-1-4 11:50
我自己和父母都还挺有兴趣的
以后航线应该会四处开花的，先从成熟的开始吧 ...

如果有兴趣还有预算和时间
可以看看维京轮
招商伊敦号，船小服务号价格高

victorws · 发表于 2024-1-4 14:46

魔都号不是首航还没回来么，这么快就有评测了？

----发送自 OnePlus KB2000,Android 13

RYURYUTA · 发表于 2024-1-4 14:59

没坐过这种邮轮，好奇会不会晕船？

蠽蟟龟 · 发表于 2024-1-4 15:04

据说国产游轮纯纯笑话，管理岗塞得都是关系户，宁愿招屁都不懂的新人，也不招有经验的熟手（不好忽悠）

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Ichthy Ichthy 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2019-2-22 头像被屏蔽	发表于 2024-1-3 17:50 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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中年大叔中年大叔当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2012-11-8 头像被屏蔽	发表于 2024-1-3 18:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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