仰望 U8 交付 132 天销量达 5000 台，创中国百万级车型销量纪录

padahong

IT之家 3 月 24 日消息，比亚迪旗下高端新能源品牌仰望汽车今日宣布，仰望 U8 在开启交付 132 天内销量达到 5000 台，创下了中国百万级 SUV 车型销量最速达成纪录。1


官方海报还放出了部分“车主画像”：近 55% 车主来自一线及新一线城市，超 80% 车主为企业主、合伙人及公司高管；90% 拥有超过 2 辆车辆、近 20% 车主拥有 5 辆及以上车辆、70% 拥有百万级豪车。
不同市场表现方面，官方称仰望 U8 在北京、深圳、成都、杭州、西安、武汉、郑州等全国多个城市，连续 3 个月稳居百万级 SUV 销量前三。
仰望 U8 纯电续航里程 180km（CLTC）、综合续航里程 1000km（CLTC），最大动力输出达 1200 匹马力，百公里加速时间最快仅需 3.6 秒。仰望 U8 搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P 技术，在行业中率先实现了 3 向 6 自由度车身控制。
据IT之家本月初报道，仰望汽车 2 月取得 780 台的销量，今年累计销量为 2432 台。该车去年 9 月 20 日上市，同年 11 月量产车下线，随后开启交付。

—— 来自 S1Fun

推倒大叔

国产之光

yangkaim4

u8是电车时代豪华suv的标杆，以后新出的车到不了这层次就很难卖了

nexus1

你都新能源"越野车"了,还和"百万级SUV"比,是一个赛道吗?

meltykiss

U8噶韭菜噶得那么爽，结果U9就像个笑话一样，何必搞那么个U9出来呢

佛剑分说

挺了不起的

找蟹男

u8是真的吊打贵一倍的suv，u9是光有个跑车样子，连taycan都打不过的玩意。

陈乔恩

牛逼牛逼，国内汽车行业大洗盘了

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1

若闲

nexus1 发表于 2024-3-24 12:13
你都新能源"越野车"了,还和"百万级SUV"比,是一个赛道吗?

不用，直接把百万级全拿出来比就行。找了一下，u8排第7，前面依次是：
1.奔驰s
2.保时捷卡宴
3.GLS
4.帕拉梅拉
5.宝马7系
6.路虎卫士
卫士就比u8多十来辆，所以还是很有含金量的。

saverok

路上看到过5-6辆了 的确牛逼

s1用户_w6aiee

确实nb，期待下代u8还会有狠活

芸芸提不起劲

过年有次等红绿灯的时候旁边停了一辆，和坦克一样，大小太夸张了来自: iPhone客户端

v894523

nexus1 发表于 2024-3-24 12:13
你都新能源"越野车"了,还和"百万级SUV"比,是一个赛道吗?

u8可以开着按摩喝着冰可乐越野，suv能干的他能干，suv干不了的他也能

谎称

5000辆就是50个亿啊……

菲特妹

没毛病，拯救保时捷的是卡宴而不是911

Paradox7

富哥们的新玩具啊

布拉维坎屠夫

u8实车很好看，u9就难以评价了

cleverfox

meltykiss 发表于 2024-3-24 12:23
U8噶韭菜噶得那么爽，结果U9就像个笑话一样，何必搞那么个U9出来呢

因为在U8前，比亚迪造过SUV，知道造SUV应该注意什么。但是比亚迪从来没造过跑车，完全不知道跑车应该怎么造怎么调教。

zatsuza

买不起也不妨碍我认为u8的铺装路面行驶质感很廉价甚至不如豹5低配

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

菲特妹

meltykiss 发表于 2024-3-24 12:23
U8噶韭菜噶得那么爽，结果U9就像个笑话一样，何必搞那么个U9出来呢

u9实际上用的u8技术魔改，属于拍脑门产物
但是迈出一步总是好的

meltykiss

菲特妹 发表于 2024-3-24 16:46
u9实际上用的u8技术魔改，属于拍脑门产物
但是迈出一步总是好的 ...

迈出第一步，史上第一辆主打跳舞的超跑

佛剑分说

U7也快出了，个人感觉也不太行，希望不要损害U系品牌价值

haruhiismer

u9出来不如不出给全网群嘲了

Marseille

布拉维坎屠夫 发表于 2024-3-24 16:19
u8实车很好看，u9就难以评价了

路虎卫士确实好看

若闲

在国内，行政轿车肯定是最难被攻克的领域。买s级甚至迈巴赫s的人，会在意车的配置吗？会在意后排带不带屏幕吗？

社会意识在这里，自有汽车以来，所有人都知道这玩意儿贵，开这东西就是有实力。要的就是这个。从这个角度上来讲，U7想成，比U9还难。至少还得十年时间去培育品牌吧。

MRSA

见过两辆，立体车库估计也进不了，据说车重超级大，感觉小卡车都撞不过这货，可怕只能说。

kanjiachan

MRSA 发表于 2024-3-24 17:16
见过两辆，立体车库估计也进不了，据说车重超级大，感觉小卡车都撞不过这货，可怕只能说。 ...

证据公司做相关的行业PPT，是拿U8和坦克作数据对标的。

Headless

越野版开始交付了没有？

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

lnliang

zatsuza 发表于 2024-3-24 16:36
买不起也不妨碍我认为u8的铺装路面行驶质感很廉价甚至不如豹5低配

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 ...

泥潭就是土豪太少，没有现身说法来打你脸。

splash1

zatsuza 发表于 2024-3-24 16:36
买不起也不妨碍我认为u8的铺装路面行驶质感很廉价甚至不如豹5低配

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 ...

这家底盘没指望了，抄途乐底盘

zatsuza

lnliang 发表于 2024-3-24 17:56
泥潭就是土豪太少，没有现身说法来打你脸。

3yc是给你发钱了吗这么着急护主？别玩键盘了去考个驾照吧，试驾不用钱的

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

zatsuza

splash1 发表于 2024-3-24 18:55
这家底盘没指望了，抄途乐底盘

抄啥没研究过但确实调的很有问题，豹5怎么颠的它就怎么颠，一点都不带过滤的，而且中等的晃动起伏更大。但是豹5云辇我认为前排可以接受了，云辇p确实在姿态控制方面挺牛逼的，开到最硬嘎嘎飞，只不过你120w落地的车不如自家35的车款，我个人肯定接受不了。现在这种全网吹的风气太傻逼了。

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

lnliang

zatsuza 发表于 2024-3-24 19:23
抄啥没研究过但确实调的很有问题，豹5怎么颠的它就怎么颠，一点都不带过滤的，而且中等的晃动起伏更大。 ...

弱智儿童欢乐多，人家买家没有意见，你算老几

植田佳奈

底盘这东西，有什么技术壁垒吗？只要用户数够多，迭代够快。很快就能追上去。

冤枉呐

若闲 发表于 2024-3-24 17:07
在国内，行政轿车肯定是最难被攻克的领域。买s级甚至迈巴赫s的人，会在意车的配置吗？会在意后排带不带屏幕 ...

u8再玩一段时间我觉得u7会更容易一点
很多东西贵的原因是他贵，能体现自己有钱
仰望如果能靠u8形成一个仰望就是贵的印象才行

沧海nog

大梁车铺装路面体验差很意外么？汽车的操控和舒适性都要基于车身刚性的，大梁从架构来说就是和车身刚性彻底反着来的，铺装路面驾驶感受差又不是U8独有的，隔壁坦克一样又颠又船又手感模糊

U8卖的好除了装逼需求之外就是确实有人需要去越野啊，比如南方要下工地，工地还很多在山里面的土老板，从大G普拉多路巡换成U8而已

二枚目

1200马力，100万，很便宜了。。。

油车想买这个马力压根不可能。

a479281660

zatsuza 发表于 2024-3-24 16:36
买不起也不妨碍我认为u8的铺装路面行驶质感很廉价甚至不如豹5低配

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 ...

欸，你怎么敢的
牢记两个不易两个有利于

—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

a479281660

植田佳奈 发表于 2024-3-25 08:59
底盘这东西，有什么技术壁垒吗？只要用户数够多，迭代够快。很快就能追上去。 ...

你知道最大的技术壁垒是啥吗？就是设计师都tm不知道啥玩意是好的

—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

植田佳奈

a479281660 发表于 2024-3-25 10:55
你知道最大的技术壁垒是啥吗？就是设计师都tm不知道啥玩意是好的

—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上 ...

所以技术壁垒是什么？
因为只有德国设计师才知道什么底盘是好的？