进驻日本一年，比亚迪卖出多少辆？

三國壮一郎

出什么都没用了 发表于 2024-1-18 13:51
在东京见过三次特斯拉，比亚迪完全没见过，日本自己的电车也不咋见到
可能是因为电太贵吧 ...

不仅仅是电费的问题

首先买电车得有停车场，租的也行，让警察局给开证明就OK。
但租的停车场一般是公寓的附属设施，或者是私人的露天停车场，给不给你装充电桩另说，这就是第一个障碍了。

自己的停车场一般是一户建自带的，在东京都心范围内能听得下毛豆3/Y的一户建首先就不多，都心周边的倒是不少。而且，周边的居民日常开车到都心这种行为首先就很抽象（停车不便，价格也贵），自然在都心就很难见到了。

退一万步说，你如果在都心有足够大的豪斯，足够大的停车场，能装充电桩，是个地道的东儿京儿old money，为什么非买特斯拉不可呢？

菲特妹

三國壮一郎 发表于 2024-1-18 16:39
不仅仅是电费的问题

首先买电车得有停车场，租的也行，让警察局给开证明就OK。

鬼子除了kcar不用先有车位证明，油车也是按你说的这一套来。
这才是kcar最大优势，而不是网上那些kol吹的那些有的没的。

sakuranosibe

asdfdsa456 发表于 2024-1-18 16:27
一度电按1块算吧，没开空调一个月50度电，开空调多50-100度，一天24小时空调只用2-3度？ ...

当年交钱的时候都是直接把银行卡号给东电让他直接扣，没留意过多少钱一度电，但是应该应该没到一块一度电，另外日本电费不是每度电单价*度数这么算钱的，开头多少度内哪怕把电闸拉了一点电也没用也是一千多基本料金，所以空调度数那部分应该不是这么算的

此用户不存在

sakuranosibe 发表于 2024-1-18 11:59
在任地狱本社门口的停车场见过一辆毛豆3，也是这么多年在日本见过的第一辆野生tsl，不知道是不是n员工的 ...

我17，18年的时候在东大读修士，住在文京区西片那一块，隔壁就有开特斯拉的。每天上学都路过他家看到那辆model x

此用户不存在

sakuranosibe 发表于 2024-1-18 15:38
之前在日本住的时候，一个月电费大概一千日元(主要用电设施冰箱，电脑，微波炉，电视，PS3，灯)，夏天和冬 ...

我在东京一个人住35平mansion，用的东京gas的电，夏天空调24小时开大概一万一个月

此用户不存在

圣诞节的时候在六本木hill楼下的广场看到了比亚迪站台，放着一辆车在那，旁边就是人挤得水泄不通的圣诞集市活动。不得不感慨迪子真有钱

菲特妹

有意思来了，又到了日吹编段子时间

sakuranosibe

此用户不存在 发表于 2024-1-18 16:52
我在东京一个人住35平mansion，用的东京gas的电，夏天空调24小时开大概一万一个月 ...

我是十年前在日本生活的，住千叶的公团，空调就只管到十几平的卧室，电力公司是东电，我弟当时留学住池袋那边，电费也没比千叶贵多少，那看来现在电费确实比十年前涨了不少

kaminagi

sakuranosibe 发表于 2024-1-18 16:47
当年交钱的时候都是直接把银行卡号给东电让他直接扣，没留意过多少钱一度电，但是应该应该没到一块一度电 ...

说啥呢，现在最便宜均价一度30日元，阶梯价格越来越贵，不爽不要玩。当年日元8的时候转换人民币价格更贵

rexbob

日本那电费，用的多了比油车都贵。

sakuranosibe

kaminagi 发表于 2024-1-18 16:57
说啥呢，现在最便宜均价一度30日元，阶梯价格越来越贵，不爽不要玩。当年日元8的时候转换人民币价格更贵[ ...

日元8的时候我人就在日本啊

cube

其实在日本卖出去多少车不算太重要，能在日本市场立住并且卖的出去车很重要。

比亚迪这几年在品牌价值提升的路子上做得整体是很好的。

vincevincetang

moekyo 发表于 2024-1-18 13:30
东南亚，至少是泰国不是已经横扫了吗，像海豹，都秒了model Y了，不需要什么“我们有在日本卖”这个点来 ...

哪吒在这儿发力呢

wang8621

leviathan 发表于 2024-1-18 10:37
日本道路怎么就破了？再破能有美帝的烂路破？

道路限制太多，高速限速100的存在

此用户不存在

sakuranosibe 发表于 2024-1-18 16:56
我是十年前在日本生活的，住千叶的公团，空调就只管到十几平的卧室，电力公司是东电，我弟当时留学住池袋 ...

不要说十年，我18年修士毕业回国，22年又来了东京，这中间感觉房价和租金涨了能有25-30%（日元计价），物价也涨了20%左右

sakuranosibe

Ichthy 发表于 2024-1-18 17:02
至少十几年前日本注文就在弄ソーラーパネル システム了，当时面板什么价，这几年在日本搞光伏发电站的中国 ...

我同事当年还问我要不要一起凑钱搞来的，说初期投入25狗，三年回本，以后都是稳赚，听着就不靠谱，也不知道后来他搞起来没

椎名mahuyo

昨天才在B站看到个视频，日本人吐槽关东能充电的海豚到关西充不了电了

sakuranosibe

此用户不存在 发表于 2024-1-18 17:09
不要说十年，我18年修士毕业回国，22年又来了东京，这中间感觉房价和租金涨了能有25-30%（日元计价），物 ...

去年旅游签证解禁后时隔四年报复性旅游过两次，妹想到便利店一瓶可乐都涨到180了

phorcys02

kaminagi 发表于 2024-1-18 16:57
说啥呢，现在最便宜均价一度30日元，阶梯价格越来越贵，不爽不要玩。当年日元8的时候转换人民币价格更贵[ ...

东电官网找的， https://www.tepco.co.jp/ep/priva ... /kanto/index-j.html
月费按功率算的，每10A（1000w) 295.24日元

国内标准住宅一般 60A断路器不收月费，但你日按这个标准一个月基本费用就超3500日元了，因为日本电压100v，10A才tm 1kw，60A才6kw...国内60A=13.2kw
电费三阶累进120度/300度/以上， 30，36.6，40.69
最便宜的也要30日元一度电，1.46元人民币，阶梯3就要1.98元了

叠加上基础电费，假设比较省，单间，每月200度电，功率也放到最低30A（3kw最高）
每度电费用就是 （295.24*3 + 120*30 + 80*36.6）/200 = 37.0686  约合 1.8038 人民币/度电
60A（6kw最高）每月400度电，那每度电40.0711日元， 约合人民币1.95元/度
按国内13.2KW标准的话，就是 45.39日元/度了，约合人民币2.21元/度

基本快四倍国内价格，所以我觉得他们一户建搞屋顶光伏，铁定不亏
哪怕日照条件不好...

强尼高达

niubility 发表于 2024-1-18 09:26
日本市场相当保守，但转变起来也非常快，记得当年苹果手机刚进日本市场的时候也是销量不高，几年之后就非苹 ...

你果刚进日本的时候Softbank独占了N年，Softbank就跟联通一样是最拉的运营商，然后是日本电信au，日本移动docomo开始卖iPhone的时候已经出到5s了

sakuranosibe

asdfdsa456 发表于 2024-1-18 17:41
我按你说的算的。基本套餐费一千多，那你用电东电还要倒贴你钱呀 ...

我的意思是我平时不开空调的话一个月大概用不到50度电

bartholo4

没有新能源牌照补贴，在日本又不好充电，跑出租谁用进口车，dmi最大的优势也就没了

—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4